12 июня 2012 Грядет транспортный "армагеддон"?

Реформу городской власти с переходом на большие автобусы черкасские транспортники считают началом транспортного коллапса.
Как мы сообщали ранее, Черкасский горсовет планирует провести транспортную реформу. Суть ее в замене существующих небольших автобусов "Богдан", "ПАЗ" и "Эталон" на большие автобусы вместительностью 90 мест с уровнем выбросов Евро- 5. Об этом сообщает "Газета по украински" (gazeta.ua). Естественно — перевозчики будут вынуждены продавать свои автобусы и покупать новые за свой счет. И поэтому они против таких изменений, потому что они будут вынуждены поднять тарифы, до такого уровня, по которому ни один уважающий себя пассажир ездить не станет.
- Если будут большие автобусы, то по расчетам выходим на цифру 5,5 грн. за проезд,  - объяснил перевозчик Петр Копиевский. - Но даже если и увеличить тариф, автобусы будут ходить реже, потому что наполнить их за такое время, как маршрутки, нереально. Если власть согласна повысить тарифы до такой цифры, то мы закупим этот транспорт. Расчеты проведены при условии, если брать старые автобусы, которые стоят 320 тыс. грн. Новые автобусы стоят 1100 тыс. грн., тогда еще надо умножить тариф 5,50 грн. еще на три. В Европе есть покупательский уровень, позволяющий столько платить за проезд, у нас его нет, потому рановато вводить эти автобусы.
На заверения городской власти об экологичности нового вида транспорта, господин Копиевский заметил, что если заменять на старые большие автобусы, то никакого улучшения не будет. У нас нет топлива нужного качества. К нам собираются завозить всякое старье, которое по своим параметрам просто не сможет выдавать заявленные качественные показатели. Предлагаемые к закупке машины "Вольво" неплохие, но они уже старые, еще 1988 года выпуска. Они ездят на газу, и по техническим данным у них расход топлива 42 куба на 100 км. Практика же показывает, что такой старый автобус расходует 78 кубов, а значит -  уровень выбросов не снижается.
А если новые закупать, - заметил председатель областной ассоциации автоперевозчиков "Черкасыоблавтотранс" Николай Прятко, - то опять проблема - нет топлива и плохие дороги. Государство не может, город не может и люди не могут, а мы пытаемся что-то реформировать. У нас перевозки лучше, чем в Харькове. Они только в этом году переходят на "Богданы".
Черкасские перевозчики считают, что интервал движения новых автобусов будет составлять 25 - 30 минут вместо 7 — 10 минут, которые есть сейчас..
- Мы можем заполонить ими Черкассы уже завтра. Они во Франции стоят как списанные. сказал Петр Копиевский. И добавил, что эти автобусы уже свое отъездили. Во Франции их продают по 4 тысячи евро, а у нас со всеми "растаможками" выйдут по 320 тысяч гривен.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 12 июня 2012

‹‹ к архиву новостей

Вова 14-06-2012 7:48

"Раньше" в троллейбусном парке было около двухсот троллейбусов, половина из них одновременно работала на линии. И воздух был чище, несмотря на то, что гребанная химия работала на полную. В восьмидесятые самым вонючим городом Украины была Одесса: город -миллионник без метро, которое заменяли автобусы большой вместимости. А у нас сейчас троллейбусный парк доваливают и одновременно мусолят тему с закупкой больших автобусов. Нашим "рехворматорам" на[цензура] на экологию - лишь бы набить себе карманы!

Андрей 13-06-2012 22:37

Время покажет кто был прав. Но одно уже точно видно - троллейбусное управление ни тем, ни другим не нужно - так что новых троллейбусов не будет

Дмитрий 13-06-2012 21:18

Копиевский бедный несчастный. Раньше ходили большие автобусы, и ничего, не было никакого коллапса, при том жителей и туристов в городе больше было. Я за большие автобусы, т.к богданы и ПАЗы летом печка на колесах, да и с коляской в Богдан не влезеш, а в пазе занимаешь заднюю площадку полностью, и пассажиры матерятся и кондуктора. По поводу стоимости проезда, ахинея, она сейчас завышена минимум в 2 раза, а то что они хотят 5-15 грн, вообще чушь несусветная, ничем не обоснованные желания набить свой кошелек.

Alex 13-06-2012 8:34

Та ото ж. Маленькие вонючки заменят большими вонищами, поднимут цены. Цель оправдывает средства: кто-то готовит себе транспортную монопольку. Очень нужно развалить черкасские троллейбусы и разорить конкурентов-перевозчиков. За такие "реформы" надо облить смолой и вывалять в перьях!

Иван 12-06-2012 23:35

Опять про автобусы. А где обещаные троллейбусы?
Другие новости
"Водоканал" будет начислять абонплату всем черкащанам

Согласно действующему законодательству, все расходы на сбыт исключены из тарифов на услуги централизованного водоснабжения и централизованного водоотвода и выведены в...

В черкасской больнице проводят уникальные операции на сосудах

В Третьей Черкасской городской больнице скорой помощи проводят уникальные для области гибридные операции на сосудах, которые спасают людям конечности. В...

Какой может быть новогодняя елка в Черкассах в этом году

Новогоднюю елку в Черкассах планируют установить на Соборной площади до 19 декабря.

На Центральном рынке горел торговый павильон

Пожар торгового павильона на Центральном рынке Черкасс произошел 30 ноября в 15:37.

Жителей Черкасс приглашают почтить память жертв голодоморов

В четвертую субботу ноября отмечают День памяти жертв голодоморов. В Черкассах пройдут памятные мероприятия.

В Черкассах назревает кадровый кризис – болеют коммунальщики

Улицы Черкасс убирают медленнее, потому что почти 15 процентов работников КП «ЧЕЛУАШ» на больничном. Двенадцать из них заболели COVID 19.

В Черкассах построят корпус сердечно-сосудистой хирургии

Новый корпус сердечно-сосудистой хирургии планируется построить в Черкассах. В соцсети уже обнародовали фото, которым он будет после завершения работ.

В Черкасской области возможны задержки поездов из-за ремонта

Из-за работ по реконструкции возможны задержки поездов на участке Мироновка - ст.им. Т. Шевченко, что в Черкасской области.

С 12 ноября – карантин "красной" зоны

Государственная комиссия по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям с 12 ноября перевела Черкасскую область в «красную» зону из-за распространения COVID-19.

В Черкассах демонтируют металлические гаражи по бульвару Шевченко

Временные постройки, расположенные по адресу бульвар Шевченко, 272, демонтируют.

Каталог предприятий

Каталог предприятий г.Черкассы и Черкасской области

...
Новости

Черкасские независимые новости

...
Інформація ДПС

Інформація Державної податкової служби

...
Інформація ФДМ

Інформація Фонду Державного майна

...
Налоговая справка ГФС

Архив налоговой справки

...
Установка спутникового телевидения
Городская справка

Информационно-справочный раздел г. Черкассы

...
Фотогалерея

Фотогалерея г.Черкассы и Черкасской области

...
Услуги портала

Услуги информационно-делового портала city.ck.ua

...