В Черкассах подорожает проезд, но не сразу, а перевозчика, устроившего забастовку, могут снять с маршрутов. Об этом информирует официальный интернет-портал Черкасского горисполкома (rada.cherkassy.ua).
Перевозчик, который на прошлой неделе по собственному желанию не выпустил на линии автобусы №20, 31, 25 и 12 может лишиться своих маршрутов. Об этом вчера на пресс-конференции рассказал секретарь городского совета Александр Радуцкий.
- Это - предприятие "ЧАРЗ-Авто", которое на прошлой неделе самостоятельно приняло решение остановить работу четырех своих маршрутов. Таких прецедентов в городе не должно быть, и за такие действия перевозчик должен отвечать. В частности, в настоящее время решается вопрос о досрочном расторжении с ним договора. По этому поводу я уже провел необходимые консультации с руководством департамента ЖКК Черкасского городского совета и управлением транспорта, - отметил Александр Романович.
По его словам, в нынешних условиях осуществить эту процедуру в законном русле можно только через суд. Поэтому юристы горисполкома уже подготовили соответствующий пакет документов для расторжения договора на обслуживание с "ЧАРЗ-Авто" в судебном порядке.
Вместе с тем, Александр Радуцкий сообщил, что с перевозчиками, которые пошли навстречу жителям Черкасс, и в это непростое время обслуживают городские маршруты в полном объеме, в настоящее время ведутся переговоры о том, чтобы определить, кто из них согласится работать дополнительно на маршрутах №20 , 31,25 и 12.
- С этими перевозчиками будет заключен временный договор сроком на три месяца. После чего - будет проведен полноценный конкурс на обслуживание упомянутых маршрутов, - пояснил Александр Романович.
А также напомнил, что на последнем заседании исполкома в пятницу, 27 февраля, было принято решение о начале регуляторной процедуры поднятия тарифа на проезд в городских маршрутных автобусах.
- Речь идет о повышении до четырех гривен, как этого требуют перевозчики. Однако без прохождения процедуры регуляторного акта ни о каком поднятии стоимости проезда не может быть и речи. Ориентировочно это займет месяц, а то и два, - акцентировал секретарь городского совета.
А на это время с перевозчиками договорились о сокращении численности единиц транспорта на маршрутах в часы с меньшей нагрузкой. В частности, в 10 утра черкасские маршрутки будут работать в обычном режиме, с 10 до 16 - в сокращенном (это означает, что на линиях будут работать вдвое меньше единиц автобусов, а следовательно - вдвое возрастет интервал движения и, соответственно, время ожидания пассажиров на остановках общественного транспорта). Также с 16 до 19 часов снова перевозчики будут работать в обычном режиме, а после 19 - в сокращенном.
Александр Радуцкий отметил, что это - вынужденный шаг, который поможет сократить расходы перевозчиков, при этом сохранив существующий тариф для населения, на период пока будет длиться процедура регуляторного акта.
В то же время секретарь городского совета сообщил, что аналогичное повышение в ближайший месяц ожидает и электротранспорт. Уже готов регуляторный акт о повышении проезда в троллейбусах с 1,25 до 1,5 гривны. Однако такое подорожание состоится только после соответствующего общественного обсуждения.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 3 марта 2015
Черкасская «медицина по подписке»: как сотню призывников спасали от фронта по бюджетному тарифу
В Черкасской области местные правоохранители раскрыли очередную «гуманитарную» лазейку, которой воспользовались около сотни отцов и мужей, чьей главной виной было...
"Прилетело" — значит, законно списали: гайд по налоговому выживанию для пострадавшего бизнеса
Давайте смотреть правде в глаза: суровые реалии нашего времени диктуют не только новые логистические маршруты, но и весьма специфические правила...
Викторовка против Помыныка: школьница из Маньковщины вернула остановке «запрещённое» имя
На Черкащине возник тихий протест на почве топонимики, и в главных ролях — не кабинетные учёные, а обычная школьница с...
Черкассы на три дня окутает "аромат бассейна": горводоканал устраивает сетям генеральную мойку
Достаньте канистры, кастрюли и бабушкины трёхлитровые банки: со вторника по четверг, 18–20 августа, черкасские водопроводные трубы ждут банные процедуры повышенной...
Налоговый «all inclusive»: как закрыть все обязательства перед государством в один клик и не разориться на комиссиях
Давайте честно: слово «налоги» вызывает у большинства из нас примерно те же эмоции, что и внезапный звонок от стоматолога. А...
Черкасский «Фотоприбор» ушёл с молотка: от советской оптики до аукционных страстей за 72 миллиона
На торги, которые проводил Фонд госимущества от лица «Укроборонпрома», заявились тринадцать претендентов. Стартовая цена — 2,5 миллиона гривен...
Черкасская область, 18–24 июля: неделя, когда соцсети окончательно решили, что здравый смысл — пережиток прошлого
Знаете, раньше люди читали газеты и хотя бы притворялись, что верят в редакционную политику. Теперь мы листаем бесконечную ленту, где...
В Жашкове местный житель устроил «шоу одного актёра» с гранатой — и провалил кастинг
В Черкасской области очередной день подтвердил негласный тренд последних лет: украинские домохозяйства уверенно превращаются в филиалы военных складов. На этот...
Дрова, мошенники и «господдержка»: как в трёх областях продают то, чего не существует
Пока одни граждане честно колют берёзовые чурки на зиму, другие граждане — куда более предприимчивые — колют деньги из доверчивых...
Побег от НМТ, электрогитары и будущие IT-гуру: как черкасские девятиклассники штурмуют колледжи
Пока одни школьники в холодном поте зубрят справочники для мультипредметного теста, их более хитрые (или просто дальновидные) сверстники в Черкассах...
Вера 05-03-2015 22:03
Ніна 05-03-2015 19:01
Наталия 05-03-2015 18:36
Николай 03-03-2015 20:03
Игорь 03-03-2015 18:44
Андрей 03-03-2015 13:54
Им нужно сейчас выпускать на линию все что только еще может ездить, клиентов после такого подорожания маршруток у троллейбусников только добавится! Вот тебе и экологический транспорт в городе... только что-то мне подсказывает, что автобусники приплачивают начальству троллейбусного, чтобы тот добивал троллейбусный парк, а не развивал... впрочем, надеюсь я ошибаюсь.
Богдан Романович 03-03-2015 12:52