Отремонтированный в прошлом году участок Шполянской объездной дороги снова ремонтируют. А для Смелянского шоссе пока нет денег. Об этом информирует ТРК "ВИККА" (vikka.ua), ссылаясь на информацию с сайта Черкасского облавтодора
На этой неделе черкасские дорожники начали ремонтные работы на участке автомобильной дороги национального значения Н-16 Золотоноша-Черкассы-Смела-Умань. В частности, текущим средним ремонтом планируют обновить покрытие на площади 1200 м кв на пути в обход г. Шпола. Следует отметить, что эту дорогу ремонтировали и в прошлом году.
Участки дороги Золотоноша-Черкассы-Смела-Умань в пределах Шполянского (объездная дорога) и Черкасского районов (от Смелы до Черкасс) остаются одними из наиболее проблемных в регионе. Вопрос возобновления движения по правой полосе на дороге от Смелы до Черкасс, проезд по которой ограничили в сентябре прошлого года, не решен. Необходимые 46 млн грн на ремонт шестикилометрового участка так и не согласовали.
Между тем в Шполянском районе начаты работы на сумму около 300 тыс. грн. С начала этой недели там работает бригада райавтодора из 20 специалистов, вовлечена различная техника: асфальтоукладчик, автогрейдер, фрезы, катки, бензорезы.
- Работы на этой дороге начали за месяц до асфальтирования, ведь сначала ликвидировали трещины покрытия, в которые попала влага, - рассказывает начальник Службы автомобильных дорог в Черкасской области Андрей Мартынюк. - При условии надлежащего финансирования подрядчик справится с объемом работ за неделю.
Выполнение ремонта взял под личный контроль директор ГП "Черкасский облавтодор", который следит за соблюдением технологии при выезде на объект.
- Этот участок находился в критическом состоянии, однако его значение очень важно, ведь дорога национального значения, и нагрузка на нее в среднем достигает полутора тысяч автомобилей в сутки, - отметил директор предприятия Александр Северин.
Автодорогу Н-16 построили в начале 80-х годов, ее протяженность составляет более 208 км. Ни одного капитального ремонта, а его необходимо выполнять каждые 12-15 лет, эта дорога не видела.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 19 июня 2014
Попутный ветер и паруса надежд: Черкассы снова подтвердили статус столицы украинского парусного спорта
В эти дни черкасская акватория превратилась в настоящую арену страстей, где правят бал уже не местные утки и не заядлые...
Шесть претендентов на одно место: суровая математика железных дорог и главный лайфхак для отпускников
Июнь в Украине пахнет не только спелой черешней и первым морским бризом, но и напряжённой борьбой за место в купе....
Дело о «Львовском круассане» и летняя статистика инфекций на Черкащине
Лето вступило в свои права, а значит, на арену выходят ее величество кишечная палочка и компания. Впрочем, паниковать рано, в...
Черкасские топонимисты "съели" последний переулок мирного времени: чего ждать дальше?
Пока страна находится в суровой реальности войны и разрушенных судеб, черкасские чиновники продолжают неустанно работать над устранением с карты города...
Не местные и не вежливые: работники ТЦК устроили в Каменке газовую атаку на целую толпу
В Каменке на днях разгорелся скандал, который мог бы стать сценарием для чёрной комедии — если бы не слёзы, перец...
Парк «Сосновый бор» в Черкассах готовится к апгрейду: дорожки — новые, деревья — на месте!
Городские власти вместе с подрядчиками и командой КП «Дирекция парков» уже осмотрели территорию и дали старт проекту по обновлению пешеходных...
Рось просыпается: как река, уставшая от "гидротехнических объятий", получает шанс на новую жизнь
В Корсуне прошло мероприятие, которое можно без преувеличения назвать «экологическим свиданием» между властью, бизнесом и природой. Героиня встречи — река...
Черкассы после дронового «дождя»: кто чинит окна, кто спасает жизни и почему дипломаты снова опаздывают
Пока системы ПВО и радиоэлектронной борьбы отрабатывали ночную смену 24 мая, на земле включилась совсем другая, куда более человечная машина....