Если Черкассам они не нужны...

15 белорусских троллейбусов могут быть проданы троллейбусному парку другого города. "Зимовать наши троллейбусы на Азоте не будут". Об этом на Фейсбуке сообщила почетный президент ОАО "Азот" Валентина Жуковская. Она собирается лично принять участие в сборе подписей для проведения общественных слушаний по поводу транспортной рефомры в Черкассах.

Есть у нее и "план Б" относительно приобретенных "Азтом" троллейбусов.
- Вчера мне перезвонил знакомый губернатор. В последнее время мы не так много видимся, но поддерживаем контакт. - пишет Вылентина Жуковская. - Он неплохо разбирается в нашей местной проблематике, знает, что происходит в городе, какие основные проблемы и как они решаются или не решаются. Он позвонил мне с вполне конкретным предложением. Его областной центр сегодня рассматривает возможность приобретения новых троллейбусов. Зная нашу ситуацию в Черкассах, предложил найти пути взаимопонимания с Азотом и выкупить те 15 белорусских троллейбусов, стоящих на предприятии.

Валентина Жуковская утверждает, что это не первое подобное предложение, поступавшее к администрации "Азота". Однако до сих пор они оставались без рассмотрения, поскольку она убеждена, что именно в Черкассах должна быть завершена транспортная реформа.
- В рамках Общественного Совета Черкасс, - пишет Жуковская, - мы решили, что транспортная реформа в городе - один из самых высоких приоритетов нашей работы. Так же, это должно быть главным приоритетом в работе власти. К этому времени, складывается впечатление, что власть, потратив предусмотренные на эти цели 30 млн. грн, надеялась, что проблема решится сама собой - либо их кто-то подарит, либо черкащане забудут и о деньгах, и об изношенности нынешних троллейбусов.

Госпожа Жуковская заявляет, что не намерена так оставлять этот вопрос и расчитывает на поддержку общины города. Она иницировала сбор подписей о проведении общественных слушаний, в том же числе и по транспортной реформе.
- Я лично приму участие в сборе подписей. - отмечает Жуковская. Моя задача - решить этот вопрос еще в нынешнем году. И речь не идет о так называемых "азотовских" троллейбусах. На маршруты должен выйти новый коммунальный транспорт - безопасный, комфортный, самоокупающийся. Будут ли это "Богданы", или "ЛАЗы", или наши машины белорусского производства - нет разницы.
При этом она уверена, что им есть куда деть "азотовские" троллейбусы. По крайней мере, для себя она приняла решение - зимовать эти троллейбусы на "Азоте" не будут.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 29 ноября 2013

‹‹ к архиву новостей