Скотч-брайт является современным универсальным абразивным материалом, который внешне очень схож с ворсистой стороной кухонной губки. По структуре скотч брайт напоминает грубый плотный войлок, имеющий рыхлую структуру. Широко используется для обработки металлических поверхностей при кузовном ремонте автомобиля, а также для снятия старых слоев ЛКП и финальной шлифовки лакокрасочных покрытий.
Отличия скотч-брайта от классических шлифовальных материалов
Грубый абразивный войлок с ворсистой структурой, состоящей из переплетенных синтетических волокон, имеет ряд преимуществ перед классическими шлифовальными материалами, а именно:
- Благодаря рыхлой структуре материала, скотч-брайт практически не забивается пылью при обработке металлических или лакокрасочных поверхностей.
- Этот шлифовальный материал обладает уникальными самовосстанавливающимися функциями, что существенно продлевает срок его эксплуатации.
- При работе со скотч-брайтом, обрабатываемая поверхность не нагревается, поскольку пористая ворсистая структура пропускает воздух, охлаждая металл.
Скотч-брайт мягче и толще обычной шлифовальной бумаги. Работать с этим материалом намного легче и удобнее, поскольку он позволяет равномерно обрабатывать поверхность даже в сложных местах, на поворотах и углах.
Как правильно пользоваться скотч-брайтом
Для того чтобы начать использовать скотч-брайт, необходимо знать его разновидности (различается по цветам):
- шлифовальный войлок оранжевого или желтого цвета применяется для финишной обработки лакокрасочных поверхностей (соответствует шлифовальной бумаге с зернистостью Р1500-Р2500);
- темно-серый войлок применяется для промежуточной обработки поверхностей, и соответствует шлифовальной бумаге с зернистостью Р1500;
- скотч-брайт серого цвета соответствует зернистости Р600-Р1000, и используется для обработки поверхности перед нанесением автоэмали;
- шлифовальный войлок красного цвета используется преимущественно для обработки поверхности перед нанесением грунтовки (соответствует зернистости Р320-Р400);
- скотч-брайт зеленого цвета – наиболее жесткий материал, который используют при первичной (черновой) обработке поверхности, а также для удаления старого лакокрасочного покрытия (Р180-Р240).
Применяется скотч-брайт для щадящей механической очистки металлических поверхностей и различных деталей в тех случаях, когда использование растворителей или других схожих материалов невозможно. Также шлифовальный войлок может использоваться для снятия старого ЛКП, даже с пластмассовых поверхностей. Его применяют для матировки поверхности (увеличение адгезии между слоями ЛКП), финишной шлифовки и обработки радиусных и криволинейных поверхностей.
Скотч-брайт можно назвать универсальным абразивным шлифовальным материалом с улучшенными характеристиками. Шлифовальный войлок упрощает работу автомастера, позволяя ему быстро и предсказуемо обрабатывать различные поверхности, снимать ржавчину, шпатлевку и старые слои лакокрасочного покрытия.
Источник: Антон Муха 11 августа 2020