С 1 июля 2014 на Одесской железной дороге на 27-30% вырастет стоимость проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по всем дирекциям железнодорожных перевозок. Об этом сообщает издание "Черкаський Край" (kray.ck.ua).
Тарифы увеличены по отношению к существующим в пределах Одесской дирекции на 27%, в пределах Херсонской, Шевченковской и Знаменской дирекции железнодорожных перевозок на 30%. Стоимость проезда пассажиров в пригородном сообщении по новым тарифам согласованы с облгосадминистрациями Одесской, Черкасской, Кировоградской, Херсонской и Николаевской областей и определяются в зависимости от расстояния в соответствии с Правилами перевозок пассажиров.
После повышения тарифов, стоимость полного билета в пригородном сообщении на территории Одесской железной дороги установлена в размере от 4,1 грн. до 26,0 грн. в зависимости от дальности поездки.
Проезд для детей от 6 до 14 лет, по-прежнему, составит 75% от стоимости проезда взрослого пассажира, а студенты так же будут пользоваться 50% льготой согласно действующему законодательству.
Вопрос о пересмотре тарифов на пригородные пассажирские перевозки с целью их дальнейшего повышения одесские железнодорожники не поднимали перед облгосадминистрациями с первого квартала 2011 года. Однако критическая ситуация с компенсационными выплатами за перевозку льготников (в 2013 году Одесской железной дорогой перевезено почти 3,3 млн пассажиров льготных категорий на сумму 30,8 млн грн, а получено компенсации из бюджета лишь 17,6 млн грн или 57,1%) и систематический рост цен на энергоносители, подорожание материалов обусловило повышение тарифов.
С 1994 года и по настоящее время электропоезда не закупались. К 2015 году износ электропоездов составит 82%. Последние шесть лет на капитальный и текущий ремонты электропоездов только для Одесской области потрачено 71,4 млн. грн, что составляет лишь 49,4% от необходимых затрат. Дефицит средств на поддержание в рабочем состоянии подвижного состава с 2008 по 2013 годы составляет 144,5 млн грн, кроме этого на модернизацию электропоездов железной дорогой потрачено 11,8 млн. грн, на развитие инфраструктуры - 5,3 млн грн., на приобретение технологического оборудования - 5,1 млн грн.
Как утверждают железнодорожники, несмотря на значительные убытки, за прошлый год Одесская железная дорога не отменила ни одного пригородного поезда.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 25 июня 2014
В Черкассах для детей на неделю закроются школы
В течение недели, до 23 января, учащиеся в Черкассах не будут посещать школу.
"Водоканал" будет начислять абонплату всем черкащанам
Согласно действующему законодательству, все расходы на сбыт исключены из тарифов на услуги централизованного водоснабжения и централизованного водоотвода и выведены в...
Государство поможет безработным начать собственное дело – центр занятости
С 1 января 2022 безработные малообеспеченные смогут получить финансовую помощь для начала собственного бизнеса. Помощь будет предоставляться в рамках новой...
В черкасской больнице проводят уникальные операции на сосудах
В Третьей Черкасской городской больнице скорой помощи проводят уникальные для области гибридные операции на сосудах, которые спасают людям конечности. В...
В Черкассах назревает кадровый кризис – болеют коммунальщики
Улицы Черкасс убирают медленнее, потому что почти 15 процентов работников КП «ЧЕЛУАШ» на больничном. Двенадцать из них заболели COVID 19.
В Черкассах демонтируют металлические гаражи по бульвару Шевченко
Временные постройки, расположенные по адресу бульвар Шевченко, 272, демонтируют.
На сессии приняли изменения в бюджет
Депутаты городского совета проголосовали за изменения в бюджет и Программу социально-экономического и культурного развития города. Соответствующие решения были приняты во...
Теперь добраться до столицы можно на час быстрее
Около 40 км автодороги от Золотоноши до границы с Киевской областью восстановлено в рамках программы Президента «Великое Строительство». Об этом...
ПЧ 06-07-2014 10:12