И не только враги. Черкасские чиновники оправдываются за состояние городских дорог, а гаишники составили топ-10 антирейтинга их состояния.
Из-за бессилия что-то изменить черкащане любят подшучивать над городскими дорогами. Водители посмеиваются, что станции техобслуживания и шиномонтажа платят откаты городской власти, чтобы та не чинила дороги, другие успокаивают - зато к нам террористы по таким дорогам не зайдут. Своими дорогами Черкассы прославились на всю Украину, сюжет на центральном телевидении о том, что бойцы, которые вернулись в Черкассы на ротацию, взяли лопаты и начали засыпать ямы на дорогах, нормальные черкащане не могли смотреть не покраснев. Городские чиновники же и дальше ссорятся и ищут козла отпущения. А между тем в бюджете города опять заложены деньги только на ремонт шестой части от общей протяженности дорожного покрытия, нуждающегося в ремонте. Об актуальной проблеме - в исследовании издания "Вечірні Черкаси" (vechirka.net).
- Я попала в яму на 30 летия Победы, разбила колесо, погнула диски. Влетела более чем на 1000 гривен. Понятно, что никто мне эти средства не возместит, но меня удивляет - налоги платим и при покупке топлива, и как частный предприниматель, никто тебе эти платежи не подарит, а нам - водителям спросить не с кого, потому что они или бюджет еще не приняли или план социального развития не был рассмотрен, или тендеров не провели. Честно - терпение лопнуло. Моя самая большая мечта - посадить мэра и ответственных за дороги чиновников в мусорный бак и повозить по 30 летия Победы, - делится черкасская автолюбительница, 50-летняя предприниматель Ольга Цапко.
Черкасские станции техобслуживания переполнены. Поэтому день, когда женщина разбила колесо, и следующий ей пришлось провести без собственного авто, потому что оно стояло в очереди на обслуживание на СТО.
Городской голова Сергей Одарич между тем уверяет - кампания по добиванию городских дорог направлена против него и организована директором департамента жилищно-коммунального хозяйства города Андреем Наумчуком. Мол, тот не слушается мэра и не ремонтирует дороги, а черкащане, разбивающие свое имущество, во всем обвиняют ни в чем неповинного мэра.
В свою очередь Андрей Наумчук разъясняет: ситуация с городскими дорогами плачевная, потому что ям в течение года образуется больше, чем город выделяет средств на текущий ремонт. В частности, на начало 2014 текущего (ямочного) ремонта требовали 60 тыс. кв. м дорожного покрытия, а отремонтировали за год только 17 тыс. На начало этого года в ремонте нуждается 64 тыс. кв. метров дорожного покрытия - однако средств в бюджете заложено только на 10 тыс. кв. м. При такой тенденции ситуация ежегодно будет ухудшаться. Кроме того, работы, выполненные в прошлом году Черкасским асфальтобетонным заводом, при обследовании в этом году оказались некачественными, поэтому предприятию дали 60 дней на устранения брака в работе.
- Мы уже провели тендер на выполнение текущего ремонта дорожного покрытия. 28 апреля с фирмой-победителем будет заключен договор, и уже через несколько дней она должна приступить к работе. На эти цели в бюджете города предусмотрено около 3 млн. грн. Что касается капитальных работ - то они снова отсрочены, ведь мэр ветировал принятый депутатами план социально-экономического развития города. Поэтому капитальный ремонт дорог, лифтов, строительство кладбища и еще много работ снова отложены на неопределенное время, - прокомментировал главный коммунальщик Черкасс Андрей Наумчук.
А черкасские ГАИшники тем временем даже составили топ-10 антирейтинга городских дорог
По данным обследования отдела ГАИ в Черкасской области, проведенного 15 апреля этого года, наиболее разбитыми дорогами в Черкассах являются:
ул. 30 лет Победы в промежутке от ул. Сумгаитская до ул. Смелянской;
ул. Смелянская от 30 лет Победы до аэропорта;
ул. Первомайская от Чигирина до пр-та Химиков;
ул. Героев Днепра по всей протяженности;
ул. Оборонная по всей протяженности;
ул. Чигиринская на перекрестке с Пацаева;
ул. Рябоконя от пр-та Химиков до Ватутина;
ул. Добровольского от Орджоникидзе до Ильина;
ул. Калинина по всей протяженности;
ул. Чехова по всей протяженности.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 23 апреля 2015
Судебный «День сурка»: в Черкассах митрополиту Феодосию снова продлили меру пресечения
В Черкассах 9 июня местный суд вновь продлил меру пресечения главе местной епархии УПЦ митрополиту Феодосию. Казалось бы, рядовое заседание...
Подземный глэмпинг по-киевски: кто делит платформы метро и почему власть разводит руками?
Киевское метро перестало быть просто способом быстро добраться с левого берега на правый. Теперь это элитный подземный глэмпинг, где разворачиваются...
Осторожно, "налоговый" разводняк: на Черкащине орудуют телефонные аферисты!
Если вам вдруг позвонил «строгий налоговый инспектор» и начал требовать срочного погашения несуществующего долга — не спешите хвататься за кошелёк...
Замковый спуск: котлованы, суды и петиция. Кому достанется историческое сердце Черкасс?
В Черкассах разгорается нешуточный спор, который вполне мог бы стать сюжетом для ироничной драмы: местные активисты собрали петицию с требованием...
Рось просыпается: как река, уставшая от "гидротехнических объятий", получает шанс на новую жизнь
В Корсуне прошло мероприятие, которое можно без преувеличения назвать «экологическим свиданием» между властью, бизнесом и природой. Героиня встречи — река...
Декларация в смартфоне: подать отчёт и получить налоговую скидку теперь можно онлайн
Забудьте о пыльных папках, очередях в налоговую и нервном пересчёте копеек на калькуляторе! Государственная налоговая служба Украины вместе с Министерством...
"Лебединый детектив": как черкасский пруд превратился в зону, свободную от пернатых
История началась с того, что арендатор пруда в селе Коржовое решил защитить рыбу от крылатых гурманов. Решение оказалось креативным, но...
Ягер 26-04-2015 23:37
прохожий 24-04-2015 20:05