Установка системы автоматического определения нарушений, которая будет фиксировать отклонения от графика маршрута общественного транспорта, длительные стоянки на остановках, нарушение правил дорожного движения, не объявление остановок и тому подобное. А также - обустройство в каждом автобусе GPS-трекеров и видеорегистраторов. Такие требования вчера во время рабочего совещания с перевозчиками озвучил от имени городской власти Черкасс и исполнительного комитета секретарь городского совета Ярослав Нищик.
По его словам, в случае выполнения указанных условий исполнительный комитет готов вернуться к рассмотрению вопроса повышения стоимости проезда с существующих четырех до пяти гривен.
- Сегодня состоялась конструктивная беседа с владельцами маршрутных автобусов, осуществляющих общественные перевозки в Черкассах. Мы озвучили позицию городской власти. Конечно, они хотят, чтобы сначала произошло повышение проезда, а затем - воплощать наши требования. В ходе дискуссии перевозчики взяли неделю времени на размышление. Также пообещали до того момента осуществлять общественные перевозки в полном объеме, - подчеркнул Ярослав Владимирович.
В то же время объяснил, что сейчас вовлечены все мощности КП «Черкассыэлектротранс» для перевозки граждан.
По мнению Ярослава Нищика, такая ситуация с частными перевозчиками спровоцирована в чем-то слишком компромиссной позицией городских властей в течение предыдущих лет. К примеру, в бывших договорах, которые подписывались в свое время с перевозчиками, не было вышеназванных требований. А значит - перевозчики и не стремились улучшать в этом направлении условия. Поскольку это - дополнительные расходы и, разумеется, дисциплина и другой уровень обслуживания.
На сегодня у большинства перевозчиков истек срок действия соглашений. Поэтому сейчас городские власти при проведении конкурса на общественные перевозки на городских маршрутах будут выдвигать уже более жесткие требования. И владельцы маршруток, которые станут победителями, подписывая такие договоры, вынуждены будут придерживаться взятых обязательств. Ведь в случае выявленных нарушений городская власть будет иметь мотивированные аргументы для расторжения таких соглашений.
- По моему убеждению, и власть, и перевозчики должны действовать исключительно в правовом поле. Поскольку все мы живем в цивилизованном европейском мире. Поэтому должны соблюдать нормы Закона. Шантаж, давление и манипуляции - не пройдут, уверяю. Те же перевозчики, которые в знак протеста (как это было вчера) прекратят выходить на маршруты, будут занесены в так называемый «черный список» и не смогут участвовать в конкурсе на обслуживание городских маршрутов, - пояснил Ярослав Нищик.
Комментируя ситуацию с несколькочасовой забастовкой перевозчиков во вторник, 27 февраля, секретарь городского совета заверил, что исполнительный комитет даст оценку действиям владельцев маршрутов и учтет это при дальнейшем подписании соглашений.
По его словам, приятно, что сейчас у части перевозчиков уже есть собственная позиция, а не срабатывает «стадный инстинкт». Поэтому Ярослав Нищик надеется, что понимание будет достигнуто, от чего выиграют прежде всего жители Черкасс. Ведь они будут получать качественные услуги.
Напомним, что вчера на внеочередном заседании исполнительный комитет внес изменения в состав членов конкурсной комиссии по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования в Черкассах.
В частности, председателем комиссии избран заместитель городского головы Юрий Ботнар - вместо директора департамента ЖКК Сергея Танюка, который отныне будет исполнять обязанности заместителя председателя комиссии. Тогда как ряды представителей общественности пополнились известными активистами от Национального корпуса - Дмитрием Кухарчуком и Павлом Мосийчуком, вместо Виктора Евпака от ОО «Новые Люди - Черкассы» и Олега Скалько от ОО «Самооборона Майдана в Черкасской области».
Также в связи с изменением работы старшего инспектора по особым поручениям отдела безопасности дорожного движения Управления патрульной полиции в городе Черкассы Андрея Яковлева. в состав комиссии внесен его коллега, старший лейтенант Валерий Прилуцкий.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 01 марта 2018
"Урок приоритета" на черкасском перекрестке: кто не пропустил, тот и платит, а дочка всё равно рвётся на уроки
Утро 24 апреля на стыке улиц Риздвяной и Надпольной (бывшей Ильина) в Черкассах началось не с бодрых новостей, а с...
Днепр благодарит за «генеральную уборку»: как черкащане превратили береговую зону в экологический праздник
17 апреля прибрежная полоса Днепра в районе Дахновки сменила привычный пейзаж из забытых бутылок и пакетов на аккуратно очищенный берег....
Куда бежать, когда небо становится опасным: гид по укрытиям для тех, кто не любит рисковать
Пока военные держат небо, а дипломаты ищут (во всяком случае надеемся, что ищут) слова для мира, гражданскому населению остаётся одно...
Яичный ажиотаж: почему пасхальная корзина в Черкассах бьет по карману
Пасха уже на пороге, а вместе с ней в Черкассах подскочили цены на главный праздничный атрибут — яйца. Если еще...
"Летучие голландцы" черкасских парковок: почему закон бессилен, а у водителей сдают нервы
В каждом районе Черкасс сегодня можно наблюдать на парковках одну и ту же печальную картину: автомобили, владельцы которых, судя по...
Конный спорт в Черкассах набирает обороты: городские власти проверили «лошадиные кадры» в деле
В Черкассах, где ритм жизни обычно задают улицы и офисы, уверенно набирает силу настоящий галоп. Местные чиновники решили не ограничиваться...
"Мы читаем ваши комментарии": анализ Черкасского ТЦК в Фейсбуке и арифметика мобилизационного скепсиса
Когда официальные страницы просят «обсудить пути повышения эффективности», обычно ожидаются вежливые замечания. Но в реальности под постом Черкасского областного ТЦК...
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника
В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...