Функциональные топливораздаточные колонки — это неотъемлемый элемент автозаправочной станции любого типа. Данное оборудование выпускается в разнообразных размерах и модификациях. Например, некоторые варианты оснащены одним пистолетом, а другие — двумя, что позволяет одновременно обслуживать несколько клиентов. Ключевое назначение подобной техники — передача топлива из резервуара в бак автомобиля или в канистру. Еще одна немаловажная опция ТРК — учет расхода топлива.

Топливораздаточные колонки имеют сложный механизм и конструкцию. Установка включает множество элементов:

  • корпус колонки;
  • специальный шланг с раздаточным пистолетом;
  • прибор контроля и учета расхода энергоресурсов;
  • фильтры;
  • клапаны приема и прочие компоненты.

Стабильная интенсивная нагрузка на ТРК приводит к износу и поломке ключевых деталей агрегата. Поэтому важно своевременно выявлять поломку и выполнять действия для ее устранения. Это позволит исключить аварийные ситуации. Любая автозаправка представляет собою объект с высоким уровнем опасности пожара или взрыва. Необходимо четко следовать всем нормам и правилам безопасности, включая регулярные проверки технической исправности колонок.

Топливораздаточные колонки

Проверки топливораздаточных колонок для АЗС

Рабочее состояние ТРК — это та сфера, которая отслеживается программами государства. Для законного монтажа таких установок необходимы специальные разрешения и сертификаты. Все данные о колонках вносятся в государственный реестр, что указывается в паспорте техники. Владельцы АЗС обязаны время от времени проводить проверки топливораздаточных колонок.

Опираясь на законодательные нормы, можно отметить два типа проверок ТРК:

  1. Первичный осмотр. Данная процедура необходима после проведения капитального ремонта колонок либо в процессе производства, предшествующего запуску новой техники в эксплуатацию.
  2. Периодическая. Этот вид проверки применяется в ходе работы колонок.

Каждая проверка завершается накладкой специальных пломб с оттиском государственных представителей осмотра. Пломбы запрещено срывать — это преследуется законом. При необходимости проведения ремонта, пломбу можно сорвать, если это технически оправдано. Но данное действие должно быть подробно отмечено в журнале:

  • дата и время снятия;
  • данные счетчика в момент срыва пломбы;
  • показания счетчика после ремонта и при повторной проверке.

Эксплуатация топливораздаточных колонок имеет свою специфику, которую необходимо учитывать в работе автозаправочной станции любого типа и производительности.

Источник: Мира Златович 08.05.2023

Возможно Вас заинтересует:
Моторное масло Mazda Original Oil Ultra 5W-30: особенности, плюсы, признаки оригинальности

Масло Mazda Original Oil Ultra 5W-30 на синтетической основе подходит...

Реконструкція АЗС: що включає?

У деяких випадках реконструкція АЗС — це ефективніше та економніше...

Вторая жизнь колонок для АЗС

Топливораздаточные колонки - это ключевое оборудование для автозаправочной станции. Поэтому...

Почему газовая автозаправка - это выгодные инвестиции?

Вложить инвестиции можно в традиционную автозаправку, где в качестве топлива...

Услуги по замене масла в двигателе в автосервисе Ni-service

Чтобы ваш автомобиль работал идеально, необходима регулярная замена масла в...

Возможен ли ремонт резервуаров на действующей АЗС?

Как правило, резервуары имеют специализированные устройства, которые гарантируют безопасность и...