С одним билетом объехать весь город...

1 августа 2015 ПАО "Черкассыавтотранс" вводит в действие программу "Единое транспортное пространство". Как информирует пресс-служба Черкасского горисполкома (rada.cherkassy.ua), "Единое транспортное пространство" создано для минимизации затрат пассажиров на проезд в общественном транспорте в городе Черкассы.

Главная цель программы - создание удобной транспортной сети, в которой каждый пассажир имеет возможность доехать в любую часть города за одну стоимость проезда.
Несмотря на относительно большое количество общественного транспорта в нашем городе, значительная часть жителей все равно тратит вдвое больше для проезда в общественном транспорте из-за отсутствия прямых маршрутов к нужным им местам.

Поэтому ОАО "Черкассыавтотранс" предлагает для решения этой проблемы использовать метод бесплатных пересадок между маршрутами на пересадочных остановках. То есть, пассажир в одном автобусе оплачивает проезд, а в другом едет бесплатно. Внедрение данной программы существенно улучшит качество перевозок пассажиров и сделает общественный транспорт более финансово доступным для пассажиров, прежде всего для малообеспеченных слоев населения.
Попутно решается вопрос перенасыщенности общественного транспорта на дорогах города. В "Едином транспортном пространстве" расширение маршрутной сети осуществляется без применения значительного количества новых маршрутов и увеличения обслуживающего транспорта.
Программа "Единое транспортное пространство" имеет социальную направленность и на сегодня у нее нет аналогов в Украине.

Для того, чтобы воспользоваться преимуществами этой программы, необходимо знать следующее:

1. Бесплатные пересадки осуществляются между маршрутами №8, 21, 26, 27 в любом направлении на пересадочных остановках.
2. Пересадочными остановками определены:
• Остановка "Гоголя" по улице Смелянской;
• Остановка "Центр Детского и юношеского творчества" (ЦДЮТ) по улице Смелянской;
• Остановка "Соборная площадь" по бульвару Шевченко;
• Остановка "Первомайский парк" по улице Ильина;
• Остановка "Стадион" по улице Смелянский;
• Остановки на перекрестке Чехова - Петровского.
3. Бесплатная пересадка осуществляется при наличии действующего "пересадочного билета".
4. Время на бесплатную пересадку не более 30 мин. со времени, указанного в "пересадочном билете".
5. Запрещена пересадка между автобусами одного и того же маршрута.
"Единое транспортное пространство" внедрено на следующих автобусных маршрутах:
• №21 "Речной вокзал - Пацаева", обслуживается 18 автобусами средней вместимости, интервал движения 5-6 минут;
• №26 "Автовокзал - Областная больница", обслуживается 16 автобусами большой и средней вместимости, интервал движения 5-6 минут;
• №8 "ЦЕНТР - Постачальник", обслуживается 12 автобусами малой вместимости, интервал движения 6 минут;
• №27 "Железнодорожный вокзал - улица Петровского" обслуживается 5 автобусами малой вместимости, интервал движения 9-12 минут.

Указанные маршруты обслуживает 51 автобус.

На базе этих маршрутов "единое транспортное пространство" создает связи, которые обеспечивают сообщение, отсутствующее в действующей маршрутной сети.

Созданные связи действующих маршрутов (пересадочные маршруты) снимают много проблемных вопросов в обеспечении города транспортом. Как в части обеспечения спроса жителей, так и в части уменьшения количества обслуживающего город транспорта.

В "Едином транспортном пространстве" всеми возможными связями соединены между собой спальные и промышленные районы, государственные, образовательные, социальные, коммерческие учреждения, которые находятся на улицах Сурикова, Проспект Химиков, Громова, бульвару Шевченко, улицах Менделеева, Гагарина, Героев Сталинграда , Героев Днепра, Казацкой, Вербовецкого, Чехова, Петровского, Смелянской и прилегающих к ним улицах.

Для обеспечения указанных сообщений городу нужно было бы дополнительно задействовать 162 автобуса. Фактически все эти маршруты обслуживаются четырьмя действующими маршрутами.
51 автобус, который обслуживает маршруты № 8, 21, 26, 27, дополнительно обслуживает 17 пересадочных маршрутов. Суммарно 51 автобус обслуживает 21 маршрут с приемлемым для жителей интервалом движения, составляет 3 автобуса на один маршрут.
Включение в "Единое транспортное пространство" каждого нового маршрута позволяет значительно расширять городскую маршрутную сеть.

Сейчас программа "Пересадочный билет", предшественница "Единого транспортного пространства", ежедневно обслуживает около 5000 горожан. Учитывая то, что каждый день пересадочным билетом пользуются одни и те же люди, то необходимость в наличии такой социальной программы сейчас существует у 12-14 тысяч человек, или 5% от населения Черкасс.

Черкассы обслуживает всего 28 автобусных маршрутов, внедрение "Единого транспортного пространства" даст увеличение маршрутной сети на 60% уже сегодня без увеличения количества обслуживающего маршрутную сеть транспорта.

Например, если в "Единое транспортное пространство" будут входить 5 действующих маршрутов, то количество пересадочных маршрутов увеличится до 31 что даст увеличение маршрутной сети в два раза. 6 действующих маршрутов в "Едином транспортном пространстве" дают 49 пересадочных маршрутов и увеличение маршрутной сети 2,75 раза. 7 действующих маршрутов - это 71 пересадочный маршрут и увеличение маршрутной сети больше чем в 3 раза.

"Единое транспортное пространство" даст возможность тысячам жителей Черкасс эффективно использовать свои средства и не платить двойную стоимость проезда.

Кроме социального эффекта "Единое транспортное пространство" имеет еще и имиджевую составляющую города, ведь одним из критериев комфортности проживания в том или ином городе является развитость и комфортность общественного транспорта.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 31 июля 2015

‹‹ к архиву новостей