С 1 июля 2014 на Одесской железной дороге на 27-30% вырастет стоимость проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по всем дирекциям железнодорожных перевозок. Об этом сообщает издание "Черкаський Край" (kray.ck.ua).
Тарифы увеличены по отношению к существующим в пределах Одесской дирекции на 27%, в пределах Херсонской, Шевченковской и Знаменской дирекции железнодорожных перевозок на 30%. Стоимость проезда пассажиров в пригородном сообщении по новым тарифам согласованы с облгосадминистрациями Одесской, Черкасской, Кировоградской, Херсонской и Николаевской областей и определяются в зависимости от расстояния в соответствии с Правилами перевозок пассажиров.
После повышения тарифов, стоимость полного билета в пригородном сообщении на территории Одесской железной дороги установлена в размере от 4,1 грн. до 26,0 грн. в зависимости от дальности поездки.
Проезд для детей от 6 до 14 лет, по-прежнему, составит 75% от стоимости проезда взрослого пассажира, а студенты так же будут пользоваться 50% льготой согласно действующему законодательству.
Вопрос о пересмотре тарифов на пригородные пассажирские перевозки с целью их дальнейшего повышения одесские железнодорожники не поднимали перед облгосадминистрациями с первого квартала 2011 года. Однако критическая ситуация с компенсационными выплатами за перевозку льготников (в 2013 году Одесской железной дорогой перевезено почти 3,3 млн пассажиров льготных категорий на сумму 30,8 млн грн, а получено компенсации из бюджета лишь 17,6 млн грн или 57,1%) и систематический рост цен на энергоносители, подорожание материалов обусловило повышение тарифов.
С 1994 года и по настоящее время электропоезда не закупались. К 2015 году износ электропоездов составит 82%. Последние шесть лет на капитальный и текущий ремонты электропоездов только для Одесской области потрачено 71,4 млн. грн, что составляет лишь 49,4% от необходимых затрат. Дефицит средств на поддержание в рабочем состоянии подвижного состава с 2008 по 2013 годы составляет 144,5 млн грн, кроме этого на модернизацию электропоездов железной дорогой потрачено 11,8 млн. грн, на развитие инфраструктуры - 5,3 млн грн., на приобретение технологического оборудования - 5,1 млн грн.
Как утверждают железнодорожники, несмотря на значительные убытки, за прошлый год Одесская железная дорога не отменила ни одного пригородного поезда.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 25 июня 2014
Черкассы на три дня окутает "аромат бассейна": горводоканал устраивает сетям генеральную мойку
Достаньте канистры, кастрюли и бабушкины трёхлитровые банки: со вторника по четверг, 18–20 августа, черкасские водопроводные трубы ждут банные процедуры повышенной...
«Лесной стартап» накрылся: трое «агрономов» из Черкасс променяли урожай на нары
Пока одни жители Черкащины собирают в лесах грибы и ягоды, трое предприимчивых джентльменов решили, что дары природы можно использовать куда...
Черкасская область, 18–24 июля: неделя, когда соцсети окончательно решили, что здравый смысл — пережиток прошлого
Знаете, раньше люди читали газеты и хотя бы притворялись, что верят в редакционную политику. Теперь мы листаем бесконечную ленту, где...
На Уманщине водитель устроил квест "Догони хвостатого". Спойлер: ни одно животное не пострадало
Если вам кажется, что ваш понедельник начался не слишком удачно, просто порадуйтесь, что вы не тот самый гражданин, который 30...
От "картонных пикетов" до демонстрации: в Черкассах третью неделю продолжаются протесты
В Черкассах продолжаются акции протестов против недавнего увольнения Михаила Федорова с поста министра обороны. 7 августа в городе состоялся очередной...
Черкасские рыбаки выдыхают: бюрократия отступает, а «билеты на воду» отныне живут целый месяц!
Имеем отличные новости, от которых у всех, кто дружит с удочкой и мотором, наверняка участилось сердцебиение. С первого августа, черкасские...
61 обыск и перцовые "аргументы": как ГБР вскрывает изнанку мобилизации
Кажется, в наших реалиях сюрреализм перестал быть жанром искусства и превратился в повседневную рутину. Государственное бюро расследований решило устроить масштабную...
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
ПЧ 06-07-2014 10:12