Смелянскую дорогу снова обещают "некапитально" отремонтировать, поручив это болгарским компаниям.
Многострадальный отрезок автодороги Черкассы-Смела длиной почти восемь километров по крайней мере начнут ремонтировать в этом году. Об этом сообщает издание "Кропива" (kropyva.ck.ua), ссылаясь на информацию, опубликованную в "Вестнике государственных закупок".
Служба автомобильных дорог в Черкасской области 25 февраля по результатам тендера заключила соглашение с ООО "Трансстроймеханизация" на текущий средний ремонт этой автомобильной дороги государственного значения. Стоимость сделки составляет 45миллионов 520 тысяч гривен.
Работы финансируются из государственных кредитных ресурсов и должны быть проведены в 2014 году. Техзадание по закупке не обнародовано, поэтому неизвестно, какие именно работы будут выполняться. Поскольку запланировано отремонтировать около 7,7 км, то стоимость ремонта километра дороги составит ориентировочно 6 млн. грн. Владельцами "Трансстроймеханизации" являются болгарские компании АО "Гражданметропоставка" и АО "Комунспецмонтаж ЛТД".
Как мы уже сообщали в собственном исследовании, на капитальный ремонт данного отрезка дороги необходимо 217,6 млн. грн. - Это по государственным стандартам проведения комплексных работ.
Сейчас, как видим выделяется лишь 45,5 млн. По мнению представителей службы автомобильных дорог, это даст возможность беспрепятственно эксплуатировать дорогу 5-7 лет. Получается, что после этого срока снова придется закопать деньги уже в очередной ремонт. Остается открытым вопрос: куда идут огромные средства из топливного налога, которые "сидят" в цене каждого литра бензина?
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 14 марта 2014
"Прилетело" — значит, законно списали: гайд по налоговому выживанию для пострадавшего бизнеса
Давайте смотреть правде в глаза: суровые реалии нашего времени диктуют не только новые логистические маршруты, но и весьма специфические правила...
Викторовка против Помыныка: школьница из Маньковщины вернула остановке «запрещённое» имя
На Черкащине возник тихий протест на почве топонимики, и в главных ролях — не кабинетные учёные, а обычная школьница с...
Черкассы на три дня окутает "аромат бассейна": горводоканал устраивает сетям генеральную мойку
Достаньте канистры, кастрюли и бабушкины трёхлитровые банки: со вторника по четверг, 18–20 августа, черкасские водопроводные трубы ждут банные процедуры повышенной...
«Лесной стартап» накрылся: трое «агрономов» из Черкасс променяли урожай на нары
Пока одни жители Черкащины собирают в лесах грибы и ягоды, трое предприимчивых джентльменов решили, что дары природы можно использовать куда...
Черкасский «Фотоприбор» ушёл с молотка: от советской оптики до аукционных страстей за 72 миллиона
На торги, которые проводил Фонд госимущества от лица «Укроборонпрома», заявились тринадцать претендентов. Стартовая цена — 2,5 миллиона гривен...
От "картонных пикетов" до демонстрации: в Черкассах третью неделю продолжаются протесты
В Черкассах продолжаются акции протестов против недавнего увольнения Михаила Федорова с поста министра обороны. 7 августа в городе состоялся очередной...
Дрова, мошенники и «господдержка»: как в трёх областях продают то, чего не существует
Пока одни граждане честно колют берёзовые чурки на зиму, другие граждане — куда более предприимчивые — колют деньги из доверчивых...
Остановка-солярий: в Черкассах пассажирам предложили жариться под стеклом вместо бывшей тени
Жители Юго-Западного района Черкасс неожиданно для себя обнаружили, что ждать автобус теперь можно с бонусом в виде бесплатного загара. Правда...
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
Андрей 14-03-2014 22:12
Ягер 14-03-2014 9:40