Главная особенность газобалонного оборудования четвертого поколения — многоточечный последовательный фазовый впрыск. То есть газ подается отдельно в каждый цилиндр через форсунки, установленные параллельно бензиновым и схожие с ними по принципу работы. Управляется система при помощи блока, который перехватывает сигналы от штатного блока управления авто. Могут использоваться одно- или двухступенчатые редукторы (пропан или метан соответственно), которые удерживают стабильное давление газа в любом режиме работы двигателя.

ГБО устанавливают на автомобили с солидным годовым пробегом, чтобы экономить на топливе. Кроме того, двигатель на газу работает тише и мягче, а ресурс его работы увеличивается: при сгорании газ, в отличие от бензина, почти не образует отложений.

Двигатели на ГБО четвертого поколения работают без хлопков, которые были типичны для более ранних версий балонного оборудования, а расход топлива существенно снижается, поскольку впрыск газа регулируется точнее. Сам запуск двигателя по-прежнему происходит на бензине. Переключение на ГБО возможно после достижения заданного уровня температуры охлаждающей жидкости, который требуется для переключения на подачу газа. Этот уровень устанавливается индивидуально.

ГБО 4 поколения от BRC

В рейтингах лучшего ГБО вам обязательно встретится газовое оборудование BRC. Это ГБО итальянского производства, у которого:

  • гигантский ресурс — до 300 тысяч километров пробега;
  • длительная гарантия — 2 года или 150 тысяч километров пробега;
  • сертификация «Евро 6» и «Евро 5»;
  • большой выбор оборудования для двигателей разных типов и с разными видами подачи топлива.

Кроме того, это оборудование незатратно в эксплуатации и может быть установлено даже на автомобили, работающие на дизеле.

BRC — один из мировых лидеров по производству газобаллонного оборудования. Его устанавливают автомобилисты более чем в 60 странах, а ряд серийных авто от ведущих концернов мира сходит с конвейера с предустановленным ГБО производства BRC.

  • Абсолютная надежность и пожаробезопасность.
  • Простое переключение «газ-бензин».
  • Мягкая работа двигателя.
  • Низкое содержание вредных веществ в выхлопах.

ГБО четвертого поколения от BRC стало столь востребованным, что компании пришлось нарастить технологический потенциал для удовлетворения всех запросов. Особенно популярно оно среди владельцев авто с небольшим и средним объемом двигателя.

Благодаря огромному ресурсу ГБО от BRC быстро окупается: на легковом авто среднего класса — примерно за пять месяцев из расчета среднегодового пробега 30 тысяч километров, с учетом стоимости оборудования, монтажа и легализации ГБО. При большем годовом пробеге и для автомобилей с расходом топлива более 10 л на 100 км срок окупаемости будет меньше, для малолитражек и автомобилей с малым пробегом — больше.

Кроме того, автомобилисту, выбравшему BRC, реже нужно проходить техосмотр оборудования. А благодаря длительной гарантии от производителя вы на более длительный срок защищены от возможных рисков.

В Autogas Center оборудование устанавливают профессионалы. У каждого из них есть допуск для работы с газобалонным оборудованием.

Источник: Анатолий Валтасар 23 июня 2020

Возможно Вас заинтересует:
Уход за тканевой обивкой салона

Главный враг автоткани это конечно пыль, которая ежедневно оседает на...

Ремонт турбины автомобиля

Внешнее воздействие и другие факторы, которые не зависят от водителя...

Защищаем картер: подбираем автозащиту

Украинские автолюбители, покупая транспортное средство, заранее знакомятся с его сильными...

Стоит ли устанавливать ГБО

Если вы проводите за рулем автомобиля довольно много времени, то...

Для чего нужны стенды развал схождения?

Развал схождением называют процедуру регулирования углов колес средств транспортного передвижения....

Ремонт подвески: поиск СТО

Вождение автомобиля со сломанной или поврежденной системой подвески похоже на...