Он взмахнул волшебной палочкой, и в Черкассах все троллейбусы на выходные стали выходить на линию, только на зарплату теперь нет денег...
В Черкассах на коммунальном предприятии "Черкассыэлектротранс" снова образовалась задолженность по заработной плате перед работниками. Об этом инфформирует "Прочерк" (procherk.info), ссылаясь на сообщение заместителя городского головы Черкасс Павла Карася.
- Перед этим мы все видели, как один политический деятель попросил городские власти увеличить количество троллейбусов на линии. Вот как раз следствием увеличения троллейбусов на линии и стала эта задолженность по заработной плате, - отметил Павел Николаевич, имея в виду предвыборный "фокус" кандидата в народные депутаты Михаила Поплавского.
И тут же добавил, что в Черкассах проживают 280 тысяч жителей, 100 из которых - "льготники".
- Но такое количество льготников невозможно! Потому что за каждого льготника должен кто-то платить. Почему мало троллейбусов на линии в выходные? Только восемь. Потому что большее количество троллейбусов государство не оплачивает. Реально мы можем выпустить 73 троллейбуса ежедневно, но оплатить работу этих троллейбусов нечем, - пояснил господин Карась.
Напомним, что первый заместитель городского головы Черкасс Виктор Беззубенко в день выборов рассказал "Прочерку", что решение увеличить количество троллейбусов в минувшие выходные на линиях было принято властями в связи с обращением кандидата в народные депутаты Михаила Поплавского. Нужно ли объяснять простым обывателям, из которых каждый умеет считать свои деньги, что за любой популизм в конце концов приходится кому-то расплачиваться, а бесплатный сыр бывает только в мышеловке?
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 20 декабря 2013
61 обыск и перцовые "аргументы": как ГБР вскрывает изнанку мобилизации
Кажется, в наших реалиях сюрреализм перестал быть жанром искусства и превратился в повседневную рутину. Государственное бюро расследований решило устроить масштабную...
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
Черкасские топонимические фантазии: как комиссия снова «спасает» город, меняя вывески
Признайтесь, ведь иногда так не хватает тех спокойных, размеренных времен, когда карта родного города была понятна без лупы, справочного навигатора...
Побег от НМТ, электрогитары и будущие IT-гуру: как черкасские девятиклассники штурмуют колледжи
Пока одни школьники в холодном поте зубрят справочники для мультипредметного теста, их более хитрые (или просто дальновидные) сверстники в Черкассах...
500 евро за "европейскую мечту": черкащанин не угадал с "тарифом" и теперь имеет дело с полицией
43-летний житель Черкасской области, видимо, долго обдумывал, как ему вырваться за пределы родной страны, и в итоге выбрал, как ему...
Древнее пирамид, но без паспорта: прокуратура требует оформить документы на черкасские курганы эпохи фараонов
Речь идет о пяти археологических объектах в Монастырищенской территориальной общине: одном древнем поселении и четырех курганах. Формально они «на карандаше»...
Парковый апгрейд по-черкасски: градоначальник принимал отчет, а водная гладь уже встречает гостей
Отличные новости из наших зеленых зон! Главный парк Черкасс, который в последнее время служил отличной декорацией для городского квеста «найди...
Искусство ждать маршрутку: как на Каневщине возрождают «остановочный» ренессанс
Оказывается, традиция художественно оформленных остановок жива! На Каневщине решили возродить эти старые добрые обычаи с учетом современных реалий и человеческого...
В Черкасский зоопарк прибыли новые VIP-гости: знакомьтесь с «живыми танками», которые переживут нас всех
Если вы думали, что в местном зоопарке уже никого нельзя удивить, спешим переубедить. На днях черкасские вольеры справили грандиозное новоселье...
Завод "Feednova Center" готов на 30%: на Звенигородщине будут "варить" валюту из мясных отходов
Казалось бы, что общего между отходами мясокомбината и амбициозными экспортными планами на Европу и Азию? Оказывается, всё просто — нужен...
Андрей 23-12-2013 16:27
Вассаби 20-12-2013 10:22