"Черкасский автобус" наращивает выпуск продукции, успешно усваивая уроки качества от японских коллег.
Как сообщает пресс-служба АО "Черкасский автобус", предприятие продолжает проводить модернизацию автобусов, выпускаемых предприятием под собственной торговой маркой "ATAMAN". Так в течение 2012 года были существенно модернизированы модели А092 и А093 на основании пожеланий пользователей. Сегодня на заводе разрабатывается новый модельный ряд автобусов длиной до 10м на агрегатной базе «Isuzu» и других производителей на унифицированном кузове. По мнению разработчиков, это позволит
выпускать автобусы с максимальными конкурентными преимуществами.
В основе стратегии предприятия - активная политика контроля качества выпускаемой продукции. На предприятии внедрена японская система подготовки и организации производства "Кайдзен", обеспечивающая успешное функционирование системы качества .100% поступающих на сборку комплектующих проходят входной контроль при том, что закупаются материалы и комплектующие изделия только у предприятий, имеющих действующую систему качества выпускаемых изделий. Также на "Черкасском автобусе" организован 100%-й контроль на всех технологических линиях, проводится глубокий мониторинг качества эксплуатации уже проданных автобусов.
- Качество состоит из мелочей, под таким лозунгом живет наше предприятие. - утверждает руководитель АО "Черкасский автобус" В.Г.Раабе.
"Черкасский автобус" продолжает наращивать объемы выпускаемой продукции: в 2011 году под торговой маркой "ATAMAN." было выпущено 828 единиц автобусов, в том чисте на экспорт – 610.
Материал был опубликован на Харьковском VIP-портале kh.vip-portals.com.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 4 октября 2012
Каштановый бум в Черкассах: деньги под ногами, но поднимать некому
Осень в Черкассах пахнет не только листвой и кофе, но и отчётливым ароматом халявы. Под ногами горожан буквально рассыпаны живые...
От "филопатов и логофилов" до дефицита физиков: почему Черкассы остались без будущих учителей точных наук?
Мир стремительно изменился: им правят нейросети, космические технологии и сложнейшая инженерия. Казалось бы, в таких реалиях точные науки должны бить...
"Дыра в крыше - фискальная льгота": как законно не платить налоги за поврежденную войной недвижимость
Когда родные стены пострадали от взрывной волны или падения сбитого дрона, мысли о фискалах отходят на второй план. Хорошая новость:...
Из окопов в опенспейс: как в Черкассах готовятся помочь ветеранам найти свое место в будущей мирной жизни
Возвращение к гражданской жизни после демобилизации, да ещё и из зоны боевых действий — задача со звездочкой. Это немного похоже...
Назад в будущее: новая экспозиция в музее переносит посетителей в эпоху ковровых дорожек и телевизоров «Рекорд»
В Черкасском краеведческом музее открылся новый зал с артефактами истории региона 50-х - 60-х годов прошлого века...
Цифровой детокс по-золотоношски: как столичные дата-центры оставили город без лайков
Жители Золотоноши вчера столкнулись с явлением, которое в XXI веке вызывает почти первобытный ужас: внезапным отключением интернета. Основные местные провайдеры...
«Министерство энергетики» лично просит оплатить свет? Осторожно, мошенники снова на тропе войны!
Представьте: приходит вам на почту солидное письмо, где само Министерство энергетики лично и вежливо напоминает, что пора бы и за...
Хлорный уик-энд в Смеле: «день спа» для труб и инструкция по выживанию на три дня
Дорогие смеляне, готовьте ведра, канистры и бутылки! В эти выходные, с 25 по 27 сентября, смелянский водопровод ждет настоящая «генеральная...
Подводная империя «забывчивых» браконьеров: как в Днепре спасали рыбу от восьмисотметрового капкана
Пока мы наслаждались бархатным сезоном, в водах Днепра разворачивались настоящие детективные страсти. 19 сентября, экологические рейнджеры Центрального округа решили навестить...
Герб Черкасс: от вооруженного казака до колоска и обратно
История герба Черкасс — это настоящий детектив длиной в два с лишним столетия, где каждый поворот сюжета диктовала сама жизнь....