Все привыкли видеть на прилавках автомагазинов запчасти из Европы, США, Китая, но корейские детали еще недавно были совсем в диковинку. Сегодня в обзоре - тормозные колодки Hi-Q от концерна Sangsin (Корея).
На нашем рынке не так много азиатских брендов, выпускающих компоненты тормозной системы. Есть старые матерые марки, которые уже скоро разменяют очередной десяток лет присутствия, и то все - родом из Японии. Китая, конечно, много, но чаще это малоизвестные марки по бросовой цене, в качество которых особо никто не вникает. Зато европейские и ряд брендов из США у всех на слуху и пользуются популярностью. И вот на этом фоне не так давно стала пробиваться одна азиатская марка, темпы росты известности которой росли довольно быстро - это Hi-Q (также иногда презентуемая как Sangsin). Появление ее стало ответом на рост спроса на автомарки Hyundai, KIA.
Что такое Hi-Q с точки зрения технологий? Образцы и техническую информацию нам предоставил официальный магазин марки Hi-Q. Так сложилось исторически, весь азиатский рынок использует традиционную и для Европы в том числе, органическую технологию изготовления фрикционных накладок. Поэтому и оригинал, и заменители - это преимущественно органика. Hi-Q пошли тем же путем, и их колодка изготовлены по классической рецептуре. Но для водителей гораздо важнее, наверно, практические свойства и что ожидать покупателю новинки?
Анализ свойств. Для понимания характеристик мы возьмём в руку колодку Hi-Q и посмотрим на состав. К положительным признакам можно отнести гомогенность (однородность) состава. Как известно, в составе колодки использовано несколько десятков компонентов. И чем более однородным будет смешивание ингредиентов, тем более стабильными будут свойства накладок. Второй позитивный момент - наличие фаски и слота на накладке. Такое решение обычно применяется для снижения скрипов и писков во время торможения, а также - для лучшей очистки поверхности. Еще одним бонусом отметим многослойную противоскрипную пластинку на тыльной стороне колодки (в отличии простых металлических на дешевых аналогах).
Но для объективности стоит зацепить и недостатки колодок Хай-Кью. Самым значимым можно считать высокую долю графита в составе. Это, правда, не совсем недостаток - это быстрее специфика.Графит - это смазка для снижения абразивного воздействия на тормозной диск. Поэтому в данном случае можно будет сказать, что тормозные колодки Hi-Q будут более бережливая к диску, но ценой этому будет некоторая пыльность во время торможения.
Цена. Стоимость тормозных колодок Hi-Q - ниже среднего. Изначально марка завода Sangsin была презентована в сегменте бюджетных деталей. По сей день ценовая политика не изменилась. Купить корейские колодки вы можете по цене более низкой, чем оригинал. И, думается, это тоже одна из слагаемых успеха бренда.
Отзывы пользователей. К мнениям рядовых пользователей стоит относиться внимательно: с одной стороны это реальные испытатели, с другой - все оценки являются субъективными. В случае с тормозными колодками Hi-Q все проще: отзывы часто положительные. Нарекания если и встречаются изредка, то сугубо либо на некоторую пыльность, либо на ресурс, который немного меньше оригинала.
Резюме. Подытожив проведенный анализ, можно сказать, что тормозные колодки Hi-Q - весьма привлекательный продукт. При цене ниже среднего покупатель получает полноценный аналог оригинала, со всеми свойствами классических органических колодок. К минусам, конечно, можно придраться, но они носят характер условный: на безопасность и на эффективность торможения не влияют, и могут рассматриваться быстрее как эстетически нюансы.
Источник: Антон Муха 5 октября 2022