Я видел, так в Киеве делали...

Первый заместитель мэра предложил черкасским коммунальщикам засыпать дыры на дорогах крупным щебнем.
В ближайшие дни в Черкассах планируют асфальтировать глубокие ямы. Об этом сообщает "Прочерк" (procherk.info), ссылаясь на распоряжение первого заместителя городского головы Черкасс Виктора Беззубенко, которое он дал департаменту жилищно-коммунального комплекса на вчерашнем совещании. Как мы сообщали ранее, в выбоины на черкасских дорогах уже проваливаются целые автомобили. Коммунальщики готовятся латать дыры чем попадя, но им трудно определиться с погодой.

Смотреть также: Сеть магазинов запчастей ПЕЖО (Peugeot) и СИТРОЕН (Citroёn). 

- Я смотрел погоду: по одному прогнозу дождей нет, а по другому — каждый день дождь. Я слежу за этим, - сказал директор департамента жилищно-коммунального комплекса Александр Риджанич.
Виктор Беззубенко, опираясь на опыт столичных коллег, предложил им в срочном порядке засыпать ямы крупным щебнем.
- Вы эти противотанковые рвы позасыпайте чем хотите. Сыпьте крупным щебнем. Это лучше, чем там ничего нет. Другого варианта я не вижу. В Киеве, я утром видел, асфальтировали. Аварийных ям не должно быть... - сказал Виктор Анатольевич.

Впрочем, его креативное предложение особого энтузиазма не вызвало.
- Оно ничего не даст... - без оптимизма прокомментировала заместитель городского головы Людмила Заречная.

В то же время, в Черкассах продолжаются работы по аварийному ремонту дорог, используя далеко не совершенные, но отработанные технологии ямочного ремонта. Вчера ремонтная бригада КП "ЧЕЛУАШ" работала на бульваре Шевченко (недалеко от перекрестка с улицей Пастеровской). Об этом сообщили в пресс-службе Черкасского горсовета.
Как пояснил директор КП «ЧЕЛУАШ» Олег Крощенко, коммунальщики проводят аварийное асфальтирование ям на транспортных магистралях города.
- Если этого не сделать сейчас, то мы получим через 2-3 месяца огромные ямы, заасфальтировать которые будет стоить в три или четыре раза дороже, - объяснил Олег Викторович.

Ремонтники используют старый асфальт. Его "разогревают" в специальной немецкой машине, добавляют битум и химические добавки. После этого уже новый асфальт укладывают в ямки на дорогах. Перед асфальтированием, чтобы обсушить поверхность, ямки обогревают с помощью горелки. Затем ее обрабатывают битумом и укладывают асфальт. Это, конечно, не асфальтобетон, но и не засыпание ям щебнем, как предложил весьма далекий от дорожных проблем чиновник. До следующей весны такие латки продержатся, а там, может и ЩМА положат — все-таки центральная улица.
В дальнейшем коммунальщики планируют работать на бульваре Шевченко возле драматического театра.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 14 февраля 2013

‹‹ к архиву новостей