4 гривны за проезд в троллейбусе является экономически обоснованным тарифом. Сейчас пассажиры платят 3 гривны, а разницу - городской совет. Заместитель городского головы Юрий Ботнарь отметил, что новый тариф должен быть и социально обоснованным.
- Имеют люди такую возможность платить 4 грн и за что должны платить? Для повышения стоимости должно улучшиться качество услуги. Граждане жалуются на несоответствие графику. Надеюсь, депутаты поддержат закупку новых троллейбусов, и тогда уже можно будет повышать тариф. Я предлагаю отложить этот вопрос, - сказал Ботнарь.
Впрочем, как стало известно на исполкоме, городской совет недофинансировал предприятие за разницу в тарифе на 18 млн. грн.
Заместитель городского головы Людмила Бордунос как куратор предприятия поддержала повышение тарифа, отметив, что может повториться ситуация с невыплатой работникам зарплаты, и им снова придется идти к депутатам.
Часть членов исполкома высказались, что повышение тарифа не решит проблему. В любом случае городской совет должен дофинансировать «Черкассыэлектротранс».
Кроме этого, секретарь городского совета Ярослав Нищик отметил, что из-за повышения стоимости может уменьшиться количество пассажиров в троллейбусах, ведь разница со стоимостью проезда в маршрутках составит всего 1 грн.
«Что касается 18 млн. грн - состоится сессия, я буду инициировать вынесение на рассмотрение и голосование за полное финансирование предприятия. Сессия будет или в последние дни февраля, либо в начале марта», - сказал Ярослав Нищик.
Мэр Анатолий Бондаренко также отметил, что уверенности в том, что пассажиропоток не уменьшится, нет.
«Этих средств недостаточно, чтобы покрыть разницу. Все равно дофинансировать надо», - сказал Бондаренко.
С мнением, что часть пассажиров пересядут в маршрутки, не согласился заместитель городского головы Игорь Волошин.
«В троллейбусах чище, аккуратнее. Мои знакомые и родные чаще троллейбусами пользуются. О том, что маршруток больше - надо заложить деньги на закупку троллейбусов», - сказал Волошин.
В итоге голосования повышение тарифа поддержала только Людмила Бордунос, остальные члены исполкома - воздержались.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 20 февраля 2019
Бюрократия в отпуске: как черкащане сдают налоговые декларации, не вставая с дивана
Хорошая новость: на Черкащине налоговые декларации теперь сдаются быстрее, чем заваривается утренний кофе...
"Сеем, что можем": как черкасские аграрии выживают между мировыми ценами и кадровым кризисом
Нынешняя весна на Черкащине традиционно пахнет не только цветами и прогретой землёй, но и… лёгкой паникой. Посевная-2026 стартовала в режиме...
От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам
Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...
Дороги помнят всё: как Черкащина латает асфальт в режиме "осторожного чуда"
Пока водители Черкасской области привычно объезжают ямы, как слаломисты флажки, дорожники региона разворачивают тихую, но упорную битву за ровный асфальт....
Крымский беглец в Черкассах: подснежник снова обманул ботаников и расцвел в Холодном Яру
В национальном парке «Холодный Яр» расцвел подснежник складчатый — тот самый, который по всем ботаническим учебникам должен сидеть в Крымских...
Детский сад, который захотел стать шелтером: черкасская история с европейским акцентом
В Черкассах придумали, как дать вторую жизнь зданию, которое давно смотрит на прохожих пустыми окнами. Заброшенный детский сад на проспекте...