Шлагбаум – это целая категория устройств, предназначенных для преграждения дорог, контроля за транспортным передвижением, ограничением доступа внутрь территорий и зданий. Все они рассчитаны на активную эксплуатацию в любых погодных условиях. Для производства шлагбаумов используются только долговечные и предельно износостойкие материалы, стойкие к механическим повреждениям. Срок работы шлагбаума в среднем колеблется от 10 до 30 лет, в зависимости от типа устройства, места его установки и интенсивности использования. Компания ''Картек'' располагает широким ассортиментом таких устройств, которые делятся на четыре вида:
- Классический шлагбаум. Используется для ограничения передвижения автотранспорта на городских улицах. Также устанавливаются на въезде на территорию небольших автостоянок, объектов инфраструктуры с автомобильным трафиком низкой и средней насыщенности.
- Скоростной шлагбаум. Такое устройство поднимает стрелу всего за 1 секунду. Поэтому их используют для организации тщательного контроля за транспортным потоком. Высокоскоростные шлагбаумы монтируются на крупных автомагистралях и въездах на большие автомобильные стоянки. Также они применяются на крупных промышленных объектах, где наблюдается регулярный, насыщенный поток транспорта и грузоперевозок.
- Парковочный барьер. Небольшое автоматизированное устройство, которое исключает несанкционированное использование личного парковочного места. Имеет очень простую конструкцию, выдерживает резкие температурные перепады и защищен от негативного воздействия осадков и прочих неблагоприятных погодных условий.
- Автоматический цепной барьер. Своеобразная версия шлагбаума, которая используется для ограничения въезда на территорию с небольшим транспортным потоком. Также применяется для защиты личного парковочного места. Цепные барьеры хорошо вписываются в городскую архитектуру, особенно в исторических центрах.
Современные шлагбаумы оснащаются чувствительной электроникой, которая позволяет управлять ими в удаленном режиме. Также возможна полная автоматизация работы классического или высокоскоростного шлагбаума. Для этого используются фотоэлементы в сочетании с магнитно-индукционной петлей, которые обнаруживают движущееся транспортное средство, после чего происходит поднятие блокирующей стрелы.
Материал подготовили: https://kartek.ua/
Источник: Антон Муха 25 октября 2018