Сегодня, когда финансовое положение большинства граждан оставляет желать лучшего, многие из нас все чаще прибегают к покупке подержанного авто. Чтобы не остаться у разбитого корыта, важно знать, какие автозапчасти могут оказаться свидетелями аварийного прошлого выбранной вами машины. У опытных автомастеров есть несколько показательных мест, по которым они могут читать всю историю автомобиля, о них мы и поговорим.
Первым делом обращают внимание на кузов автомобиля. Выявить царапины и вмятины, возможно, и не получится, так как их без труда можно устранить, а вот крепежные элементы дверей могут сказать о многом. Если на них есть признаки вторичной покраски или, наоборот, ржавчина и прочие деформации на фоне относительно хорошего внешнего вида, нет никаких сомнений, что данное авто пережило некие неблагополучные обстоятельства.
В этом случае не помешает спросить у прежнего владельца, как часто он бывал у автослесаря, менял ли фильтры, ремни и бензонасос. Если у вас нет желания платить дважды, приобретайте машину только с обновленными автозапчастями.
Ремонт автомобиля помогает избавить каркас от ржавчины на два года. Именно через этот срок на арках и дверных петлях начинают появляться следы коррозии, наличие которой серьезно бьет по цене авто.
Еще одним элементом, который может выдать все темное прошлое машины, является ниша для запасного колеса, которая отличается чрезвычайной хрупкостью и оставляет на себе следы от самого легкого столкновения.
Подводные камни при выборе подержанного авто
Некоторые скрытные владельцы могут так изящно и мастерски скрыть деформации, что внешний осмотр не принесет никаких результатов. Автозапчасти выглядят идеально, внешний облик машины как у новой. В этом случае остается только пробный заезд.
.jpg)
Договоритесь с продавцом о совместном тестовом заезде. Только в ходе него можно обнаружить следующие неполадки:
- Вышедшие из строя тормозные колодки. О них можно узнать, если при торможении слышны скрип и визг.
- Старые ремни. Здесь следует довериться своим ощущениям: хорошо ли они держат тело, не растягиваются ли, не сдавливают ли. Если вовремя не заменить эту часть, вскоре можно столкнуться с весьма серьезными проблемами, связанными в первую очередь со своим здоровьем.
- Слабый генератор. Довольно хрупкий элемент. Не стоит обходить его проверку стороной.
- Проблемы со сцеплением. Если педаль сцепления тугая, издает своеобразный скрип, то следует срочно менять всю систему.
При тестировании не торопитесь, действуете внимательно. Чем больше недочетов вы обнаружите, тем больше получится сбить стоимость.
Источник: Анатолий Валтасар 11 августа 2020