То, что не удалось Гитлеру?..

В Интернете появились шокирующие подробности широко распиаренного Соглашения об Ассоциации Украины и ЕС.

В конце прошлого месяца украинские СМИ сообщали об успешном завершении проходившего в Брюсселе саммита Украина — ЕС, по итогам которого было принято совместное заявление, состоящее из 16 актуальных вопросов украинско-европейских отношений. Одним из ключевых моментов заявления было заверение, что стороны подтверждают свое намерение к подписанию уже парафированного Соглашения об ассоциации, включающего "углубленную и всеохватывающую зону свободной торговли". Но само соглашение, состоящее из 900 страниц, читали немногие. Одним из тех, кто прочел Соглашение от начала до конца, был участник проходившей 1 марта 2013 экспертной дискуссии "Перспективы вступления Украины в Таможенный Союз в контексте итогов саммита "Украина-ЕС" Александр Горохов. Он предоставил свои комментарии ключевым положениям этого документа украинскому изданию "2000" (2000.net.ua).

В частности, в Приложении к Соглашению говорится о "регулировании предельных значений выбросов для существующих заводов". Как известно, европейские требования значительно выше украинских, которые установлены еще во времена СССР. Поэтому, если Соглашение будет подписано и его нормы станут частью украинского законодательства, то практически все крупные металлургические предприятия Украины окажутся под угрозой закрытия. Что касается экспортных пошлин, направленных на ограничение вывоза сырья, то с момента вступления в силу Соглашения, Украина обязана будет снизить их вдвое, а за 10 лет довести их до нуля. Очень похоже на сотрудничество с Европой стран Западной Африки, из которой вывозят миллионами тонн руду для переработки на европейских комбинатах.

Смотреть также: Форум Солженицина - обсуждение актуальных вопросов геополитики и мирового исторического процесса.

Сегодня излишки производимой в Украине электроэнергии экспортируются в Европу по сложившимся мировым ценам. Но после вступления в силу Соглашения об Ассоциации с Европейским Союзом, Украине будет разрешено экспортировать электроэнергию по ценам, не превышающим цены на внутреннем рынке страны. А они, как известно, сегодня значительно ниже мировых. Следовательно, в новых условиях энергетики вынуждены будут поднять цены для внутренних потребителей, чтобы сохранить за собой право продавать электроэнергию странам ЕС.

Свою "европилюлю" получат и украинские аграрии. В нынешнем Евросоюзе постоянно ведутся внутренние "квотные" войны за право на поставки сельхозпродукции. Поэтому, принимая в Ассоциацию нового члена, да еще и с "обрезанными" полномочиями, наши европейские соседи предусмотрели значительные ограничения квот на сельхозпродукцию. Например — экспорт пшеницы сократится втрое, экспорт сахара — в 10 раз. Одновременно с Соглашением об Ассоциации вступит в силу "Директива по общему каталогу сортов сельскохозяйственных видов растений", которая строго оговаривает, какая именно сельхозпродукция, произрастающая на наших черноземах, подлежит продаже. В нее не включены такие привычные нам продукты, как произведенные в домашних условиях квашенная капуста, соления, мед, мясо и даже сало. Вместе с тем, стандарты ЕС более лояльно относятся к употреблению продукции, содержащей генно-модифицированные организмы. Поэтому, со вступлением в Ассоциацию с ЕС на прилавках отечественных супермаркетов продукция не будет маркироваться отметкой "без ГМО".

Оборонной промышленности Соглашение и вовсе "сплетет лапти". В тендерах на снабжение силовых структур станет обязательным участие компаний из Евросоюза. Украинские производители вооружений, кроме угрозы потери восточных рынков, окажутся под риском потери госзаказов отечественной "оборонки".

Еще два интересных документа касаются железнодорожной тематики. Так "Директива по развитию железных дорог" предусматривает ликвидацию государственного статуса "Укрзалізниці"с прекращением бюджетного дотирования пассажирских перевозок, что не сможет не отразиться на стоимости билетов. Кроме того, со вступлением в силу Соглашения об ассоциации Украины и ЕС, вступает в силу и Деректива "О совместимости железнодорожных систем в рамках Сообщества". Как известно, ширина железнодорожной колеи у нас – 1520 мм, а в Европе – 1435 мм. Общая длина железных дорог Украины – более 30 тысяч километров. В составе подвижного парка - 139,5 тысячи вагонов и 6,1 тысячи тепловозов, электровозов, дизель-поездов. В общей сложности — это десятки миллионов колесных пар. И все это будет подлежать замене. Естественно — за деньги украинских налогоплательщиков!

По условиям Соглашения, Украина в течение 5 лет должна будет также имплементировать весь пакет европейских стандартов в качестве национальных. А это более 20 тысяч стандартов – от расположения лампочек, розеток, вида дорожных знаков и "зебр" на переходе до шага резьбы гаек и болтов. Разумеется, Украина должна отказаться не только от национальных стандартов, но и отозвать, как несоответствующие европейским, межгосударственные, действующие в рамках СНГ. А это еще хуже. Тогда ни одно украинское предприятие не сможет поставлять продукцию в страны Таможенного союза и большинство стран СНГ, где сейчас возрождаются многие советские ГОСТы. Даже наиболее безобидная "Директива по структуре требований дизайна в соответствии с экологическими принципами регулирования энергии при использовании материалов" может привести к тому, что большинство производимых в Украине, например, стройматериалов, будет запрещено к использованию даже украинскими строителями, как несоответствующие требованиям экодизайна.

И наконец, в отличие от даже вновь принятых членов ЕС, Соглашение об Ассоциации не гарантирует Украине членство в ЕС, зачем-то необходимое нам любой ценой, по мнению почти всех украинских политиков. Ассоциация предполагает 10-летний этап подготовки страны к вступлению в Евросоюз. По условиям Ассоциации, важнейшие экономические решения будут приниматься Советом Ассоциации, в котором Украина будет иметь всего 1 (один!) голос из 29. Отдавая практически весь экономический суверенитет, Украина получает статус даже не полноправного члена, а фактической колонии Европейского Союза.

Участники проходившей в столице Украины экспертной дискуссии сделали однозначный вывод, что переговорная группа во главе с замминистра экономики Валерием Пятницким на переговорах с ЕС добровольно ликвидировала суверенитет Украины. И предложили Соглашение об Ассоциации переименовать в "Акт о признании Украиной колониальной зависимости от ЕС".

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 11 марта 2013

‹‹ к архиву новостей