Мэрия собирается за месяц помирить руководителя Черкассыэлектротранса с коллективом. Коллектив намерен обращаться в суд.
Троллейбусники бунтуют против своего руководителя. Год назад коммунальное предприятие "Черкассыэлектротранс" возглавил депутат горсовета от "Партии регионов" Петр Кучер. С этого времени работать на предприятии, стало просто невыносимо, жалуются люди. Прежде всего они упрекают директора в некомпетентности. Его "реформы" ни к чему хорошему не приводят. Об этом говорится в выпуске новостей телекомпании "ВИККА".
"Черкассыэлектротранс" - лихорадит. Троллейбусники сидят без зарплаты еще с апреля. Но даже не это им донимает больше. Ибо к безденежью люди уже привыкли. Оно здесь хроническое.
- Руководство считает, что здесь не люди работают, а быдло и рабы, с которым не нужно считаться. Кроме того, запчастей нет, нечем работать, а выполнение работ требуют, чтобы работа была сделана, - жалуется обмотчик элементов электрооборудования КП "Черкассыэлектротранс" Александр Бондарев.
Нового руководителя троллейбусникам назначили год назад. От депутата горсовета, регионала Петра Кучера здесь ждали улучшения. Потому что он - транспортник с опытом. Однако едва ли не вся работа господина Кучера свелась к благоустройству территории и покраске гнилых троллейбусов.
- Что касается охраны труда, правил безопасной эксплуатации электроустановок и технической эксплуатации - этого он вообще не понимает. Кроме планов ничего. Уже с прошлого года эти планы, планы, планы и все, - возмущается начальник службы энергохозяйства КП "Черкассыэлектротранс" Любовь Виноградова.
Она - в шаге от увольнения. Так, говорит работница, директор поступает со всеми несогласными с его политикой. Других "прессует", чтобы молчали. Озлобился на главного троллейбусника уже и профком. Потому как творит директор с кадрами, говорит председатель профкома, все, что заблагорассудится. Рабочих сокращает, штат начальников - раздувает.
- Профсоюзные взносы, которые люди добровольно отчисляют из своей зарплаты на счет профсоюзной организации, перечисляются несвоевременно и не в полном объеме. Директор предприятия считает, что он может использовать эти средства по своему усмотрению, - рассказывает председатель профсоюзного комитета КП "Черкассыэлектротранс" Лидия Бут.
Все эти обвинения сам директор отвергает. Объясняет: предприятие ему досталось в крайне тяжелом состоянии. С зарплатой там проблемы, потому что государство традиционно не возмещает средства за перевозку льготников. А люди бунтуют потому, что он приучает к порядку.
- Изменяется режим труда, ответственность за работу. Как и каждая реформа, она имеет свои последствия. Есть довольные и недовольные. О том, что ущемляю коллектив, я бы этого не сказал. Я с коллективом постоянно общаюсь, мои реформы, которые проводятся на предприятии под моим началом, поддерживаются большинством коллектива, - уверяет и.о. директора КП "Черкассыэлектротранс" Петр Кучер.
Молва о конфликте на "Черкассыэлектротрансе" дошла уже и до властных кабинетов. Чтобы со всем разобраться, в горисполкоме создана специальная комиссия.
- В комиссии - депутаты городского совета, причем разных политических сил. И мы постараемся помочь, как орган самоуправления, дирекции и трудовому коллективу найти общий язык. Около месяца мы будем работать, потому что мы хотим услышать обе стороны, - говорит заместитель в. в. городского головы Павел Карась.
Столько ждать троллейбусники не хотят. Они уже обратились в суд. Там будут добиваться увольнения неугодного директора.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 25 июня 2013
Черкасские топонимические фантазии: как комиссия снова «спасает» город, меняя вывески
Признайтесь, ведь иногда так не хватает тех спокойных, размеренных времен, когда карта родного города была понятна без лупы, справочного навигатора...
Готовимся к осенним блэкаутам: Черкассы уходят в школьный автономный режим
Готовиться к осени в Черкассах решили максимально основательно. Бригады «Черкассытеплокоммунэнерго» не покладая рук монтируют гибридные электростанции для школ...
500 евро за "европейскую мечту": черкащанин не угадал с "тарифом" и теперь имеет дело с полицией
43-летний житель Черкасской области, видимо, долго обдумывал, как ему вырваться за пределы родной страны, и в итоге выбрал, как ему...
Искусство ждать маршрутку: как на Каневщине возрождают «остановочный» ренессанс
Оказывается, традиция художественно оформленных остановок жива! На Каневщине решили возродить эти старые добрые обычаи с учетом современных реалий и человеческого...
В Черкасский зоопарк прибыли новые VIP-гости: знакомьтесь с «живыми танками», которые переживут нас всех
Если вы думали, что в местном зоопарке уже никого нельзя удивить, спешим переубедить. На днях черкасские вольеры справили грандиозное новоселье...
Запах селедки и дух модерна: как в центре Черкасс выжил «рыбный» призрак начала XX века
Если вы думаете, что в центре Черкасс, зажатом между улицами Крещатик, Дашковича, Лазарева и бульваром Шевченко, уже не осталось места...
Завод "Feednova Center" готов на 30%: на Звенигородщине будут "варить" валюту из мясных отходов
Казалось бы, что общего между отходами мясокомбината и амбициозными экспортными планами на Европу и Азию? Оказывается, всё просто — нужен...
"Мы из налоговой, а еще мы продаем звезды в Instagram": на Черкащине орудуют самые креативные мошенники года
Черкасские предприниматели стали жертвами новой волны цифрового фольклора. Местный бизнес массово атакуют «грозные» письма с требованиями предоставить документы для каких-то...
Строить или вернуть: депутаты отвели греко-католикам ровно три года на возведение храма в Каневе
Речь идет об участке на улице 206-й Дивизии, который уютно расположился между автозаправкой и торговым центром. Место, надо признать, колоритное...