Смелянскую дорогу снова обещают "некапитально" отремонтировать, поручив это болгарским компаниям.
Многострадальный отрезок автодороги Черкассы-Смела длиной почти восемь километров по крайней мере начнут ремонтировать в этом году. Об этом сообщает издание "Кропива" (kropyva.ck.ua), ссылаясь на информацию, опубликованную в "Вестнике государственных закупок".
Служба автомобильных дорог в Черкасской области 25 февраля по результатам тендера заключила соглашение с ООО "Трансстроймеханизация" на текущий средний ремонт этой автомобильной дороги государственного значения. Стоимость сделки составляет 45миллионов 520 тысяч гривен.
Работы финансируются из государственных кредитных ресурсов и должны быть проведены в 2014 году. Техзадание по закупке не обнародовано, поэтому неизвестно, какие именно работы будут выполняться. Поскольку запланировано отремонтировать около 7,7 км, то стоимость ремонта километра дороги составит ориентировочно 6 млн. грн. Владельцами "Трансстроймеханизации" являются болгарские компании АО "Гражданметропоставка" и АО "Комунспецмонтаж ЛТД".
Как мы уже сообщали в собственном исследовании, на капитальный ремонт данного отрезка дороги необходимо 217,6 млн. грн. - Это по государственным стандартам проведения комплексных работ.
Сейчас, как видим выделяется лишь 45,5 млн. По мнению представителей службы автомобильных дорог, это даст возможность беспрепятственно эксплуатировать дорогу 5-7 лет. Получается, что после этого срока снова придется закопать деньги уже в очередной ремонт. Остается открытым вопрос: куда идут огромные средства из топливного налога, которые "сидят" в цене каждого литра бензина?
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 14 марта 2014
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника
В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...
Рыба уходит в декрет: когда украинским рыбакам придется сделать паузу
Природа диктует свои условия: у наших подводных друзей важное дело — продолжение рода. Именно поэтому с начала апреля Украина традиционно...
"Сеем, что можем": как черкасские аграрии выживают между мировыми ценами и кадровым кризисом
Нынешняя весна на Черкащине традиционно пахнет не только цветами и прогретой землёй, но и… лёгкой паникой. Посевная-2026 стартовала в режиме...
Черкасский Дворец культуры теряет «Народы», но сохраняет «Дружбу»: фонтан, Богдан и деликатность исторической памяти
Знаковое место для нескольких поколений черкащан готовится к обновлению вывески. Легендарный Дворец культуры, где когда-то гремели овации, а в холлах...
Врачи на колесах: как мобильные бригады спасают здоровье там, где не открываются двери амбулаторий
В маленьких селах, где жизнь постепенно затухает, содержать полноценную амбулаторию с узкими специалистами становится задачей почти невыполнимой. Здания есть, а...
Фишинг под маской ГНС: когда "финансовая проверка" — это кража данных
В последнее время налогоплательщикам массово летят "приветы" вроде бы от Государственной налоговой службы Украины. Тема — как по заказу тревожного...
Детский сад, который захотел стать шелтером: черкасская история с европейским акцентом
В Черкассах придумали, как дать вторую жизнь зданию, которое давно смотрит на прохожих пустыми окнами. Заброшенный детский сад на проспекте...
Андрей 14-03-2014 22:12
Ягер 14-03-2014 9:40