3 марта 2015 Вместо транспортных реформ

В Черкассах подорожает проезд, но не сразу, а перевозчика, устроившего забастовку, могут снять с маршрутов. Об этом информирует официальный интернет-портал Черкасского горисполкома (rada.cherkassy.ua).

Перевозчик, который на прошлой неделе по собственному желанию не выпустил на линии автобусы №20, 31, 25 и 12 может лишиться своих маршрутов. Об этом вчера на пресс-конференции рассказал секретарь городского совета Александр Радуцкий.
- Это - предприятие "ЧАРЗ-Авто", которое на прошлой неделе самостоятельно приняло решение остановить работу четырех своих маршрутов. Таких прецедентов в городе не должно быть, и за такие действия перевозчик должен отвечать. В частности, в настоящее время решается вопрос о досрочном расторжении с ним договора. По этому поводу я уже провел необходимые консультации с руководством департамента ЖКК Черкасского городского совета и управлением транспорта, - отметил Александр Романович.

По его словам, в нынешних условиях осуществить эту процедуру в законном русле можно только через суд. Поэтому юристы горисполкома уже подготовили соответствующий пакет документов для расторжения договора на обслуживание с "ЧАРЗ-Авто" в судебном порядке.

Вместе с тем, Александр Радуцкий сообщил, что с перевозчиками, которые пошли навстречу жителям Черкасс, и в это непростое время обслуживают городские маршруты в полном объеме, в настоящее время ведутся переговоры о том, чтобы определить, кто из них согласится работать дополнительно на маршрутах №20 , 31,25 и 12.
- С этими перевозчиками будет заключен временный договор сроком на три месяца. После чего - будет проведен полноценный конкурс на обслуживание упомянутых маршрутов, - пояснил Александр Романович.

А также напомнил, что на последнем заседании исполкома в пятницу, 27 февраля, было принято решение о начале регуляторной процедуры поднятия тарифа на проезд в городских маршрутных автобусах.
- Речь идет о повышении до четырех гривен, как этого требуют перевозчики. Однако без прохождения процедуры регуляторного акта ни о каком поднятии стоимости проезда не может быть и речи. Ориентировочно это займет месяц, а то и два, - акцентировал секретарь городского совета.

А на это время с перевозчиками договорились о сокращении численности единиц транспорта на маршрутах в часы с меньшей нагрузкой. В частности, в 10 утра черкасские маршрутки будут работать в обычном режиме, с 10 до 16 - в сокращенном (это означает, что на линиях будут работать вдвое меньше единиц автобусов, а следовательно - вдвое возрастет интервал движения и, соответственно, время ожидания пассажиров на остановках общественного транспорта). Также с 16 до 19 часов снова перевозчики будут работать в обычном режиме, а после 19 - в сокращенном.

Александр Радуцкий отметил, что это - вынужденный шаг, который поможет сократить расходы перевозчиков, при этом сохранив существующий тариф для населения, на период пока будет длиться процедура регуляторного акта.
В то же время секретарь городского совета сообщил, что аналогичное повышение в ближайший месяц ожидает и электротранспорт. Уже готов регуляторный акт о повышении проезда в троллейбусах с 1,25 до 1,5 гривны. Однако такое подорожание состоится только после соответствующего общественного обсуждения.

Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 3 марта 2015

‹‹ к архиву новостей

Вера 05-03-2015 22:03

Перевозчики в убыток не ездят. Они просто прибыль начали получать меньше, чем раньше. Кстати, как и все мы. Но мы не можем требовать повышения зарплат, понимая положение в стране, а они могут позволить себе спекулировать на этом и требовать повышения тарифов.Просто для того, чтобы получать те же деньги, ущемлять себя любимых не хочется.

Ніна 05-03-2015 19:01

Відмінили маршрут №2, №7 їздить рідко, перевізник знущаються над нами. Потрібно розірвати договір з ПП "ЕЛІТ-ТРАНС",та випускати на маршрути більше тролейбусів!

Наталия 05-03-2015 18:36

Кондукторы не нужны в маршрутках и проезд будет дешевле!

Николай 03-03-2015 20:03

Чарз-Авто киевская фирма, пусть забирает монатки и валит из города!Все налоги и доходы уходят в Киев. Нам провокаторы и гастарбайтеры ненужны.

Игорь 03-03-2015 18:44

Одарыч как совладелец части маршрутов №5,№36 не заинтересован выпускать дополнительные тролейбусы

Андрей 03-03-2015 13:54

сейчас у троллейбусного управления есть все шансы утопить конкурентов-маршрутчиков, если конечно начальство троллейбусного управления в этом будет заинтересовано.
Им нужно сейчас выпускать на линию все что только еще может ездить, клиентов после такого подорожания маршруток у троллейбусников только добавится! Вот тебе и экологический транспорт в городе... только что-то мне подсказывает, что автобусники приплачивают начальству троллейбусного, чтобы тот добивал троллейбусный парк, а не развивал... впрочем, надеюсь я ошибаюсь.

Богдан Романович 03-03-2015 12:52

Согласен,с городскими властями. Шумахеров шансонирующих меньше станет.
Другие новости
В Черкассах арестовали женщину, принуждавшую собственных дочерей дошкольного возраста сниматься в порно

В Черкассах произошло дело, от которого сжимается сердце. Местная жительница превратила собственных дочерей - пяти и семи лет - в...

Бюрократия в отпуске: как черкащане сдают налоговые декларации, не вставая с дивана

Хорошая новость: на Черкащине налоговые декларации теперь сдаются быстрее, чем заваривается утренний кофе...

Лесная перепись: кто остался, кто ушёл и почему кабаны "голосуют лапами"

Лесники филиала «Центральный лесной офис» подвели итоги большой ежегодной переклички обитателей чащи. Это не просто сухие цифры в отчетах, а...

"Стрижка под ноль": черкасские деревья просят пощады, а власти — объяснений

Жители Черкасс в очередной раз убедились: если очень постараться, то даже дуб можно превратить в телеграфный столб. В городской петиции...

От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам

Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...

Дороги помнят всё: как Черкащина латает асфальт в режиме "осторожного чуда"

Пока водители Черкасской области привычно объезжают ямы, как слаломисты флажки, дорожники региона разворачивают тихую, но упорную битву за ровный асфальт....

Врачи на колесах: как мобильные бригады спасают здоровье там, где не открываются двери амбулаторий

В маленьких селах, где жизнь постепенно затухает, содержать полноценную амбулаторию с узкими специалистами становится задачей почти невыполнимой. Здания есть, а...

Дороги Черкащины: когда ямы становятся достопримечательностями

Пока автолюбители Черкасской области мастерски объезжают «сюрпризы» на трассах, в Службе восстановления инфраструктуры обещают: ремонт дороги Н-16 между Черкассами и...

Думаете в Черкассах уже все переименовали? А вот и нет: теперь под прицелом "Дружба народов"...

Очередное заседание топонимической комиссии в Черкассах прошло в атмосфере, напоминающей шахматную партию с бесконечными рокировками: фигуры те же, ходы знакомые...

Детский сад, который захотел стать шелтером: черкасская история с европейским акцентом

В Черкассах придумали, как дать вторую жизнь зданию, которое давно смотрит на прохожих пустыми окнами. Заброшенный детский сад на проспекте...

Каталог предприятий

Каталог предприятий г.Черкассы и Черкасской области

...
Новости

Черкасские независимые новости

...
Інформація ДПС

Інформація Державної податкової служби

...
Інформація ФДМ

Інформація Фонду Державного майна

...
Налоговая справка ГФС

Архив налоговой справки

...
Городская справка

Информационно-справочный раздел г. Черкассы

...
Фотогалерея

Фотогалерея г.Черкассы и Черкасской области

...
Услуги портала

Услуги информационно-делового портала city.ck.ua

...