Стоимость проезда не вырастет...

...заверил депутат горсовета на пресс-конференции в Черкасском пресс-клубе.
За последние несколько недель в черкасских городских автобусах появились листовки, содержащие расчет цены пассажироперевозок в случае замены части работающих в городе маршруток на автобусы большей вместимости.
Депутат черкасского городского совета, член комиссии по вопросам коммунальной собственности и жилищно-коммунального хозяйства Николай Мирза уверяет, что никакого роста цен в результате продвигаемой городской властью транспортной реформы не произойдет.
- Сегодня некоторые перевозчики сами возят людей за полторы грн, и для них это выходит рентабельным. Поэтому все прогнозы перевозчиков относительно роста стоимости проезда втрое в результате транспортной реформы города - не более, чем спекуляции. Перевозчики аргументируют свои расчеты тем, что автобусы большей вместимости будут требовать больше средств на их обслуживание. Посчитайте сами: содержание трех маршруток вместо одного автобуса - это три зарплаты водителя, три зарплаты кондуктора, три комплекта шин, и тому подобное. И при этом перевозчики могут перевозить людей за 2,50 грн. - а некоторые  из них - и за 1,50 грн. Поэтому прогнозы перевозчиками роста стоимости проезда  имеют целью исключительно убедить черкащан, что транспортная реформа будет для них невыгодной.
При этом, сегодня "маршрутки" самих перевозчиков работают крайне бессистемно: по своему усмотрению ими устанавливается длительность остановок -  в результате, автобусы загромождают остановки, ожидая, чтобы набрать побольше пассажиров. "Маршрутки" устраивают "гонки", рискуя жизнью и здоровьем пассажиров и создавая аварийные ситуации для других участников движения.
Если перевозчики говорят о несовершенстве разработанной для Черкасс схемы перевозок  - то  они вполне могут внести в нее свои профессиональные замечания и предложения. Разработанная схема не является окончательным вариантом - лишь базовым проектом для обсуждения, которое продлится до марта следующего года.
Однако сегодня перевозчики предпочитают писать обращения к Президенту и Верховной Раде, протестуя против транспортной реформы в Черкассах. Напомню, что пять лет тому назад перевозчики города подписались под обязательством изменить свой транспорт на современные вместительные автобусы класса "Евро-4" - намного более удобные  и более комфортные  для черкащан. Свои обязательства они должны были выполнить еще в прошлом году - однако городская власть отнеслась с пониманием к их проблемам и продлила срок исполнения. Хотя полностью могла провести конкурс и дать возможность перевозить черкащан перевозчикам из Харькова или Полтавы. Поэтому все обвинения черкасских перевозчиков в том, что власть пытается "выжить" их из рынка, а не вынуждает выполнять свои же обязательства  перед городом и черкащанами, просто необоснованы.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 26 июля 2012

‹‹ к архиву новостей