Перевозчики пытались обосновать повышение цен

В Черкассах вчера состоялось общественное обсуждение вопроса повышения платы за проезд в городских "маршрутках". Об этом информирует официальный интернет-портал Черкасского горисполкома (rada.cherkassy.ua).

Инициаторами мероприятия выступили четыре перевозчика пассажиров из четырнадцати, которые предоставляют эти услуги в городе. А именно: генеральный директор ОАО "Черкассыавтотранс" Владимир Соломенный, директор ЧП "ЭлитТранс" Владимир Шевченко, директор ГП "ЧАРЗавто" Виктор Пидкур и генеральный директор ОАО ЧАТП 17127 Елена Куница.
Их инициативу относительно общественного обсуждения поддержали городские власти во главе с городским головой Сергеем Одаричем.

Актовый зал Дома культуры им. И. Кулика (ул. Благовестная, 170) был плотно заполнен людьми. Активное участие в обсуждении приняли представители общественных организаций, в частности "Общественная рада Черкасс", "Народный контроль", "Комитет по борьбе с коррупцией», "Ультрас-Черкассы".

Городской голова Черкасс Сергей Одарич отметил, что рынок общественного транспорта в Черкассах является сложным и, по его мнению, несовершенным, как и в других городах Украины.
- По моему убеждению сегодня нельзя говорить о реальной конкуренции на этом рынке, потому что я не знаю ни в истории Черкасс, ни в других городах, где, скажем бы, на какой-то маршрут заходили бы по два и более конкурента и предлагали городу, что готовы перевозить пассажиров по конкурентной цене, а в результате побеждал бы тот, кто давал бы более низкую цену. Поэтому это не совсем конкуренция, - сказал Сергей Одарич.

Мэр поблагодарил перевозчикам, что они предоставили свои расчеты и призвал всех присутствующих к конструктивному разговору.
- Вопрос цены на проезд касается как граждан, которые должны получать эту услугу, так и предприятий, которые эти услуги предоставляют. - пояснил городской голова. - И нужно понимать, если услуга не компенсирует прямые расходы и не обеспечивает хотя бы какой-то минимальный заработок, то эта услуга предоставляться не будет, потому что никому не будет интересно заниматься такой сферой бизнеса.

Далее поочередно слово взяли сами перевозчики. Каждый из них рассказал о реальных шагах по обновлению их материальной базы, закупке новых современных автобусов большой вместимости. Особо отмечали стремительный рост стоимости топлива и запасных частей, в результате чего приходится работать с долгами перед поставщиками и банками.
Они уверяли, что реальная цена проезда сейчас должна быть 4 гривны, однако, несмотря на социально-экономическую и общественно-политическую ситуацию в государстве, перевозчики согласны на компромиссный вариант - работать при поднятии стоимости проезда хотя бы до трех гривен.

Следует заметить, что представляющие интересы черкащан активисты тоже хорошо подготовились к обсуждению. Мнтересовались, почему во многих других областных центрах стоимость проезда в городских автобусах ниже черкасской. Касались замечания и безопасности движения, культуры обслуживания пассажиров, соблюдения графиков движения. Предлагалось ввести в городском общественном транспорте валидаторы (электронные устройства) и пластиковые карточки с микрочипом. Были предложения и по созданию совместного с троллейбусным парком городского коммунального предприятия, приобретению новых троллейбусов, многие другие конструктивные предложения.

Общественное обсуждение продолжалось более двух часов. Подытоживая все услышанное и сказанное, городской голова отметил, что в презентациях докладчиков он не увидел реальных таблиц конкретной структуры себестоимости услуг, хотя они подавались в департамент экономики и развития и на рассмотрение исполнительного комитета.

Получив согласие докладчиков на обнародование этих данных на сайте городского совета, он дал соответствующее поручение департаменту экономики и развития, и призвал заинтересованных граждан принять участие в электронном обсуждении и направлять предложения на электронный адрес depec@ukr.net.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 26 июня 2014

‹‹ к архиву новостей