Проявивший самоуправство перевозчик может потерять маршрут, если в 30-дневный срок не восстановит полноценный график движения.
Как сообщает пресс-службв Черкасского горисполкома (rada.cherkassy.ua), городская власть инициировала расторжение договора с ФЛП Копиевским Петром Иосифовичем, который обслуживает маршрут №14 "Грузовой порт - микрорайон Дахновка".
Соответствующее решение после длительного обсуждения (с участием присутствующих в зале заседаний горисполкома жителей Дахновки) приняли вчера подавляющим большинством голосов члены исполкома. Исключением стали лишь двое членов исполнительного комитета от общественности - Анатолий Рекун и Сергей Гончар, которые во время голосования воздержались.
Поводом такого шага городских властей стало грубое нарушение перевозчиком условий договора. А именно: тот самостоятельно изменил время и график своего маршрута в Дахновке и пытался самовольно удвоить цену проезда. В частности, вообще убрал первый маршрут утром в 5-40, а также с 8-00 до 16-35 отказался перевозить жителей Дахновки до Центра согласно определенному в договоре маршруту по ул. Карбышева, Второго Украинского фронта до ул. М. Рокоссовского., ограничившись перевозками пассажиров до ул. Каневской.
Возмущенные жители, которые вчера пришли требовать справедливости на заседание исполкома, рассказывали, что Копиевский за обслуживание маршрута в центре микрорайона Дахновка требовал платить их двойной тариф - 6 гривен, на что люди, конечно, не согласились. В итоге тот решил вообще лишить дахновчан единственного транспортного сообщения с центром Черкасс. Поэтому люди ежедневно вынуждены пешком преодолевать немало километров, чтобы добраться до работы или отвести ребенка в поликлинику, детский сад или школу.
Вчера лично убедился в этой ситуации воочию заместитель городского головы Юрий Гончаров, который в шесть утра проехался в Дахновку и увидел на остановках общественного транспорта с полсотни людей, которые длительное время ждали 14-й маршрут.
Дахновчане подготовили коллективное обращение к городским властям с требованием отреагировать должным образом на такие самовольные действия перевозчика и, по возможности, рассмотреть другие альтернативные варианты обеспечения общественным транспортом Дахновки.
Ведь сегодня 14-й маршрут - единственный, который обслуживает этот район. Поэтому, получается так, что он, как абсолютный монополист общественных перевозок в Дахновке, сейчас диктует ее жителям и городской власти собственные правила работы, - высказывались люди.
Как пояснил начальник управления транспорта департамента жилищно-коммунального комплекса Черкасского городского совета Виталий Дядченко, вышеуказанным решением исполкома о расторжении договора с ФЛП Копиевским власть обязывает перевозчика в 30-дневный срок восстановить полноценный график движения 14-го маршрута, который прописан в договоре с ним. Если за это время ФЛП Копиевский и в дальнейшем будет игнорировать выполнение взятых на себя обязательств по перевозке жителей Дахновки, городская власть будет обращаться в суд с требованием досрочного расторжения с ним договора.
Как альтернативный вариант, на время пока не образуется ситуация с 14-м маршрутом, по инициативе секретаря Черкасского городского совета Александра Радуцкого исполнительный комитет сегодня принял решение, которым внес изменения в движение маршрутного автобуса №31, продлив его до ул. М. Рокоссовского в Дахновке.
За это решение, как и в предыдущем вопросе, проголосовали все присутствующие в зале члены исполкома, кроме двух представителей от общественности - Анатолия Рекуна и Сергея Гончара, которые предлагали отложить на потом рассмотрение этого вопроса, и воздержались от голосования.
Виталий Дядченко объяснил, что по законодательству городские власти могут изменять утвержденные маршруты перевозчиков не более чем на 25 процентов:
- Поскольку в Черкассах только маршрут №31 доезжает до санатория "Украина", что практически граничит с Дахновкой, то этот маршрут логично и является ближайшим к этому микрорайону. Таким образом, продлив его движение по улице Каневской, Карбышева, Второго Украинского фронта до ул. Маршала Рокоссовского, удается выдержать законодательные требования. Поскольку протяженность соответствующего дополнительного промежутка дороги составляет 24 процента.
В то же время Виталий Николаевич заметил, что перевозчик маршрута №31 ГП "Чарз-Авто" уже дал согласие содействовать городской власти и дахновчанам в решении проблемы с обслуживанием этого микрорайона.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 25 марта 2015
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника
В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...
В Черкассах арестовали женщину, принуждавшую собственных дочерей дошкольного возраста сниматься в порно
В Черкассах произошло дело, от которого сжимается сердце. Местная жительница превратила собственных дочерей - пяти и семи лет - в...
Лесная перепись: кто остался, кто ушёл и почему кабаны "голосуют лапами"
Лесники филиала «Центральный лесной офис» подвели итоги большой ежегодной переклички обитателей чащи. Это не просто сухие цифры в отчетах, а...
"Салют" среди ночи: как черкащане перепутали военную тревогу с праздником
Ночь в Черкассах выдалась жаркой — и нет, речь не о летнем зное. Около четырёх утра жители улицы Садовой и...
Черкасский Дворец культуры теряет «Народы», но сохраняет «Дружбу»: фонтан, Богдан и деликатность исторической памяти
Знаковое место для нескольких поколений черкащан готовится к обновлению вывески. Легендарный Дворец культуры, где когда-то гремели овации, а в холлах...
Турагентство для мужского заграничного путешествия: 12 тысяч евро за маршрут и 9 лет с конфискацией
Иногда предпринимательская жилка просыпается в самое неподходящее время. Вот и 21-летний житель Николаевщины решил, что нашел золотую жилу на стыке...
Врачи на колесах: как мобильные бригады спасают здоровье там, где не открываются двери амбулаторий
В маленьких селах, где жизнь постепенно затухает, содержать полноценную амбулаторию с узкими специалистами становится задачей почти невыполнимой. Здания есть, а...
Фишинг под маской ГНС: когда "финансовая проверка" — это кража данных
В последнее время налогоплательщикам массово летят "приветы" вроде бы от Государственной налоговой службы Украины. Тема — как по заказу тревожного...