Из-за хронической задолженности государства по компенсации льготных перевозок Черкасский троллейбусный парк снова может забастовать.
Вокруг "Черкассыэлектротранса" снова сгущаются тучи. На вчерашней сессии горсовета городской голова Черкасс Сергей Одарич озвучил неутешительные данные: только сначала этого года государство задолжало коммунальному предприятию свыше 600 тысяч гривен компенсации за льготные перевозки. Об этом сообщает "Прочерк" (procherk.info).
- Ситуация там действительно напряженная. она связана с тем, что несколько месяцев не в полном объеме приходит субвенция из госбюджета. Я завтра по этому поводу буду встречаться с Первым вице-премьер-министром Украины Валерием Хорошковским, - сказал на сессии городской голова и добавил: - полагаю, что до конца мая мы вернем деньги троллейбусникам.
Впрочем, оптимизма господина Одарича ни в коей мере не разделяет представитель профкома предприятия Лидия Бут. Она также присутствовала на сессии Черкасского горсовета, но выступить ей не дали. Она и рассказала журналистам, за счет чего достигается "безубыточная" работа предприятия.
- Из 93 водителей в апреле отработали 20 рабочих дней только 39 человек. Из них 15 не выполнили норму часов. Из 87 кондукторов только 29 отработали 20 рабочих дней, и из них большинство недовыполнили норму часов. То есть людям не дают работать! - возмущается Лидия Бут.
И даже при таком урезании возможности реальной выработки, по утверждению госпожи Бут, по состоянию на 8 мая предприятие имеет перед работниками задолженность по зарплате за март и апрель.
- 8 мая мы получили зарплату за февраль, и все. Как нам жить? - риторически вопрошает Лидия Бут. Ее вопрос справедливо отнести к народным избранникам, которые пиарятся на льготах, в последствии оплачиваемых из карманов работающих избирателей.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 11 мая 2012
Попутный ветер и паруса надежд: Черкассы снова подтвердили статус столицы украинского парусного спорта
В эти дни черкасская акватория превратилась в настоящую арену страстей, где правят бал уже не местные утки и не заядлые...
Вандализм выходного дня: в Черкассах практика "сноса памятников" перешла на дворовой уровень
Пока большинство горожан мирно наслаждались отдыхом, группа анонимных «активистов» решила взять урбанистику в свои крепкие руки, не дожидаясь скучных бюрократических...
Подземный глэмпинг по-киевски: кто делит платформы метро и почему власть разводит руками?
Киевское метро перестало быть просто способом быстро добраться с левого берега на правый. Теперь это элитный подземный глэмпинг, где разворачиваются...
Дело о «Львовском круассане» и летняя статистика инфекций на Черкащине
Лето вступило в свои права, а значит, на арену выходят ее величество кишечная палочка и компания. Впрочем, паниковать рано, в...
Восьминогие новосёлы: почему пауки массово переселяются во дворы черкащан
Ленты соцсетей Черкащины превратились в настоящий паучий инстаграм! Жители региона массово выкладывают снимки мохнатых «гостей», которых обнаруживают то в сарае...
Замковый спуск: котлованы, суды и петиция. Кому достанется историческое сердце Черкасс?
В Черкассах разгорается нешуточный спор, который вполне мог бы стать сюжетом для ироничной драмы: местные активисты собрали петицию с требованием...
Не местные и не вежливые: работники ТЦК устроили в Каменке газовую атаку на целую толпу
В Каменке на днях разгорелся скандал, который мог бы стать сценарием для чёрной комедии — если бы не слёзы, перец...
Парк «Сосновый бор» в Черкассах готовится к апгрейду: дорожки — новые, деревья — на месте!
Городские власти вместе с подрядчиками и командой КП «Дирекция парков» уже осмотрели территорию и дали старт проекту по обновлению пешеходных...
Черкассы после дронового «дождя»: кто чинит окна, кто спасает жизни и почему дипломаты снова опаздывают
Пока системы ПВО и радиоэлектронной борьбы отрабатывали ночную смену 24 мая, на земле включилась совсем другая, куда более человечная машина....