Олег Лиходькин: "В этом году черкащане вряд ли дождутся ремонта хотя бы трети запланированных дорог".
Депутат Черкасского городского совета от Партии свободных демократов, председатель депутатской комиссии по вопросам бюджета и финансов Олег Лиходькин рассказал в Черкасском пресс-клубе о перспективах текущего ямочного ремонта наиболее "щербатых" черкасских улиц.
- Текущий ремонт дорог в этом году провален - и это пока свершившийся факт. На днях депутаты возмущались количеством обращений от горожан, требовали отчета от департамента жилищно-коммунального хозяйства, а по результатам - увольнения его руководства. Такая реакция не удивляет, если учесть, что за средства, выделенные в феврале, на конец июля от силы проведен ямочный ремонт всего нескольких улиц. Но виноват ли в этом департамент ЖКХ?

По мнению господина Лиходькина, причина такой ситуации с ремонтом дорог - худшей за последние годы - в том, что в этом году мы имеем исполнителя ремонтов, совсем не заинтересованного в оперативности и качестве ремонта.
- Это - коммунальное предприятие ЧЕЛУАШ, в целесообразности передачи которому всех работ по текущему ремонту дорог города, в свое время убедил исполком своим контролируемым большинством депутатов секретарь городского совета Александр Радуцкий. - пояснил Лиходькин свою позицию. - Без проведения тендера, который гарантирует конкуренцию, а следовательно - и минимальные цены и заинтересованность в качестве работ - целый город был вверен одному коммунальному предприятию. Следует отметить, что за последние годы, ни в одном тендере коммунальные предприятия никогда не побеждали - в силу неумелой структуры управления и ценообразования, они чаще всего подавали на тендеры наиболее невыгодные условия.
- Обычно, победитель тендера выполнял работы на условиях уплаты аванса и окончательного расчета уже по факту, с учетом качества выполненных им работ. ЧЕЛУАШ же собственных средств, чтобы вкладывать их в ремонт, просто не имеет. Соответственно, ремонты проводятся только по факту выделения городским советом средств, по которым предприятие обращалось уже дважды. На сегодня мы имеем несколько отремонтированных улиц в Сосновском районе Черкасс и полный ноль - в Приднепровском. Уже фрезерованные, улицы простаивают без асфальтирования по несколько недель - и это в самом центре города, где ежедневно должны бить ходовые и подвески тысячи черкащан.
Самое ужасное в этой ситуации - то, что мы уже не можем ничего изменить. Скоро осень и времени практически не осталось - и к концу года мы можем рассчитывать максимум на треть отремонтированных улиц. Хуже в этой ситуации может стать лишь попытка коммунального предприятия любой ценой освоить средства - и провести ремонты дорог хотя бы и осенью. В октябре-ноябре, прямо под дождем, в котором растворится значительная часть бюджетных средств нашего города. - подытожил неутешительную картину председатель депутатской комиссии по вопросам бюджета и финансов Олег Лиходькин
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 12 августа 2015
Попутный ветер и паруса надежд: Черкассы снова подтвердили статус столицы украинского парусного спорта
В эти дни черкасская акватория превратилась в настоящую арену страстей, где правят бал уже не местные утки и не заядлые...
Шесть претендентов на одно место: суровая математика железных дорог и главный лайфхак для отпускников
Июнь в Украине пахнет не только спелой черешней и первым морским бризом, но и напряжённой борьбой за место в купе....
150-летний вокзал станции Смела "меняет рельсы на гантели": итоги народного голосования за ревитализацию здания
Старое здание вокзала, которое уже полтора века молчаливо наблюдало за прибытием и отправлением поездов, наконец-то дождется своего звездного часа и...
Судебный «День сурка»: в Черкассах митрополиту Феодосию снова продлили меру пресечения
В Черкассах 9 июня местный суд вновь продлил меру пресечения главе местной епархии УПЦ митрополиту Феодосию. Казалось бы, рядовое заседание...
Вандализм выходного дня: в Черкассах практика "сноса памятников" перешла на дворовой уровень
Пока большинство горожан мирно наслаждались отдыхом, группа анонимных «активистов» решила взять урбанистику в свои крепкие руки, не дожидаясь скучных бюрократических...
Парковка для "летучих голландцев": бюрократический тупик с "автопризраками" в центре Черкасс
Найти свободное парковочное место в Черкассах бывает непросто. Но настоящий облом ждет водителей, когда заветный «пятачок» оказывается занят не кем-нибудь...
Посылочка с «сюрпризом»: черкащанка попыталась отправить в США боевые дроны вместо открытки
Представьте картину: вы стоите в очереди на почте, чтобы отправить родственникам банку домашнего варенья, а человек перед вами сдает на...
Подземный глэмпинг по-киевски: кто делит платформы метро и почему власть разводит руками?
Киевское метро перестало быть просто способом быстро добраться с левого берега на правый. Теперь это элитный подземный глэмпинг, где разворачиваются...
Восьминогие новосёлы: почему пауки массово переселяются во дворы черкащан
Ленты соцсетей Черкащины превратились в настоящий паучий инстаграм! Жители региона массово выкладывают снимки мохнатых «гостей», которых обнаруживают то в сарае...
Замковый спуск: котлованы, суды и петиция. Кому достанется историческое сердце Черкасс?
В Черкассах разгорается нешуточный спор, который вполне мог бы стать сюжетом для ироничной драмы: местные активисты собрали петицию с требованием...
Городянка 14-08-2015 7:15
Алена 13-08-2015 23:28
1 13-08-2015 16:13
моня 13-08-2015 11:04
черкащанин 12-08-2015 21:09
Гайдамака 12-08-2015 12:14
Ольга 12-08-2015 9:05