Создание качественной тормозной системы в транспорте или в механическом приводе технического оборудования невозможно без применения качественных фрикционных секторов и тормозных накладок.

Их можно отнести к разряду запасных частей, которые, в свою очередь, обеспечивают:

  • стабильную работу тормозной системы;
  • безопасность движения.

Если речь о замене тормозной накладки, то стоит знать, что выбор возможен, как среди асбестовых, так и безасбестовых наименований. Любая из них показывает отличные эксплуатационные характеристики при достаточно широком диапазоне рабочих температур – от + 50 до – 60 градусов. Секторы фрикционные, напротив, являются защитными двусторонними накладками, цель которых – защита механических приводов. Им также присущ широкий диапазон рабочих температур, хоть и относятся они к числу расходных материалов.

Выбирая таковые, стоит обратить внимание на следующие характеристики:

  • теплостойкость;
  • теплопроводимость;
  • степень адгезии.

Игнорирование необходимости замены фрикционных материалов

Использование изношенных накладок и фрикционных накладок в любой тормозной системе не является допустимым. Первое, что грозит такой системе – износ основных механических узлов. Следствие – образование лишней статьи расходов, направленной на покупку тормозных дисков и суппортов. Помимо лишних денежных расходов, значительно увеличивается затраченное время на переукомплектовку тормозной системы, а ведь накладки тормозные стоят совсем немного.

Финансовая составляющая – одна из проблем. Более важной является риск нанесения вреда здоровью пассажиров, если речь идет об автомобиле, а также искаженный принцип работы механических узлов промышленного оборудования, например, в прессах или кузнечном оборудовании. Последний может не только отобразится на качестве производимой продукции/заготовок, но и ранить оператора такого станка, гильотины в следствии увеличении тормозного пути узла с высоким коэффициентом трения.

Рациональное решение износа

Как всегда, это покупка новых накладок и секторов. Их цена весьма разумна, а ассортимент позволит выбрать именно тот размер (O – нар., O – внут., Н – толщ., L – угол) и диаметр (от 200 мм до 2000 мм), которые необходимы для имеющейся тормозной системы. Простота выбора заключается в ассортиментной таблице, где совместив код, размер/диаметр и, конечно же, применяемость, можно выбрать необходимое наименование. Товарное предложение доступно, как в розницу, так и оптом. Гарантийный период можно уточнить у оператора предприятия.

Джерело: Антон Муха 30 октября 2016

Останні публікації у категорії
Посібник із вибору автомобільної шпаклівки: поради та рекомендації

Правильний вибір матеріалів, таких як автомобільна шпаклівка, відіграє ключову роль...

Важливість якісних запчастин для квадроциклів і мототехніки

Квадроцикли та мототехніка – це не лише транспорт, а й...

Штанга розпірна для фіксації вантажу: Ø42мм чи Ø38мм? Обираємо правильно!

Розпірні штанги – це незамінні інструменти, що використовуються для фіксації...

Сучасні та якісні автозапчастини для підприємців — який асортимент вам готовий запропонувати інтернет-магазин «Bus-Shop»

Якщо прийняти тверде рішення почати займатись підприємницькою діяльністю, то обов’язково...

Як обрати дитяче автокрісло по основним типам

Для забезпечення безпеки дітям під час автомобільних поїздок необхідно використовувати...

Можливо Вас зацікавить:
Где купить пробку расширительного бачка онлайн

Четкая и слаженная работа всех узлов автомобиля является залогом безопасности...

Качественные автозапчасти в Киеве

Для автолюбителей и профессиональных слесарей вопрос покупки автозапчастей гарантированного качества...

Где купить дизельный двигатель

Уже более столетия это предприятие работает на благо отечественной промышленности...

Автозапчасти в интернете

Каждый автолюбитель знает, что только качественные и, желательно, оригинальные запчасти...

Запчасти на Toyota (Тойота) в интерне-магазине eparts.kiev.ua

У нас можно приобрести очень выгодно и просто разнообразные качественные...

Средства полировки фар своими руками

Если речь идет о безопасности вождения, то стоит вопросы экономии...