Сразу хочу отметить, что машина подойдет любителям больших седанов. Любителям размеренной езды рекомендуется модель с 2.0 двигателем и АКПП, для приверженцев большой скорости - 3.0 и МКПП. Рассмотрим модель 2004 года выпуска, потому как именно в этой машине все еще сохранилась хваленная японская надежность, благодаря которой собственно втомобили из страны восходящего солнца и стали популярны во всем мире. О многих новых автомобилях есть масса нелестных отзывов в плане качества и надежности (стали делать намного хуже).
Если решились на приобретение Nissan Maxima QX, остановитесь сразу на комплектации выше среднего уровня: двигатель 3.0, V6, АКПП, ГУР, ПЭП. Так же не лишними будут климат-контроль, ксенон и автокорректор ближнего света, противотуманки, подогрев зеркал. Кожаный салон в случае Максимы подкачал - на самом деле вы молучаете салон из кожзама (пусть и высокого качества но все же не кожа), с которым в жаркое лето и морозную зиму будете испытывать дискомфорт. На модели есть бортовой компьютер, магнитофон (как ни странно но кассетный, с CD ченджером на 6 дисков), круиз-контроль ()машина не маленькая - пригодится), электрорегулировка и подогрев передних сидений. Управлять круиз-контролем, музыкой и бортовым компьютером можно с помощью кнопок на руле.
От езды вы гарантировано получите массу удовольствия. Скорость автомобиль отлично набирает скорость, уверенно ее держит, на трассе при 140 - 150 км/ч чувствуете себя очень даже комфортно. Круиз-контроль, работающий в диапазоне скоростей 40 - 140 км/ч сделает езду максимально комфортной. Основной задачей водителя станет борьба со сном. Водительское сидение очень удобное, есть спиной подпор, руль регулируется по высоте, машина довольно управляема, Максима обладает отличной шумоизоляцией, за исключением задних колесных арок (там шумоизоляция отсутствует).
Дизайн автомобиля на любителя. Багажник вместимый, есть полноразмерная запаска. Для задних пассажиров будет довольно удобным откидывающийся подлокотник (если таковых пассажиров двое). Ручки на задней части передних сидений так же будут удобны для пассажиров сзади. Родные бризговики изготовлены из пластика - малоэффективны, их легко можно повредить. В салоне есть масса полезных мелочей - подсветка при открытии дверей, электрорегулировка наружных зеркал, и ногое другое. Покрытие сидений и салона из кожзама облегчает уход за авто, однако в жару и холод вы на себе испытаете все недостатки такового покрытия (лучше сразу приобрести "майки" насидения - внешний вид испортят, зато будете чувствовать себя значительно комфортнее).
Двигатель 3.0 обеспечивает отличную комфортную езду, но сказывается на расходе: город - 14,5/100 км в выходные и 17,5/100 км с учетом пробок в будние дни (а если в авто включен климат контроль сразу добавляйте еще 1 - 1,5 л на сотню). На трассе показатели получше 7,5 - 8,2 при 90 - 120 км/ч, 9,2 при 150 км/ч. Ниссан максима аккумулятор на сайте autosup.ru/parts/cat/10142-akkumuljtor/NISSAN служит довольно долго, лучше, когда он придет в негоднсть, установить новый родной.
Источник: Валерий Лопата 11 августа 2012