Компактный бюджетный хэтчбек от французского производителя Renault Sandero за апрель 2015 года занял 14 место в рейтинге самых продаваемых легковых машин нашей страны. По итогам 4-ого месяца нынешнего года было реализовано 2 232 штук. Довольно неплохой показатель, если учесть, что новинка появилась на рынке совсем недавно. Второе поколение хэтчбека безусловно понравилось нашим потребителям.
Серьезная модернизация экстерьера и салона сделала свое дело. Внешний вид хэтчбека стал более современным и привлекательным. В интерьере используют качественные пластики, новую обшивку сидений. Интересный экстерьер дополняется мощной оптикой, плавными линиями и решеткой радиатора, на которой теперь красуется увеличенный в размерах логотип Renault. Салон получил сенсорный монитор в центральной консоли, продвинутый 7-дюймовый монитор имеет встроенные карты навигации и готов работать со всеми типами файлов.
Как сообщает автомобильный сайт ndsm.su в техническом плане производитель тоже поработал над модернизацией, читаем об этом здесь http://ndsm.su/reno-sandero-novyj-kuzov-foto-xarakteristiki-cena-renault-sandero-2014-2015/. Во первых, это касается появления нового бензинового двигатель рабочим 1.2 литра. Это полноценный 4-цилиндровый рядный мотор. 16-клапанный механизм ГРМ позволяет получать максимальную мощность, с минимальным расходом топлива.
Экономичность нового силового агрегата Renault Sandero 1.2 лучше всего проявляется по трассе, где расход бензина составляет всего около 5 литров на сто километров! В городских условиях расход топлива превышает 7 литров, но на фоне двигателя 1.6 литра, это весьма неплохой показатель. Ведь старый мотор объемом 1.6 литра по городу расходует около 10 литров. При нынешних ценах на бензин, такая экономия может оказаться весьма приятным бонусом.
Что касается ходовой части, трансмиссии, подвески, то здесь изменений не произошло. Производитель решил не менять проверенные временем элементы конструкции Рено Сандеро. Посудите сами, зачем менять подвеску, которая была испытана тысячами российских суровых дорог. И показала себя очень достойно. Пока покупателям доступна безальтернативная механическая 5-ступенчатая коробка передач, автоматическая трансмиссия появится немного позже.
Изменения внешнего вида кузова французского хэтчбека никак не сказалось на вместимости. В салоне места хватает, да и погрузочный объем в багажнике не сократился и по прежнему составляет 320 литров. Задняя спинка сидения теперь складывается в пропорциях 30 на 70, что делает перевозку различных вещей более удобной. Полноразмерное запасное колесо по прежнему находится под полом багажника.
Источник: Анатолий Валтасар 15 июня 2015