На Днепре после 20-летнего перерыва могут возобновить движение рейсовых пассажирских судов на подводных крыльях. Восстановить разрушенные "розбудовой" линии сообщения на "голубых магистралях" планируют от Вышгорода и Киева до Днепропетровска. На вторую половину мая уже намечен первый тестовый рейс. Об этом информирует издание "Вести" (vesti-ukr.com).
- Мы планировали начать навигацию уже в этом месяце, но проект стопорится. Покупка катеров заняла больше времени, чем мы рассчитывали, — делится корпоративными планами заместитель генерального директора компании "Днепровский экспресс" Сергей Москаленко. - Мы планируем купить "Метеор" в Румынии, и, по нашим расчетам, он придет к нам в начале мая. Катер, который мы покупаем, называется "Адмирал-1". Но, что интересно, изначально это судно носило имя "Василий Засенко", до 95-го года оно работало именно на линии Киев — Днепропетровск. Потом рейсы между областями закрыли, и в начале 2000-х наш "Метеор" ушел работать на Дунай.
По словам господина Москаленко в Днепропетровск и обратно в столицу "метеоры" будут отчаливать утром в 7-00. Время в пути всего порядка 9 - 10 часов. Ожидаемая цена билета — примерно 300 грн. Для сравнения, столичный экспресс "Интерсити +" идет от Днепропетровска до Киева 5 часов, и билет на его стоит так же. На маршруте предполагается предусмотреть несколько остановок, в частности, в Кременчуге, Черкассах, Каневе.
- Эти тарифы не окупят наших расходов. Но мы не хотим спугнуть первых клиентов высокими ценами. - признается Сергей Москаленко. - На самоокупаемость будем выходить плавно, к тому же наш маршрут может быть удобен для жителей Днепропетровской области вместо маршруток. Еще мы планируем имиджевый маршрут: Киев — Вышгород. Стоимость билетов будет доступной всем, но какой именно, сказать пока не могу. Запустим его также в середине-конце мая.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 9 апреля 2015
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
Черкасские топонимические фантазии: как комиссия снова «спасает» город, меняя вывески
Признайтесь, ведь иногда так не хватает тех спокойных, размеренных времен, когда карта родного города была понятна без лупы, справочного навигатора...
500 евро за "европейскую мечту": черкащанин не угадал с "тарифом" и теперь имеет дело с полицией
43-летний житель Черкасской области, видимо, долго обдумывал, как ему вырваться за пределы родной страны, и в итоге выбрал, как ему...
Древнее пирамид, но без паспорта: прокуратура требует оформить документы на черкасские курганы эпохи фараонов
Речь идет о пяти археологических объектах в Монастырищенской территориальной общине: одном древнем поселении и четырех курганах. Формально они «на карандаше»...
Зеленый десант на страже чистоты: Ирклий ждет оздоровления
Местные коммунальщики решили не ждать милостей от природы, а взять дело в свои руки — в буквальном смысле вылив в...
Искусство ждать маршрутку: как на Каневщине возрождают «остановочный» ренессанс
Оказывается, традиция художественно оформленных остановок жива! На Каневщине решили возродить эти старые добрые обычаи с учетом современных реалий и человеческого...
В Черкасский зоопарк прибыли новые VIP-гости: знакомьтесь с «живыми танками», которые переживут нас всех
Если вы думали, что в местном зоопарке уже никого нельзя удивить, спешим переубедить. На днях черкасские вольеры справили грандиозное новоселье...
Ни одного микроба-нарушителя: пляжи Черкащины получили «отлично» от санитарных врачей
Пока мы с вами наслаждались летним зноем, наши главные стражи здоровья провели масштабную и, судя по всему, очень тщательную проверку...
Запах селедки и дух модерна: как в центре Черкасс выжил «рыбный» призрак начала XX века
Если вы думаете, что в центре Черкасс, зажатом между улицами Крещатик, Дашковича, Лазарева и бульваром Шевченко, уже не осталось места...
Завод "Feednova Center" готов на 30%: на Звенигородщине будут "варить" валюту из мясных отходов
Казалось бы, что общего между отходами мясокомбината и амбициозными экспортными планами на Европу и Азию? Оказывается, всё просто — нужен...
Андрей 11-04-2015 15:58
прохожий 11-04-2015 10:06
Соя 09-04-2015 18:19
09-04-2015 12:14
Олег 09-04-2015 8:48
Дед 09-04-2015 8:20