Мэр Черкасс подтвердил намерение значительно расширить троллейбусный парк.
Как информирует "Про Головне" (progolovne.ck.uа), городской голова Черкасс Сергей Одарич в очередной раз пообещал обновить подвижной состав КП "Черкасиелектротранс". Однако на этот раз речь уже не идет об одном-двух троллейбусах за 3-4 миллиона гривен, а о целом "караване" троллейбусов. Мэр похвастался что у него есть договоренность с крупным украинским олигархом Дмитрием Фирташем о выделении на это около 30 миллионов гривен. Согласно этой договоренности, господин олигарх внесет авансом в городской бюджет всю сумму платежей за землю за 2013 год, а это ни много — ни мало, целых аж 27 миллионов гривен.
С другой стороны, подобные заявления нашего уважаемого мэра об обновлении троллейбусного парка уже стали настораживать. В последнее время у городской власти Черкасс сложилась странная традиция: сразу после оптимистичных заявлений о намерениях обновлять подвижной состав электротранспорта, мэр начинает уничижать все, что связано с "Черкассыэлектротрансом", обвиняя предприятие в самых невероятных грехах. То там "мафия" завелась, то троллейбусников делят на "дедов" и "салабонов". И тут же — восторженные разговоры о китайском чуде - гибридных автобусах, которые перевозят пассажиров в городах Поднебесной. И наконец — главный креатив "обновления" — комплектация черкасских маршрутов троллейбусным сэконд-хэндом из Европы — очень вместительным, неизвестного происхождения и сомнительного качества. Преклонение перед всем "европейским" вошло в моду украинской власти, но возить черкащан в "скотовозах", закупленных на чужих мусорных свалках — это уже слишком.
Вместе с тем, внушает оптимизм недавняя выставка предложений украинских производителей городского транспорта, проходившая в Черкассах на Соборной площади, на которой тот же городской голова Черкасс интересовался троллейбусами ЛАЗа, БОГДАНа. Черкащанам остается надеяться на наличие у городской власти здорового экономического национализма и самоуважения.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 25 мая 2012
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
Побег от НМТ, электрогитары и будущие IT-гуру: как черкасские девятиклассники штурмуют колледжи
Пока одни школьники в холодном поте зубрят справочники для мультипредметного теста, их более хитрые (или просто дальновидные) сверстники в Черкассах...
500 евро за "европейскую мечту": черкащанин не угадал с "тарифом" и теперь имеет дело с полицией
43-летний житель Черкасской области, видимо, долго обдумывал, как ему вырваться за пределы родной страны, и в итоге выбрал, как ему...
Искусство ждать маршрутку: как на Каневщине возрождают «остановочный» ренессанс
Оказывается, традиция художественно оформленных остановок жива! На Каневщине решили возродить эти старые добрые обычаи с учетом современных реалий и человеческого...
Не просто заплатки: в Черкассах за полгода «переодели» 60 улиц в свежий асфальт
Пока одни города могут только мечтать о ровных трассах, Черкассы решили не откладывать дело в долгий ящик — и за...
"Мы из налоговой, а еще мы продаем звезды в Instagram": на Черкащине орудуют самые креативные мошенники года
Черкасские предприниматели стали жертвами новой волны цифрового фольклора. Местный бизнес массово атакуют «грозные» письма с требованиями предоставить документы для каких-то...
Из окопов — в декларации: как ГНС облегчает реабилитацию вернувшимся с фронта
Когда месяцами живешь в режиме, где единственная инструкция — выжить, возвращение домой может преподнести сюрпризы. Вместо свиста пуль — уведомления...