"Перекрытие черкасского моста на ремонт продлится не более трех месяцев. Сейчас речь идет о перекрытии только автомобильной части моста - капитального ремонта требуют 90% плит. Железнодорожные пути перекрывать не будут, зато пустят курсировать дополнительные поезда. Об этом рассказал начальник отдела транспорта и связи Черкасской ОГА Сергей Синельник.
"Сейчас в прямом и обратном направлении ездят три поезда, не считая междугородные в Киев и международные. При необходимости пустим дополнительные к Золотоноше и Благодатному (Чапаевке). Оттуда людей будут развозить уже автобусы", - отметил чиновник.
Основное направление, по которому передвигаются местные жители и транзитный транспорт - дорога на Киев. Через мост (то есть по направлению Черкассы - Золотоноша - Переяслав-Хмельницкий - Киев) жители Черкасс добираются до столицы на маршрутках за 2,5-3 часа или поездом, который едет 4 часа. Длина пути автодорогой составляет 189 км.
В случае перекрытия моста весь автотранспорт отправится в Киев по правому берегу - по направлению Черкассы - Мошны - Обухов - Киев. Длина этого пути будет больше на 8 км и составляет 197 км, а время в пути увеличится в среднем на 15 минут. При этом перевозчики не должны увеличивать стоимость поездки.
"120 гривен - это предельная стоимость билета в Киев. Автоперевозчики сами не хотят ее поднимать. Государство этот процесс не регулирует", - добавил Сергей Синельник.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 21 июня 2016
Замковый спуск обретает человеческий облик: три полосы, рабочая ливневка и даже зелёная зона
Дамы и господа, пристегните ремни! Знаменитый Замковый спуск, который в последние месяцы напоминал трассу для ралли по бездорожью, наконец-то начинает...
От "филопатов и логофилов" до дефицита физиков: почему Черкассы остались без будущих учителей точных наук?
Мир стремительно изменился: им правят нейросети, космические технологии и сложнейшая инженерия. Казалось бы, в таких реалиях точные науки должны бить...
Двухколесный «домушник»: пока село пустеет, находчивый «бизнесмен» осваивает оконные проемы
Казалось бы, кого там грабить? Но нет, в Рускополянскую общину под Черкассами заявился уникальный «гастролер». На его счету уже как...
Из окопов в опенспейс: как в Черкассах готовятся помочь ветеранам найти свое место в будущей мирной жизни
Возвращение к гражданской жизни после демобилизации, да ещё и из зоны боевых действий — задача со звездочкой. Это немного похоже...
Цифровой детокс по-золотоношски: как столичные дата-центры оставили город без лайков
Жители Золотоноши вчера столкнулись с явлением, которое в XXI веке вызывает почти первобытный ужас: внезапным отключением интернета. Основные местные провайдеры...
«Министерство энергетики» лично просит оплатить свет? Осторожно, мошенники снова на тропе войны!
Представьте: приходит вам на почту солидное письмо, где само Министерство энергетики лично и вежливо напоминает, что пора бы и за...
Подводная империя «забывчивых» браконьеров: как в Днепре спасали рыбу от восьмисотметрового капкана
Пока мы наслаждались бархатным сезоном, в водах Днепра разворачивались настоящие детективные страсти. 19 сентября, экологические рейнджеры Центрального округа решили навестить...
Как с 22 сентября изменятся цены на пригородные поезда в Черкасской области и почему ваш кошелек этого можеь и не заметить
Уже с 22 сентября Черкасская область переходит на новую, шестизонную систему тарифов. Хорошая новость для тех, кто устал от сложной...
пароВОЗ 23-06-2016 10:17
Вован 23-06-2016 7:07
ден 20-06-2016 21:42