Черкасская областная власть пытается оживить пассажирские перевозки по Днепру.
Председатель Черкасской облгосадминистрации Сергей Тулуб вчера на пресс-конференции заявил, что в конце этой недели будет открыто движение судов на Днепре. Об этом сообщает "Про Головне" (progolovne.ck.ua). Губернатор при этом посетовал, что этот вопрос оказался очень непростым, и "специалистам пришлось прилагать много усилий", чтобы его решить. Однако он считает, что результат должен обрадовать жителей области и приезжих туристов.
- В пятницу мы с вами отпразднуем открытие навигации в городе Черкассы и, я надеюсь, в городе Каневе. Это даст возможность соединения Канева, Черкасс и Чигирина, - доложил губернатор.
Относительно водного сообщения со столицей господин Тулуб сказал, что работает над тем, чтобы решить этот вопрос до конца месяца, и добавил, что по этому поводу у него была встреча с вице-премьером, министром инфраструктуры Борисом Колесниковым, были согласованы сроки и возможности.
В свое время пассажирские перевозки на Днепре были доступны и удобны не только для туристов, но и для обычных граждан. Стоимость билетов была на уровне цен на рейсовые автобусы. По Днепру ходили суда на подводных крыльях типа "Метеор", "Восход", Ракета". Черкасский речпорт обслуживал регулярные рейсы в верхнем направлении (Канев, Переяслав-Хмельницкий, Киев) и в нижнем направлении (Светловодск, Кременчуг, Днепропетровск, Запорожье, Никополь). Кроме того работало пригородное сообщение. Пассажиров принимали Сокирно, Тубельцы, Прохоровка, Пекари, Чеховка, Ирклиев, Васютинцы, Веремеевка и много других пристаней на обоих берегах Днепра. Регулярное водное сообщение прекратилось с середины 90-х годов. С 2000 года перестали поддерживаться и заилились дополнительные фарватеры к маленьким пристаням, а сегодня речь идет хотя бы о восстановлении сообщения с крупными портами. Но насколько это будет рентабельно и доступно в нынешних условиях, станет ли Днепр народным перевозчиком или экзотикой местного туризма — на эти вопросы сможет ответить только практика.
Спонсор новости - Компания "ОТВЕЗЕМ": все виды грузоперевозок по Киеву недорого и оперативно.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 15 мая 2012
Лесная перепись: кто остался, кто ушёл и почему кабаны "голосуют лапами"
Лесники филиала «Центральный лесной офис» подвели итоги большой ежегодной переклички обитателей чащи. Это не просто сухие цифры в отчетах, а...
"Сеем, что можем": как черкасские аграрии выживают между мировыми ценами и кадровым кризисом
Нынешняя весна на Черкащине традиционно пахнет не только цветами и прогретой землёй, но и… лёгкой паникой. Посевная-2026 стартовала в режиме...
"Салют" среди ночи: как черкащане перепутали военную тревогу с праздником
Ночь в Черкассах выдалась жаркой — и нет, речь не о летнем зное. Около четырёх утра жители улицы Садовой и...
"Стрижка под ноль": черкасские деревья просят пощады, а власти — объяснений
Жители Черкасс в очередной раз убедились: если очень постараться, то даже дуб можно превратить в телеграфный столб. В городской петиции...
Дороги помнят всё: как Черкащина латает асфальт в режиме "осторожного чуда"
Пока водители Черкасской области привычно объезжают ямы, как слаломисты флажки, дорожники региона разворачивают тихую, но упорную битву за ровный асфальт....
Турагентство для мужского заграничного путешествия: 12 тысяч евро за маршрут и 9 лет с конфискацией
Иногда предпринимательская жилка просыпается в самое неподходящее время. Вот и 21-летний житель Николаевщины решил, что нашел золотую жилу на стыке...
Думаете в Черкассах уже все переименовали? А вот и нет: теперь под прицелом "Дружба народов"...
Очередное заседание топонимической комиссии в Черкассах прошло в атмосфере, напоминающей шахматную партию с бесконечными рокировками: фигуры те же, ходы знакомые...
Детский сад, который захотел стать шелтером: черкасская история с европейским акцентом
В Черкассах придумали, как дать вторую жизнь зданию, которое давно смотрит на прохожих пустыми окнами. Заброшенный детский сад на проспекте...
Vit 16-05-2012 0:23