В Черкасском ГАИ уверяют, что по факту аварий на дорожных выбоинах находят и штрафуют "хозяев" ям на дорогах. Об этом рассказывается в репортаже "Вечерних Черкасс" (vechirka.ck.uа).
Дальнобойщик из Черкасс Анатолий Слись из-за ям на дорогах минимум раз в месяц повреждает колеса. Ремонт одного колеса водителю обходится до тысячи гривен.
- Конечно, убытки мне никто не компенсирует. Если вызову гаишников, меня продержат полдня на месте ДТП, да еще и выпишут штраф за создание аварийной ситуации! - говорит водитель.
Смотреть также: Если вам нужно заказать доставку и раггрузку груза, вы можете обратиться на сайт www.active-trans.com.ua - в Компанию Актив-транс - услуги машин с манипулятором 7 дней в неделю, без выходных.
Сами гаишники уверяют: если водитель повредил машину из-за выбоины на дороге, то его не будут штрафовать. Более того, станут на защиту водителя, выдав предписание дорожной службе.
- Согласно европротокола, если ущерб, нанесенный в ДТП, составляет до 10 тысяч гривен, то выезжает страховая компания, если более 10 тысяч гривен - это ГАИ. Но такое не практикуется в нашей области. При любом ДТП нужно вызывать ГАИ, - объясняет начальник управления ГАИ в Черкасской области Андрей Иванченко.
По его словам, инспекторы ГАИ должны зафиксировать яму, в которую попала машина, ее направление движения и т.д. При этом протокол на водителя не составляется.
Если водитель "поймал" выбоину в городе, сотрудники ГАИ составляют протокол и выдают предписание коммунальной службе. Если же это произошло на дороге государственного значения, то ответственность за яму будет нести Черкасский облавтодор.
- К тому же, плохая дорога негативно влияет на состояние аварийности, потому что водитель смотрит не на участников дорожного движения, а на то, как лучше объехать яму, - добавил начальник областного управления ГАИ.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 4 ноября 2013
В Украине стартовали бесплатные курсы традиционно мужских профессий для женщин при поддержке Стокгольма
В Украине открылся набор на бесплатные курсы по освоению «мужских» профессий — от водителя грузовика до сварщика. Инициатива исходит от...
"Бизнес-план" на 10 лет: как каменчане решили подзаработать на «травке» и амфетамине
Главарю этой «корпорации» всего 34 года — возраст, когда нормальные люди строят карьеру или заводят семьи. А он решил собрать...
Днепр благодарит за «генеральную уборку»: как черкащане превратили береговую зону в экологический праздник
17 апреля прибрежная полоса Днепра в районе Дахновки сменила привычный пейзаж из забытых бутылок и пакетов на аккуратно очищенный берег....
Огонь, трава и немного дыма: как Черкащина «грелась» 16 апреля
Весна в Черкасской области решила устроить настоящий "огненный перформанс" — но не по сценарию, а скорее по неосторожности. 16 апреля...
Куда бежать, когда небо становится опасным: гид по укрытиям для тех, кто не любит рисковать
Пока военные держат небо, а дипломаты ищут (во всяком случае надеемся, что ищут) слова для мира, гражданскому населению остаётся одно...
"Меняется лишь дата": суд оставил митрополита Феодосия под обязательством, пока обвинение цитирует устаревшие риски и аргументы
13 апреля Сосновский районный суд Черкасс подвел итоги очередного раунда процесса, который уже третий год держит в фокусе внимание всего...
Элитным коттеджам сказали «нет»: Верховный Суд вернул общине 18 га берега Каневского водохранилища
Помните те живописные 18 гектаров у Днепра в Черкасской области, где кто-то уже мысленно расставлял шезлонги будущего элитного посёлка? Забудьте...
От руля автобуса - за штурвал комбайна: как Кабмин решил кадровую головоломку на полях
Пока весенние поля ждут техники, аграрии вздохнули с облегчением: правительство нашло способ закрыть брешь в рядах механизаторов. По итогам встречи...
Андрей 04-11-2013 12:02