Олег Лиходькин: "В этом году черкащане вряд ли дождутся ремонта хотя бы трети запланированных дорог".
Депутат Черкасского городского совета от Партии свободных демократов, председатель депутатской комиссии по вопросам бюджета и финансов Олег Лиходькин рассказал в Черкасском пресс-клубе о перспективах текущего ямочного ремонта наиболее "щербатых" черкасских улиц.
- Текущий ремонт дорог в этом году провален - и это пока свершившийся факт. На днях депутаты возмущались количеством обращений от горожан, требовали отчета от департамента жилищно-коммунального хозяйства, а по результатам - увольнения его руководства. Такая реакция не удивляет, если учесть, что за средства, выделенные в феврале, на конец июля от силы проведен ямочный ремонт всего нескольких улиц. Но виноват ли в этом департамент ЖКХ?

По мнению господина Лиходькина, причина такой ситуации с ремонтом дорог - худшей за последние годы - в том, что в этом году мы имеем исполнителя ремонтов, совсем не заинтересованного в оперативности и качестве ремонта.
- Это - коммунальное предприятие ЧЕЛУАШ, в целесообразности передачи которому всех работ по текущему ремонту дорог города, в свое время убедил исполком своим контролируемым большинством депутатов секретарь городского совета Александр Радуцкий. - пояснил Лиходькин свою позицию. - Без проведения тендера, который гарантирует конкуренцию, а следовательно - и минимальные цены и заинтересованность в качестве работ - целый город был вверен одному коммунальному предприятию. Следует отметить, что за последние годы, ни в одном тендере коммунальные предприятия никогда не побеждали - в силу неумелой структуры управления и ценообразования, они чаще всего подавали на тендеры наиболее невыгодные условия.
- Обычно, победитель тендера выполнял работы на условиях уплаты аванса и окончательного расчета уже по факту, с учетом качества выполненных им работ. ЧЕЛУАШ же собственных средств, чтобы вкладывать их в ремонт, просто не имеет. Соответственно, ремонты проводятся только по факту выделения городским советом средств, по которым предприятие обращалось уже дважды. На сегодня мы имеем несколько отремонтированных улиц в Сосновском районе Черкасс и полный ноль - в Приднепровском. Уже фрезерованные, улицы простаивают без асфальтирования по несколько недель - и это в самом центре города, где ежедневно должны бить ходовые и подвески тысячи черкащан.
Самое ужасное в этой ситуации - то, что мы уже не можем ничего изменить. Скоро осень и времени практически не осталось - и к концу года мы можем рассчитывать максимум на треть отремонтированных улиц. Хуже в этой ситуации может стать лишь попытка коммунального предприятия любой ценой освоить средства - и провести ремонты дорог хотя бы и осенью. В октябре-ноябре, прямо под дождем, в котором растворится значительная часть бюджетных средств нашего города. - подытожил неутешительную картину председатель депутатской комиссии по вопросам бюджета и финансов Олег Лиходькин
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 12 августа 2015
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
Готовимся к осенним блэкаутам: Черкассы уходят в школьный автономный режим
Готовиться к осени в Черкассах решили максимально основательно. Бригады «Черкассытеплокоммунэнерго» не покладая рук монтируют гибридные электростанции для школ...
500 евро за "европейскую мечту": черкащанин не угадал с "тарифом" и теперь имеет дело с полицией
43-летний житель Черкасской области, видимо, долго обдумывал, как ему вырваться за пределы родной страны, и в итоге выбрал, как ему...
Добивать запрещено: полицейскому из группы оповещения ТЦК "светит" до 8 лет за рукоприкладство
История, которую теперь разбирает Государственное бюро расследований, просто блестяще иллюстрирует, как не нужно разрешать конфликты. Во время выполнения служебных обязанностей...
Ни одного микроба-нарушителя: пляжи Черкащины получили «отлично» от санитарных врачей
Пока мы с вами наслаждались летним зноем, наши главные стражи здоровья провели масштабную и, судя по всему, очень тщательную проверку...
Запах селедки и дух модерна: как в центре Черкасс выжил «рыбный» призрак начала XX века
Если вы думаете, что в центре Черкасс, зажатом между улицами Крещатик, Дашковича, Лазарева и бульваром Шевченко, уже не осталось места...
Завод "Feednova Center" готов на 30%: на Звенигородщине будут "варить" валюту из мясных отходов
Казалось бы, что общего между отходами мясокомбината и амбициозными экспортными планами на Европу и Азию? Оказывается, всё просто — нужен...
Не просто заплатки: в Черкассах за полгода «переодели» 60 улиц в свежий асфальт
Пока одни города могут только мечтать о ровных трассах, Черкассы решили не откладывать дело в долгий ящик — и за...
Строить или вернуть: депутаты отвели греко-католикам ровно три года на возведение храма в Каневе
Речь идет об участке на улице 206-й Дивизии, который уютно расположился между автозаправкой и торговым центром. Место, надо признать, колоритное...
Из окопов — в декларации: как ГНС облегчает реабилитацию вернувшимся с фронта
Когда месяцами живешь в режиме, где единственная инструкция — выжить, возвращение домой может преподнести сюрпризы. Вместо свиста пуль — уведомления...
Городянка 14-08-2015 7:15
Алена 13-08-2015 23:28
1 13-08-2015 16:13
моня 13-08-2015 11:04
черкащанин 12-08-2015 21:09
Гайдамака 12-08-2015 12:14
Ольга 12-08-2015 9:05