Мэрия собирается за месяц помирить руководителя Черкассыэлектротранса с коллективом. Коллектив намерен обращаться в суд.
Троллейбусники бунтуют против своего руководителя. Год назад коммунальное предприятие "Черкассыэлектротранс" возглавил депутат горсовета от "Партии регионов" Петр Кучер. С этого времени работать на предприятии, стало просто невыносимо, жалуются люди. Прежде всего они упрекают директора в некомпетентности. Его "реформы" ни к чему хорошему не приводят. Об этом говорится в выпуске новостей телекомпании "ВИККА".
"Черкассыэлектротранс" - лихорадит. Троллейбусники сидят без зарплаты еще с апреля. Но даже не это им донимает больше. Ибо к безденежью люди уже привыкли. Оно здесь хроническое.
- Руководство считает, что здесь не люди работают, а быдло и рабы, с которым не нужно считаться. Кроме того, запчастей нет, нечем работать, а выполнение работ требуют, чтобы работа была сделана, - жалуется обмотчик элементов электрооборудования КП "Черкассыэлектротранс" Александр Бондарев.
Нового руководителя троллейбусникам назначили год назад. От депутата горсовета, регионала Петра Кучера здесь ждали улучшения. Потому что он - транспортник с опытом. Однако едва ли не вся работа господина Кучера свелась к благоустройству территории и покраске гнилых троллейбусов.
- Что касается охраны труда, правил безопасной эксплуатации электроустановок и технической эксплуатации - этого он вообще не понимает. Кроме планов ничего. Уже с прошлого года эти планы, планы, планы и все, - возмущается начальник службы энергохозяйства КП "Черкассыэлектротранс" Любовь Виноградова.
Она - в шаге от увольнения. Так, говорит работница, директор поступает со всеми несогласными с его политикой. Других "прессует", чтобы молчали. Озлобился на главного троллейбусника уже и профком. Потому как творит директор с кадрами, говорит председатель профкома, все, что заблагорассудится. Рабочих сокращает, штат начальников - раздувает.
- Профсоюзные взносы, которые люди добровольно отчисляют из своей зарплаты на счет профсоюзной организации, перечисляются несвоевременно и не в полном объеме. Директор предприятия считает, что он может использовать эти средства по своему усмотрению, - рассказывает председатель профсоюзного комитета КП "Черкассыэлектротранс" Лидия Бут.
Все эти обвинения сам директор отвергает. Объясняет: предприятие ему досталось в крайне тяжелом состоянии. С зарплатой там проблемы, потому что государство традиционно не возмещает средства за перевозку льготников. А люди бунтуют потому, что он приучает к порядку.
- Изменяется режим труда, ответственность за работу. Как и каждая реформа, она имеет свои последствия. Есть довольные и недовольные. О том, что ущемляю коллектив, я бы этого не сказал. Я с коллективом постоянно общаюсь, мои реформы, которые проводятся на предприятии под моим началом, поддерживаются большинством коллектива, - уверяет и.о. директора КП "Черкассыэлектротранс" Петр Кучер.
Молва о конфликте на "Черкассыэлектротрансе" дошла уже и до властных кабинетов. Чтобы со всем разобраться, в горисполкоме создана специальная комиссия.
- В комиссии - депутаты городского совета, причем разных политических сил. И мы постараемся помочь, как орган самоуправления, дирекции и трудовому коллективу найти общий язык. Около месяца мы будем работать, потому что мы хотим услышать обе стороны, - говорит заместитель в. в. городского головы Павел Карась.
Столько ждать троллейбусники не хотят. Они уже обратились в суд. Там будут добиваться увольнения неугодного директора.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 25 июня 2013
150-летний вокзал станции Смела "меняет рельсы на гантели": итоги народного голосования за ревитализацию здания
Старое здание вокзала, которое уже полтора века молчаливо наблюдало за прибытием и отправлением поездов, наконец-то дождется своего звездного часа и...
Подземный глэмпинг по-киевски: кто делит платформы метро и почему власть разводит руками?
Киевское метро перестало быть просто способом быстро добраться с левого берега на правый. Теперь это элитный подземный глэмпинг, где разворачиваются...
Черкасские топонимисты "съели" последний переулок мирного времени: чего ждать дальше?
Пока страна находится в суровой реальности войны и разрушенных судеб, черкасские чиновники продолжают неустанно работать над устранением с карты города...
Замковый спуск: котлованы, суды и петиция. Кому достанется историческое сердце Черкасс?
В Черкассах разгорается нешуточный спор, который вполне мог бы стать сюжетом для ироничной драмы: местные активисты собрали петицию с требованием...
Не местные и не вежливые: работники ТЦК устроили в Каменке газовую атаку на целую толпу
В Каменке на днях разгорелся скандал, который мог бы стать сценарием для чёрной комедии — если бы не слёзы, перец...
Парк «Сосновый бор» в Черкассах готовится к апгрейду: дорожки — новые, деревья — на месте!
Городские власти вместе с подрядчиками и командой КП «Дирекция парков» уже осмотрели территорию и дали старт проекту по обновлению пешеходных...
Рось просыпается: как река, уставшая от "гидротехнических объятий", получает шанс на новую жизнь
В Корсуне прошло мероприятие, которое можно без преувеличения назвать «экологическим свиданием» между властью, бизнесом и природой. Героиня встречи — река...
Черкассы после дронового «дождя»: кто чинит окна, кто спасает жизни и почему дипломаты снова опаздывают
Пока системы ПВО и радиоэлектронной борьбы отрабатывали ночную смену 24 мая, на земле включилась совсем другая, куда более человечная машина....
Билет в никуда» за $7500: как продажа "безвиза" обернулась наручниками и опустевшим кошельком
В Черкасской области пресечена «коммерческая инициатива», где главным товаром была человеческая надежда, а чеком стали семь с половиной тысяч долларов...
Декларация в смартфоне: подать отчёт и получить налоговую скидку теперь можно онлайн
Забудьте о пыльных папках, очередях в налоговую и нервном пересчёте копеек на калькуляторе! Государственная налоговая служба Украины вместе с Министерством...