Поклонникам Формулы 1 известно, что количество трасс, на которых проводятся гран при растет с каждым годом, сейчас их более шестидесяти. Они проводятся практически по всей Европе, в США, Японии, Южной Африке и Австралии. Поклонников неизменно интересует все о формуле 1 читайте тут www.f1-ukraine.com.ua/, новые и перспективные пилоты, признанные знаменитости, необычные болиды, технологичные новинки.
Порядок проведения гран при, права и обязанности каждого пилота и всей команды, большинство других вопросов определяются специальным спортивным регламентом. Каждая команда представляет по два пилота для участия в квалификации и гонке. Принять участие может и третий пилот, но выступать могут только две машины. Многие команды выставляют третьего участника, чтобы он подстраховал основных пилотов - в случае болезни или другой причине, по которой они не смогут участвовать в заезде. Третий участник может быть допущен к гонке, только если он участвовал в квалификационном заезде. Очки, которые он наберет в гонке, засчитываются на его личный счет в борьбе за титул чемпиона мира, а также на счет команды, которая соревнуется за Кубок конструкторов. На протяжении сезона за одну команду имеют право выступать до четырех пилотов, набирая очки для себя и команд. Для участия пилоту необходимо получить суперлицезию, которую выдает Международная федерация автоспорта.
Как упоминалось раннее, каждый болид формулы 1 из перечня www.f1-ukraine.com.ua/chempionat/tehnika отличается оригинальными техническими решениями, но все они имеют расположенные вне корпуса колеса, при этом именно задние являются приводными, а передние колеса – ведомые. Пилот при этом находится в кабине, которая расположена в передней части болида и управляет им с помощью руля, педалей тормоза и газа. Презентация болидов – это увлекательное зрелище для поклонников чемпионата, и не только – практически любому зрителю интересны необычные изобретения инженеров, которые в дальнейшем могут использоваться для коммерческой автомобильной промышленности.
Результаты соревнований определяют обладателя титула чемпиона мира и Кубка конструкторов. Как упоминалось ранее, каждому пилоту засчитываются очки, завоеванные на гран при, а конструктор за каждую гонку получает очки, которые завоевали участники команды. В конце сезона подсчитываются все очки и определяются победители как в одной, так и в другой номинации, и проводится пышное и зрелищное чествование.
Источник: Анатолий Валтпсар 4 апреля 2014