У наш час автоматизації та оптимізації процесів праці все більш популярними стають механізовані склади для зберігання різних сипучих речовин. Зокрема, в Україні найбільш затребуваними є:

• склад палива для твердопаливної котельні;
• зернові склади на елеваторах.

З кочегара в оператори котельні

Велику перевагу перед класичними котельнями мають так звані Модульні котельні. Вони як правило складаються з декількох блоків:

• безпосередньо топкової з котлом і обв'язкою,
• складу або майданчика під навісом для зберігання палива.

Для автоматизованої подачі палива склади можуть оснащуватися транспортерами гвинтового (шнекового) або скребкового типу, а також накидувачем (ресорним, пружинним, і т.д). З їх наявністю немає необхідності в пильній роботі кочегара, весь процес завантаження насипного палива в бункер котла бере на себе механізований склад палива. Управління обладнанням може здійснюватися як в ручному режимі - з щита управління, так і за допомогою мікропроцесорного пульта із заданою програмою, і навіть віддалено, по мобільній мережі або через інтернет. Для цього існують пульти управління з RS-485 для твердопаливних котлів та інші способи диспетчеризації обладнання.

Механізовані зернові елеватори

Навантаження і транспортування сировини на зернопереробних підприємствах, млинах, в елеваторних галереях, комбікормових, круп'яних і олійноекстракційних заводах також часто проводиться саме скребковим транспортером.

Основні типи конструкцій скребкових елеваторів:

• горизонтальний скребок;
• похилий елеватор;
• ланцюговий транспортер з регульованою підйомною секцією (тип «гусяча шия»);
• вертикальні норії і норійне обладнання;
• самопливне обладнання.

Інші переваги скребків

Також і в інших галузях промисловості, використання транспортерів скребкового типу буває просто незамінним, і істотно оптимізує процес роботи. Транспортуватися можуть практично будь-які насипні вантажі, з близькими до зерна фізико-механічними властивостями, а також сировина середньої фракції, причому з різними температурами.

Підвищена пропускна здатність, при використанні досить малопотужних двигунів і редукторів, дозволяє замінювати ланцюговими скребками застарілі конвеєрні лінії. Як правило габарити нових агрегатів можуть залишатися колишніми, як і підведення лінії електрики, що здешевлює процес модернізації.

Джерело: Анатолій Валтасар 3 січня 2020