Новая схема маршрутов

Предварительный проект новой концепции системы общественного транспорта презентован на официальном портале Черкасского горсовета. Пассажиропоток и маршруты троллейбусов и автобусов города были исследованы специалистами Национального университета "Львовская политехника".
По словам городского головы Сергея Одарича, акцент новой системы сосредоточен на электротранспорте и экологичности, а также на комфортности для пассажиров и разгрузке центральной части города. Внедряться она будет после многочисленных общественных обсуждений, на которые уйдет 3-4 месяца. Старт планируется на весну 2013 года.
В присутствии средств массовой информации, перевозчиков и общественности в Черкасском государственном технологическом университете были озвучены новые маршруты и предложенные виды транспорта.
Выводы Национального университета "Львовская политехника" содержат следующие основные элементы.
Проанализирована численность населения (расчетное значение 287522 чел.) и его размещение на территории города Черкассы, изучена конфигурация и геометрические параметры улично-дорожной сети (город имеет четко выраженную прямоугольную застройку).
Выполнено транспортное районирование территории города, в результате которого она разделена на 81 жилищный, 8 промышленных и 9 рекреационных транспортных районов. Для всех районов установлены места генерации (притяжения) пассажирских потоков.
Определены связки и рассчитаны минимальные расстояния между центрами притяжения транспортных районов, что было положено в основу для построения теоретической эпюры пассажирских потоков.
Выполнены натурные исследования пассажирских потоков на существующих маршрутах общественного транспорта (троллейбусы и автобусы), по результатам которых определены фактические значения интенсивностей этих потоков.
На основе вероятностных показателей рассчитаны по нормативной методике теоретические значения объемов пассажирских перемещений между жилыми, промышленными и рекреационными районами. (380444069 поездок на всех жителей за год).
С учетом результатов теоретических и натурных исследований рассчитано необходимое количество подвижного состава на основе теоретических и практических исследований. Для обеспечения определенного годового объема поездок по городу нужно: 78 троллейбусов, 74 автобуса большой вместимости и 53 автобуса малой вместимости.
На основе результатов исследований оптимизирована по критерию минимальной длительности поездки сеть маршрутов общественного транспорта: предлагаются 10 троллейбусных и 14 автобусных маршрутов.
Принимая во внимание геометрические параметры улично-дорожной сети города, в частности прогонок между перекрестками, разворотов, рекомендовано для троллейбусного подвижного состава формирование их парка машинами длиной не более 11 м.
Проект транспортной концепции, включая названия и сообщение новых маршрутов можно посмотреть здесь.

Новая транспортная концепция г. Черкассы

Замечание и предложения принимаются Управленим уличной инфраструктуры и транспорта Черкасского горисполкома по адресу ул. Байды-Вишневецкого, 36 или по e-mail transport@rada.ck.ua. Телефоны для справок: 36-01-72, 36-01-64.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 16 июля 2012

‹‹ к архиву новостей