Пока черкащане ездят на разваливающихся троллейбусах, на открытой площадке почти год стоят 15 новых машин из "предвыборной партии".
Как мы неоднократно сообщали, летом прошлого года, ПАО "Азот" закупило троллейбусы для передачи городу Черкассы в счет оплаты наперед выкупленного предприятием земельного участка под его производственными корпусами. Один из закупленных троллейбусов уже год ездит по Черкассам, подписанный, как подарок городу от "Азота". Планировалось также передать на баланс города и остальные закупленные троллейбусы. Однако, после того, как черкащане не выбрали руководителя "Азота" Валентину Жуковскую депутатом, участь оставшихся троллейбусов осталась неопределенной. Действительно: не передавать же машины городу, который оказался не в состоянии оценить широкий жест благодетеля!
Недавно выяснилось, что же произошло с остальными троллейбусами. Как оказалось — они никуда не делись, а просто так и стоят, ржавеют под открытым небом на т
ерритории "Азота". Об этом стало известно их иллюстрированного сообщения собственного корреспондента УНИАН на Черкащине Юрия Дубравы, которое он разместил на своей странице в Фейсбуке.
- Вашему вниманию - "шпионские" фото, случайно попавшие мне в руки. - пишет Юрий Дубрава. - Троллейбусы, которые купил черкасский Азот якобы для города, и которые сейчас простаивают под открытым небом на территории предприятия. Всего их там 15 штук. Все равны, как на подбор, с ними дядька Ф...
И хотя журналист оговорил, что "фото свободны для использования без всяких ссылок на источники", все же источник указываем. Троллейбусы даже можно посчитать, их действительно 15.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 3 июля 2013
150-летний вокзал станции Смела "меняет рельсы на гантели": итоги народного голосования за ревитализацию здания
Старое здание вокзала, которое уже полтора века молчаливо наблюдало за прибытием и отправлением поездов, наконец-то дождется своего звездного часа и...
Судебный «День сурка»: в Черкассах митрополиту Феодосию снова продлили меру пресечения
В Черкассах 9 июня местный суд вновь продлил меру пресечения главе местной епархии УПЦ митрополиту Феодосию. Казалось бы, рядовое заседание...
Подземный глэмпинг по-киевски: кто делит платформы метро и почему власть разводит руками?
Киевское метро перестало быть просто способом быстро добраться с левого берега на правый. Теперь это элитный подземный глэмпинг, где разворачиваются...
Дело о «Львовском круассане» и летняя статистика инфекций на Черкащине
Лето вступило в свои права, а значит, на арену выходят ее величество кишечная палочка и компания. Впрочем, паниковать рано, в...
Черкасские топонимисты "съели" последний переулок мирного времени: чего ждать дальше?
Пока страна находится в суровой реальности войны и разрушенных судеб, черкасские чиновники продолжают неустанно работать над устранением с карты города...
Рось просыпается: как река, уставшая от "гидротехнических объятий", получает шанс на новую жизнь
В Корсуне прошло мероприятие, которое можно без преувеличения назвать «экологическим свиданием» между властью, бизнесом и природой. Героиня встречи — река...
"Оповещатель" на капоте: что на самом деле произошло с работником ТЦК в Черкассах и на какой улице
В Черкассах произошёл инцидент, который мог бы стать сценарием для чёрной комедии, если бы не серьёзность последствий. Работник ТЦК, выполнявший...
Черкассы после дронового «дождя»: кто чинит окна, кто спасает жизни и почему дипломаты снова опаздывают
Пока системы ПВО и радиоэлектронной борьбы отрабатывали ночную смену 24 мая, на земле включилась совсем другая, куда более человечная машина....
Билет в никуда» за $7500: как продажа "безвиза" обернулась наручниками и опустевшим кошельком
В Черкасской области пресечена «коммерческая инициатива», где главным товаром была человеческая надежда, а чеком стали семь с половиной тысяч долларов...
кот 03-07-2013 6:35