4 гривны за проезд в троллейбусе является экономически обоснованным тарифом. Сейчас пассажиры платят 3 гривны, а разницу - городской совет. Заместитель городского головы Юрий Ботнарь отметил, что новый тариф должен быть и социально обоснованным.
- Имеют люди такую возможность платить 4 грн и за что должны платить? Для повышения стоимости должно улучшиться качество услуги. Граждане жалуются на несоответствие графику. Надеюсь, депутаты поддержат закупку новых троллейбусов, и тогда уже можно будет повышать тариф. Я предлагаю отложить этот вопрос, - сказал Ботнарь.
Впрочем, как стало известно на исполкоме, городской совет недофинансировал предприятие за разницу в тарифе на 18 млн. грн.
Заместитель городского головы Людмила Бордунос как куратор предприятия поддержала повышение тарифа, отметив, что может повториться ситуация с невыплатой работникам зарплаты, и им снова придется идти к депутатам.
Часть членов исполкома высказались, что повышение тарифа не решит проблему. В любом случае городской совет должен дофинансировать «Черкассыэлектротранс».
Кроме этого, секретарь городского совета Ярослав Нищик отметил, что из-за повышения стоимости может уменьшиться количество пассажиров в троллейбусах, ведь разница со стоимостью проезда в маршрутках составит всего 1 грн.
«Что касается 18 млн. грн - состоится сессия, я буду инициировать вынесение на рассмотрение и голосование за полное финансирование предприятия. Сессия будет или в последние дни февраля, либо в начале марта», - сказал Ярослав Нищик.
Мэр Анатолий Бондаренко также отметил, что уверенности в том, что пассажиропоток не уменьшится, нет.
«Этих средств недостаточно, чтобы покрыть разницу. Все равно дофинансировать надо», - сказал Бондаренко.
С мнением, что часть пассажиров пересядут в маршрутки, не согласился заместитель городского головы Игорь Волошин.
«В троллейбусах чище, аккуратнее. Мои знакомые и родные чаще троллейбусами пользуются. О том, что маршруток больше - надо заложить деньги на закупку троллейбусов», - сказал Волошин.
В итоге голосования повышение тарифа поддержала только Людмила Бордунос, остальные члены исполкома - воздержались.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 20 февраля 2019
Клик вместо очереди: 80% энергопотребителей Черкащины уже передают показания онлайн
Хорошая новость: черкащане уже вовсю осваивают цифровую грамотность! Целых 80% потребителей передают показания вовремя, и львиная доля из них -...
Огонь, трава и немного дыма: как Черкащина «грелась» 16 апреля
Весна в Черкасской области решила устроить настоящий "огненный перформанс" — но не по сценарию, а скорее по неосторожности. 16 апреля...
Солнечный зайчик для «Колокольчика»: детсад в Буках теперь с собственной электростанцией!
Пока вся страна готовилась к светлому празднику Пасхи, в Буцкой общине решили сделать подарок не только детям, но и... энергетикам!...
Элитным коттеджам сказали «нет»: Верховный Суд вернул общине 18 га берега Каневского водохранилища
Помните те живописные 18 гектаров у Днепра в Черкасской области, где кто-то уже мысленно расставлял шезлонги будущего элитного посёлка? Забудьте...
От руля автобуса - за штурвал комбайна: как Кабмин решил кадровую головоломку на полях
Пока весенние поля ждут техники, аграрии вздохнули с облегчением: правительство нашло способ закрыть брешь в рядах механизаторов. По итогам встречи...
"Мы читаем ваши комментарии": анализ Черкасского ТЦК в Фейсбуке и арифметика мобилизационного скепсиса
Когда официальные страницы просят «обсудить пути повышения эффективности», обычно ожидаются вежливые замечания. Но в реальности под постом Черкасского областного ТЦК...
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника
В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...