На сегодняшний момент очень многие люди уже не мыслят своей жизни без автомобиля. Разумеется, эксплуатация собственного автомобиля предполагает не только управление им и его заправку горючим, но и надлежащий уход за своим "железным конем". Ведь без правильного ухода и бережного отношения ни одна машина не будет служить своему хозяину долго. Сегодня, можно многое узнать о модели своей машины, о правильном уходе, маслах, обсудить какие либо рабочие моменты благодаря Интернету. К примеру, форум мерседес mbfan.ru/club/forum.php, опель и любой другой модели поможет узнать много нового о Вашем автомобиле, решить схожие проблемы, выслушать полезные советы.
Что же конкретно мы подразумеваем, когда говорим об уходе за автомобилем? В первую очередь, это прохождение регулярных технических осмотров, соответствующей диагностики. Во-вторых - своевременная замена быстроизнашивающихся запчастей и расходных материалов например, замена масла, тормозных колодок и так далее). Ну, и еще один аспект ухода - соответствие оснащения автомобиля сезонным изменениям.
Разумеется, в условиях нашего климата большее значение имеет готовность к зимним погодным условиям. Наверное, все уже знают, что нужно своевременно менять резину на автомобиле. Но, помимо замены летних шин на зимние, необходимо также залить в радиатор охлаждающую жидкость. Наверное, все слышали такие названия, как тосол ож-65 и антифриз. Однако не каждый опрошенный может четко объяснить, в чем же состоит различие между этими жидкостями.
Во-первых, следует сказать, что эти два слова нередко употребляют в качестве синонимов, хотя отличие между ними всё-таки имеется. Начать следует хотя бы с того, что тосол изначально является видом антифриза, потому что "антифризы" - это собирательное название жидкостей, которые используются для двигателей внутреннего сгорания с той целью, чтобы двигатель в жару не перегревался, а при низких температурах (это зависит от вида жидкости - от минус сорока вплоть до минус 65 градусов по Цельсию) - не замерзал. Также тосол (или антифриз) должен быть устойчив к воспламенению, должен не сильно пениться и иметь незначительную степень вязкости. Помимо этого, в состав антифриза входят специальные присадки, которые препятствуют появлению коррозии в системе охлаждения. В принципе, как раз в количестве этих присадок и состоит основное различие между ТОСОЛом отечественого производства и зарубежными охлаждающими жидкостями, которые всё-таки чаще носят название антифриз-65.
Здесь не идет речь о том, что лучше, а что - хуже. Основное - это запомнить, что нельзя смешивать между собой охлаждающие жидкости различного типа, так как разноплановые химические вещества, входящие в их состав, могут не сочетаться между собой.
Источник: Злата Орановская 20 декабря 2012