Черкасские депутаты размышляют над созданием платных парковок для автомобилей. В основном установку таких парковок видят необходимой в центре города.
Ситуацию с парковкой начало исследовать в 2016 году Черкасское областное территориальное отделение Антимонопольного комитета Украины. По результатам работы инициировали создание в городах Черкасской области рынка услуг по содержанию площадок для парковок. Там отмечают, что на такое предложение уже откликнулись Черкассы, Умань и Корсунь-Шевченковский.
"В Умани уже второй год работают над этим вопросом. Там разрабатывают реконструкцию парков и дорог. В Корсунь-Шевченковском летом выделили землю под автопарковки и определились с коммунальным предприятием, которое будет заниматься площадками", - отметили антимонопольщики.
В региональном офисе АМКУ объяснили, что одним из проблемных вопросов этого направления является приобретение паркоматов - приборов для автоматической оплаты за услуги парковки.
По словам первого заместителя городского головы Черкасс Станислава Овчаренко, тему платной парковки городские власти пытались внедрить еще с начала 2000-х годов. Но тогда жители города инициативу не поняли и не поддержали.
"Возможно, к этому еще не готов менталитет горожан. Сейчас важно узнать общественное мнение по этому вопросу", - пояснил он.
При этом заместитель мэра подчеркнул, что пока еще застраивается центральная часть города, поэтому и количество транспортных средств там увеличится.
Станислав Овчаренко отметил, что размещение таких парковок должно разгрузить центр города. Поэтому было бы уместным обустроить их возле Центрального рынка, вблизи автостанции №3, возле драмтеатра по улице Гоголя, Черкасской ОГА по улице Лазарева, у здания Черкасского городского совета по улице Ильина.
"Вероятно, что парковками будет заниматься КП "ЧЕЛУАШ", ведь на его балансе дороги, они занимаются их ремонтом и уборкой снега зимой", - отметил чиновник.
Пока не известно, сколько будет стоить коммерческая парковка в городе. Но в департаменте финансовой политики Черкасского городского совета отметили, что к этому нововведению готовы уже давно.
"Согласно Налоговому Кодексу, в городе можно ввести сбор за парковку, и в решении городского совета это указано. Но сегодня оно у нас не введено. Такая норма в Черкассах не действует, поскольку отсутствуют места и не определена концепция. Площадки для парковки могут обслуживать как коммунальное предприятие, так и частные структуры", - рассказала заместитель директора департамента Татьяна Харенко.
В департаменте уже насчитали налоговый сбор за парковку. Он должен составлять 0,075% от минимальной зарплаты за 1 кв. м и, возможно, будет введен уже в 2018 году. Сумма может колебаться в зависимости от размера установленной в бюджете минимальной зарплаты. Если бы налог ввели уже в этом году, то за аренду 1 кв. м коммерческой парковки городской бюджет пополнялся бы на 2,4 грн.
По мнению экс-мэра Черкасс Сергея Одарича, в этом вопросе наполнение городского бюджета - не главное. Обустраивая платные парковки, власть, в первую очередь, должна руководствоваться стремлением уменьшить количество автомобилей в центре, а соответственно и уровень выхлопных газов. Именно с таким подходом к организации общественного трафика относятся в развитых странах.
"Я подробно изучал этот вопрос в других городах и странах. Важно освободить дороги от машин, которые мешают движению общественного транспорта. Когда человек понимает, что для того, чтобы приобрести что-то в центре, ей нужно заплатить, например, 10 гривен, то она не будет гнать авто, а пройдет два квартала пешком", - отмечает бывший городской голова.
Он рассказал, что в 2007-2010 годах в Черкасском горсовете была политическая воля по внедрению платной парковки в центральной части города.
"Но это базировалось на коммерческом интересе группы депутатов. Они хотели организовывать этот бизнес: обустраивать парковки, устанавливать паркоматы. Я категорически против того, чтобы этим занимались частные структуры, так как речь идет о земле, которая принадлежит городу", - пояснил он.
Платные парковки в некоторых областных центрах Украины установлены давно. Летом этого года в Киеве перешли на безналичную оплату парковок. В столице Украины насчитывается 220 парковочных площадок, на них 6000 парковочных мест. Стоимость парковки там составляет от 5 до 10 грн в час.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 13 октября 2017
Топливо под контролем: как черкасские налоговики "закручивают гайки" в разгар мирового топливного шторма
Пока мировые рынки лихорадит от новостей о Ближнем Востоке, а цены на нефть бодро штурмуют психологические рубежи, на Черкащине идёт...
Весна придёт - воду приведёт: встречаем половодье-2026 без паники
Февраль на Черкащине решил поиграть в «русскую рулетку»: то оттепель, то мороз, то снежок, то дождик. Пока одни жители с...
От “хочу пиццу” к “надо накопить”: финансовая олимпиада в Черкассах изменила отношение школьников к деньгам
В Черкассах прошёл не просто турнир — а настоящая "финансовая Олимпиада" для подростков, которые вместо геймпадов взяли в руки калькуляторы...
Городской апгрейд: в Черкассах пересмотрели тарифы на проезд и закрыли улицу на ремонт
Черкасский городской исполком принял решения, которые помогут сделать наш транспорт чуть удобнее, а улицы — комфортнее.
Весенний марафон Бондаренко: асфальт, тендеры и зелёный десант
Весна в Черкассах в этом году приходит не сама — а с лопатой, асфальтом и хорошим настроением! Городской голова Анатолий...
Налоговые бумажки в облаке: шаг за шагом к безбумажному сервису в Черкассах
В Черкасской области налоговая служба решила сделать жизнь налогоплательщиков проще и веселее. Теперь вместо долгих походов в казенный дом и...
1996 vs 2026: гривна подешевела в 20 раз — со 2 марта наступает эпоха монет
Друзья, готовьте кошельки к апгрейду: со 2 марта бумажные купюры в 1, 2, 5 и 10 гривен образца «нулевых» официально...
Минута молчания, минута внимания: урок вежливости на черкасском переходе
Один из водителей заспешил по своим делам и решил, что пешеходный переход подождёт. Не дождавшись завершения минуты памяти, он нарушил...
Бумажный чек уходит в прошлое: Украина тестирует «еЧек» — цифровой помощник для шопоголиков и экономных предпринимателей
Получите хорошую новость: в Украине стартовал пилотный проект, который может навсегда избавить нас от привычки судорожно искать чек в карманах...
лом 17-10-2017 0:16
"размещение таких парковок должно разгрузить центр города" - каким образом?? машины от этого что дезинтегрируются? да они рассосутся по всем близ лежащим дворам!
"еще застраивается центральная часть города" - а вот это и есть первопричина всех бед! был ведь генплан города, по которому в центре вообще нельзя было строить ничего выше 3х этажей, насрали на него, строят уродливые свечки, естессно будут проблемы с транспортом!