Последние интервью и несостоявшиеся планы отправленного в отставку мэра Черкасс.
Со вчерашнего дня в Черкассах — новая власть. Во всяком случае, по признаку: кто сидит в кабинете начальника — тот и есть начальник. Вчера утром уже бывший городской голова попытался войти в кабинет мэра, который еще накануне был его кабинетом. Но в кабинете уже сидел другой человек - Виктор Горкун, исполняющий обязанности мэра. А на входе — крепкие парни их охранной фирмы, которым было велено прежнего мэра не впускать.
- Я знал весь это сценарий в деталях, - рассказал искушенный в политических интригах Сергей Одарич накануне, в день голосования по своей отставке. - Противникам нужно как-то избавиться от меня в должности, вот они и попытались оформить это в видимость какого-то решения.
Свой импичмент уже бывший мэр считает незаконным и собирается оспаривать в суде. О том, что делать дальше, если суд примет решение не в его пользу, Одарич сказал:
- Трудоустройство для меня не является проблемой. Вообще, на этой должности я больше трачу, чем зарабатываю. Выделял различным спортклубам, другим инициативам. Мой доход в должности мэра за прошлый год - около 90 тыс. грн. Доход семьи при этом - более миллиона. Поэтому эта работа - совсем не для обогащения.
Сергей Одарич был городским головой Черкасс шесть с половиной лет. Город "принял" от предшественника, который к тому времени успел навести порядок в водоснабжении города и освещении улиц. Одарич запомнится черкащанам удачным проектом вывоза мусора из частного сектора, чудесным музыкальным фонтаном с белым роялем "в кустах" в сквере Облгосадминистрации, возвратом центральной площади города одного из исторических названий и снесением памятника вождю большевиков, переименованием улицы Энгельса в улицу Вячеслава Чорновола, ремонтами прохудившейся канализации без отключения воды в городе, первым "правильным" асфальтом на черкасских улицах. Также экс-мэр запомнится возведением торгово-развлекательных центров: наполовину пустующего "Экватора", наполовину заполненного "Крещатик-Сити", недавно сданной "Любавы", уничтоженнным Театральным сквером, так и не "добитым" оптовым рынком по Пастеровской, и грандиозными планами реконструкции Крещатика с поголовной вырубкой деревьев, переводом котельных с газа на дрова.
В интервью "Газете по-украински" (gazeta.uа) за несколько дней до своего увольнения Сергей Одарич также успел поделиться своими планами предстоящей реконструкции центральной магистрали Черкасс — бульвара Шевченко.
- Хотим его реконструировать. Люди там не гуляют, потому каждые 230 метров надо дорогу переходить. Газон вытоптанный. Только ветер - пыль. Комфорта никакого.
Мое видение такое: пешеходную зону делаем вдоль одной стороны улицы с тротуаром от 9 метров в ширину. Сажаем деревья, кусты, делаем газон. С другой стороны - дорога в оба направления. По одной полосе в каждую сторону выделяем исключительно для общественного транспорта. Посередине делаем высокий бордюр, на котором высаживаем колючие кусты, барбарис может - чтобы не было соблазна перебегать. Боковые улицы, если они второстепенные, поднимаем до уровня тротуара. Так машины будут гасить скорость, чтобы подняться. И пешеходам, инвалидам, мамам с колясками будет удобно.
Однако реализацию большинства его грандиозных планов не одобряют черкащане, которые, по его мнению, ничего не смыслят в ценности зеленых насаждений.
- Любые разговоры сводятся к "Не трогайте каштаны!", - повышает голос Одарич. - мы рассказываем людям, что деревья имеют возраст. Лет через пять каштаны все равно менять надо.
Возможно, теперь не надо. Мэры приходят и уходят, а города остаются. И деревья тоже — если не попадут под вырубку для очередного мэрского прожекта.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 26 апреля 2013
В Черкассах откроют Мост Любви - популярную достопримечательность с собственной романтической репутацией и мрачноватой историей
Место, название которого навевает мысли о свиданиях и фото на закате, долгие годы оставалось под негласным мораторием из-за своей мрачной...
"Вьетнам, Афганистан... Украина?": как американский опыт помогает готовить "мягкую посадку" для украинских военных
В Чигирине на днях произошло событие, которое легко пропустить в ленте срочных новостей, но от которого, возможно, зависит будущее сотен...
В Черкассах наводят марафет: дороги, светофоры и экология в режиме "апгрейд"
Жители Черкасс, выдыхайте: городские власти решили, что 2026 год — идеальное время, чтобы превратить улицы в нечто большее, чем просто...
Весна, сирень и «пиф-паф»: в Черкассах мужчина решил защитить клумбу от детей с применением пистолета
В одном из черкасских микрорайонов к аромату сирени неожиданно примешался пороховой дымок. Девятого мая местный житель устроил мини-триллер, правда, без...
Черкассы на развилке: опрос решит, какая улица станет пешеходной
В Черкассах назревает нечто интересное — горожан решили спросить: а не превратить ли нам пару улиц в рай для пешеходов?
"Веночек" и "Белочку" перевели к "Зайчику": как в Каневе адаптирует детсады к реалиям демкризиса
Каневские дошкольные учреждения переживают тихую, но показательную трансформацию. Два детских сада — «Веночек» и «Белочка» — меняют формат работы. Причина...
Сбор на сцену ушёл в казино: тренер ансамбля получила условный срок и миллионный иск
В Черкассах завершилась история, которая могла бы стать сценарием для ироничной комедии, если бы не слёзы 26 семей, оставшихся и...
Черкассы на распутье: вместо "слесаря дяди Васи" работать будут гости из тёплых стран - пока на укладке асфальта
Совсем скоро на улицах Черкасс можно будет наблюдать колоритные бригады, которые, возможно, ещё не знают, что украинская зима — это...
Природа решила похулиганить: Черкащина под ударом стихии
Черкассы, кажется, попали в эпицентр апрельской драмы — только не театральной, а самой что ни на есть реальной. Вчера, 26...
Алексей 01-05-2013 1:14
Ну епт, бульвар Шевченка - это лицо города, зачем строить автомагистраль, от которых в больших мегаполисах тошнит? Я например когда попадаю в Киев мечтаю оттуда побыстрее смыться. А у нас в Черкассах именно бульвар смягчает городскую суету.
НЕ ТРОГАЙТЕ КАШТАНЫ, ЕПТ!!!
Андрей 29-04-2013 15:16