Чтоб 20 лет не латать дыры

Черкасская мэрия заявила об отсрочке ремонта улицы Крещатик из-за обнаруженных изъянов в основе дорожного полотна. Об этом информирует официальный портал Черкасского горсовета.
При фрезеровке проезжей части ул. Крещатик, которую планируют капитально отремонтировать за средства муниципальных облигаций, обнаружились некоторые недостатки, которые строители не учли при ее строительстве еще 30-40 лет назад. Основа улицы имеет разный профиль. По убеждению специалистов, это может свести на нет все работы по ее будущему асфальтированию.
Сняв поврежденный слой асфальта, коммунальщики увидели, что дорога имеет разную основу: здесь и мостовая, оставленная еще со времен царской России, местами случается щебень, а кое-где - песок. Как объяснил директор департамента градостроения и архитектуры Александр Ильченко, это связано с тем, что 30-40 лет назад, расширяя существующую на то время улицу Крещатик, ремонтники не особо утруждались укладкой основы проезжей части дороги. Поэтому в настоящее время при капитальном асфальтировании эти недостатки могут негативно сказаться на качестве - возможен вариант проседания, образования ям и колейности.
По словам представителя ООО "Управление механизации "Аэрошляхбуд" Михаила Лукьянова, сегодня, 20 августа, представитель дорожного института планирует осмотреть улицу и предоставить выводы, о возможности укладки асфальтового покрытия на существующую основу улицы Крещатик. После этого будет приниматься решение: или делать по тому проекту, который уже есть, или переукладывать основу проезжей части на определенных участках - там, где это необходимо.
Подобные проблемы уже "вылезли наружу" на бульваре Шевченко. Как мы сообщали ранее, в прошлом году за средства государственной субвенции был отремонтирован участок бульвара между улицами Унверситетской и Байды-Вишневецкого. Тогда городская власть изложила замечания относительно качества работ и не подписала акты выполненных работ подрядчику. В настоящее время на "отремонтированном" участке уже появились ямки, трещины, а в некоторых местах - колейность. Эти "заплаты" теперь ежегодно будут напоминать о себе. В мэрии убеждены, что это связано с тем, что ремонтники не уделили внимания обустройству основы проезжей части.
- Мы же хотим делать дороги не кое-как, а так, чтобы в течение 15-20 лет к ним не возвращаться. Если мы на улице Крещатик уложим асфальт, не исследовав основу, то можно считать, что деньги были выброшены на ветер. Поэтому, как по мне, лучше на несколько недель отсрочить работы по асфальтированию, чем потом, через год, иметь проблему с дорожным полотном, - говорит Александр Ильченко.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 20 августа 2012

‹‹ к архиву новостей