Смелянскую дорогу снова обещают "некапитально" отремонтировать, поручив это болгарским компаниям.
Многострадальный отрезок автодороги Черкассы-Смела длиной почти восемь километров по крайней мере начнут ремонтировать в этом году. Об этом сообщает издание "Кропива" (kropyva.ck.ua), ссылаясь на информацию, опубликованную в "Вестнике государственных закупок".
Служба автомобильных дорог в Черкасской области 25 февраля по результатам тендера заключила соглашение с ООО "Трансстроймеханизация" на текущий средний ремонт этой автомобильной дороги государственного значения. Стоимость сделки составляет 45миллионов 520 тысяч гривен.
Работы финансируются из государственных кредитных ресурсов и должны быть проведены в 2014 году. Техзадание по закупке не обнародовано, поэтому неизвестно, какие именно работы будут выполняться. Поскольку запланировано отремонтировать около 7,7 км, то стоимость ремонта километра дороги составит ориентировочно 6 млн. грн. Владельцами "Трансстроймеханизации" являются болгарские компании АО "Гражданметропоставка" и АО "Комунспецмонтаж ЛТД".
Как мы уже сообщали в собственном исследовании, на капитальный ремонт данного отрезка дороги необходимо 217,6 млн. грн. - Это по государственным стандартам проведения комплексных работ.
Сейчас, как видим выделяется лишь 45,5 млн. По мнению представителей службы автомобильных дорог, это даст возможность беспрепятственно эксплуатировать дорогу 5-7 лет. Получается, что после этого срока снова придется закопать деньги уже в очередной ремонт. Остается открытым вопрос: куда идут огромные средства из топливного налога, которые "сидят" в цене каждого литра бензина?
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 14 марта 2014
В Украине стартовали бесплатные курсы традиционно мужских профессий для женщин при поддержке Стокгольма
В Украине открылся набор на бесплатные курсы по освоению «мужских» профессий — от водителя грузовика до сварщика. Инициатива исходит от...
"Бизнес-план" на 10 лет: как каменчане решили подзаработать на «травке» и амфетамине
Главарю этой «корпорации» всего 34 года — возраст, когда нормальные люди строят карьеру или заводят семьи. А он решил собрать...
Клик вместо очереди: 80% энергопотребителей Черкащины уже передают показания онлайн
Хорошая новость: черкащане уже вовсю осваивают цифровую грамотность! Целых 80% потребителей передают показания вовремя, и львиная доля из них -...
Куда бежать, когда небо становится опасным: гид по укрытиям для тех, кто не любит рисковать
Пока военные держат небо, а дипломаты ищут (во всяком случае надеемся, что ищут) слова для мира, гражданскому населению остаётся одно...
"Меняется лишь дата": суд оставил митрополита Феодосия под обязательством, пока обвинение цитирует устаревшие риски и аргументы
13 апреля Сосновский районный суд Черкасс подвел итоги очередного раунда процесса, который уже третий год держит в фокусе внимание всего...
Яичный ажиотаж: почему пасхальная корзина в Черкассах бьет по карману
Пасха уже на пороге, а вместе с ней в Черкассах подскочили цены на главный праздничный атрибут — яйца. Если еще...
Год на раздумья: как россиянка потеряла украинские гектары на Черкащине из-за *незамеченного" дедлайна
В Черкасской области подвели итоги дела, которое наглядно показывает: земля любит точность в документах гораздо больше, чем в мечтах. Местный...
Черкассы на связи: как доехать до родных могил без пробок и нервов
В этом году 19 апреля — поминальный день, и в этот особый день хочется спокойно навестить близких на кладбище, а...
Конный спорт в Черкассах набирает обороты: городские власти проверили «лошадиные кадры» в деле
В Черкассах, где ритм жизни обычно задают улицы и офисы, уверенно набирает силу настоящий галоп. Местные чиновники решили не ограничиваться...
"Мы читаем ваши комментарии": анализ Черкасского ТЦК в Фейсбуке и арифметика мобилизационного скепсиса
Когда официальные страницы просят «обсудить пути повышения эффективности», обычно ожидаются вежливые замечания. Но в реальности под постом Черкасского областного ТЦК...
Андрей 14-03-2014 22:12
Ягер 14-03-2014 9:40