На Смелянском электромеханическом заводе, который специализируется на изготовлении, модернизации и ремонте электрических машин подвижного состава железнодорожного транспорта, работают над созданием нового типа машин. На предприятии планируют выпускать индукторные электрические машины. Об этом сообщает "Економіка сьогодення" (siogodennya.org.ua).
Как сообщили на предприятии, один из плюсов этих машин - отсутствие коллектора. Ведь среди проблем, ограничивающих срок службы машин постоянного тока, - это износ коллектора и щеток, проблемы коммутации. Простота конструкции новых машин минимизирует затраты по их ремонту. Предполагается, что в индукторных электрических машинах увеличится срок пробега между ремонтами. Расчеты показывают, что при применении качественных подшипников с повышенными нагрузочными свойствами и современных масел, пробег, скажем, тепловоза, без ремонта двигателя можно довести до 600 тысяч километров. Сейчас эта цифра достигает 300 тысяч. Есть и другие преимущества, которые дают ощутимую экономию средств, что выгодно потребителю.
- Мы активно работаем над новым типом машин - индукторные электрические машины, - комментирует председатель Правления ПАО "НПП "Смелянский электромеханический завод" Клевлин Александр Иванович. - Преимущества этих машин - меньше вес на единицу мощности, простота конструкции. Такие машины требуют минимального ремонта, а следовательно - минимальных затрат на обслуживание. В новых машин КПД выше, чем у машин, которые мы сейчас производим. На специализированной выставке в Москве, проходившей в сентябре, мы представили опытные образцы индукторных генераторов и индукторных двигателей. Многие специалисты интересовалось новым видом нашей продукции.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 10 декабря 2013
Из окопов — в декларации: как ГНС облегчает реабилитацию вернувшимся с фронта
Когда месяцами живешь в режиме, где единственная инструкция — выжить, возвращение домой может преподнести сюрпризы. Вместо свиста пуль — уведомления...
Замковый спуск: три полосы, отказ от круга и два метра за счет зелёной зоны
Дорогие черкащане и гости нашего славного города, пристегните ремни — сага о реконструкции Замкового спуска получает новый, по-настоящему захватывающий сюжет!...
Пушкин ушел в подполье: на Черкащине памятник классику вывезли на закрытую территорию
В Каменке, той самой, которая в мирные времена была центром ежегодных фестивалей "Пушкинское кольцо", свершилась очередная победа над историей...
Операция «Опекун»: как украинцы массово скупают «билеты на жизнь», а циничные чиновники делают на этом бизнес
Где есть спрос - всегда появляется предложение в лице тех, кто может и готов и заработать на проблемах ближнего своего....
Европа на замке, мир нараспашку: 100+ безвизовых стран, пока Брюссель играет в пограничника
Пока мы гадали, до каких пор будет длиться европейское гостеприимство, Еврокомиссия наконец внесла ясность. Спойлер: до 4 марта 2028 года....
Мышиный беспредел и голодный бунт: как черкасский военный "минировал" ВСП для получения обеда
Вы думаете, что оправдания в залах суда бывают разными? Забудьте. в Черкассах произошла история, которая достойна если не оскаровского сценария...
Мост Любви в Черкассах уходит в отпуск
Влюбленным черкащанам придется на пару дней отложить прогулки по знаменитому Мосту любви в Сосновом бору. Локация берет короткую паузу —...
Ипотека сроком на шесть тысячелетий: на Черкащине археологи «заглянули в гости» к трипольцам
Забудьте о современных ЖК и бетонных коробках! Настоящий хит этого сезона на Черкащине — жилье, которому почти 6000 лет. Местные...
Гав, я горю! В Черкасской области запретили продажу игрушечного «поджигателя»
Ревизоры из черкасского офиса Госпродпотребслужбы на днях устроили очередной рейд по местным магазинам, и, надо сказать, их бдительность спасла кого-то...