Ошибки дорожного водителя почти всегда заканчиваются неприятным результатом. Кинетическая энергия автомобиля растет пропорционально квадрату его скорости. То есть энергия транспортного средства при скорости 120 км / ч не в два, а в четыре раза выше, чем при 60 км / ч.

Двумя наиболее распространенными причинами дорожно-транспортных происшествий или пригородных автострад являются превышение скорости и обгон. Первое довольно понятно, а второе нет. Многие водители делают ошибки или не воспринимают этот маневр всерьез.

Помогите другим обогнать

Некоторые гонщики думают, что они в гонке и должны быть впереди всех, не позволяя никому обгонять их. Это не только глупо, но и опасно. Если вы видите, что кто-то позади вас, не препятствуйте ему. То есть не необоснованно увеличивайте скорость и не обгоняйте. Лучше потяните его немного в сторону и дайте знать, что вы его видели и пропустите.

И если вы видите, что такой маневр не должен быть выполнен в этот момент, поскольку другая машина приближается к противоположной, мигните 3 раза левым указателем поворота, чтобы предупредить идущий сзади, но ни в коем случае не препятствуйте ему. Будьте готовы нажать на тормоз, чтобы освободить место для вашего нападающего, чтобы оказаться перед вами. В противном случае вы рискуете получить удар как от вас, так и от него, а также от людей на приближающейся машине.

Быстрое движение вперед

Чем быстрее ты опередишь себя, тем безопаснее. Часто наблюдается следующая картина - машина сначала выезжает на полосу движения и только потом постепенно ускоряется. В конце концов, такой маневр может занять 10 секунд, что является вечностью и очень опасно.

Идеальный обгон занимает 2-3 секунды. Чем меньше времени вы проводите в перекладине, тем безопаснее для всех. Для того, чтобы скорость впереди была быстрой, вам все равно нужно понизить передачу и начать ускоряться, находясь в полосе движения. И только когда у вас уже есть преимущество в скорости, вы можете выйти на полосу движения.

Одновременный обгон

Никогда не обгоняй ни с кем другим. Особенно, если у машины перед вами темные окна или она больше вас. В этих случаях вы находитесь вне поля зрения и понятия не имеете, что происходит на дороге. Соответственно, ваше время реакции уменьшается. Не говоря уже о том, что машина, едущая на противоположную сторону, также не видит вас и думает, что против нее движется только одна машина.

В таких ситуациях особенно опасно приближаться к машине перед вами. Если он решит остановиться или перестроиться в переулке, вы обязательно поразите его, иначе у вас не будет времени и места, чтобы вернуться на свою полосу.

Другая проблема возникает, если ваша машина не такая мощная, как передняя. У вас просто не будет времени, чтобы выполнить маневр, который вы предприняли. На дорогах часто можно увидеть, как 20-летний автомобиль крепко прилипает к мощному и новому BMW (например), который без проблем обгоняет и быстро перематывает. Однако старую машину остановить сложнее.

Обгон колонны

Когда вы видите целую колонну тихоходных транспортных средств на своем пути из-за медленного грузовика или какой-то «старой» машины со стариком за рулем, не спешите обгонять машины одну за другой, рискуя каждый раз. Если вы не спешите, лучше всего остановиться и выкурить сигарету. Или остановитесь на кофе. Затем, когда вы догоните колонну, в ней, вероятно, останется 2-3 машины, которые вы обгоните без особых усилий и нервов. Вы не потеряете много времени, но вы будете более расслаблены.

Следи за знаками

Во время путешествия вам необходимо отслеживать как дорожные знаки, так и знаки, которые вам дают другие участники дорожного движения. Зачастую водители больших грузовиков позволяют легко указать, безопасно ли обгонять или наоборот.

Что касается дорожных знаков, они должны контролироваться не только для пересечения непрерывной линии, которая подвергается штрафу, но также для избежания пересечения или пешеходных дорожек при обгоне. В этих местах обгон запрещен, так как это опасно. Многие пешеходы-пешеходы-зебры были ранены именно тогда, когда машина в правом ряду остановилась, чтобы дать им преимущество, но в то же время слева осталась другая машина, которая не имела видимости.

Опасная ситуация также может возникнуть, когда водитель поворачивает налево, выезжая на второстепенную дорогу. Транспортное средство перед вами немного замедляется, чтобы позволить ему маневрировать. В этот момент вы решаете обогнать и оказаться на противоположной полосе, где находится другая машина. Однако он за поясом, а вы нет. И в большинстве случаев лобовое столкновение гарантировано.

Советы по экономичному вождению: www.hyundaibook.ru/Elantra/XD/main/start/ekonomichnoe-vozhdenie

Водждение при плохих погодных условиях: www.mercedesman.ru/S-Class/W140/main...neblagopriyatnyh-pogodnyh

Источник: Анатолий Валтасар 14 февраля 2020