Александр Скичко объяснил ситуацию с главным местным долгостроем.
Реконструкция Черкасского аэропорта есть в программе развития аэропортов на 2022, но для этого он должен пройти сертификацию. Об этом новый глава Черкасской ОГА Александр Скичко сообщил в эксклюзивном интервью «Главкому».
«Если мы ее пройдем, то в следующем году можем получить финансирование. Если нет - будем выбирать другой путь », - рассказал Скичко.
Он напомнил, что два года назад ремонтировали взлетно-посадочную полосу, и после завершения работ через некоторое время там появились дефекты.
«Были открыты уголовные производства, проходили экспертизы. Я не знаю, в каком состоянии там все сейчас. Надо понимать, условно говоря, можно снять верхний слой покрытия, или можно проложить еще один, или нужно полностью все делать заново. Надо понять объем необходимых инвестиций для этой истории и искать инвестора», - добавил Скичко.
Напомним, международный аэропорт «Черкассы» в 1984 году стал одним из крупнейших в УССР, имел статус международного, обслуживал до 80 рейсов в сутки. В 1992 потерял статус международного и прекратил принимать международные рейсы. Аэропорт прекратил принимать самолеты в 1997 году, но окончательно был закрыт в 2001 из-за проблем с финансированием.
В 2007-2009 аэропорт был реконструирован, существенно восстановились взлетная полоса и аэровокзал. По состоянию на 2011 год аэропорт не работал по назначению. С 2018 начался ремонт взлетно-посадочной полосы. Но его было приостановлено в связи с выявлением злоупотреблений. Сейчас открыто уголовное производство в отношении растраты средств во время капитального ремонта взлетно-посадочной полосы аэропорта и проводят государственную экспертизу. Капитальный ремонт черкасского аэропорта и до сих пор не завершено.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 04 февраля 2021
"Стрижка под ноль": черкасские деревья просят пощады, а власти — объяснений
Жители Черкасс в очередной раз убедились: если очень постараться, то даже дуб можно превратить в телеграфный столб. В городской петиции...
От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам
Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...
Черкасский Дворец культуры теряет «Народы», но сохраняет «Дружбу»: фонтан, Богдан и деликатность исторической памяти
Знаковое место для нескольких поколений черкащан готовится к обновлению вывески. Легендарный Дворец культуры, где когда-то гремели овации, а в холлах...
Дороги помнят всё: как Черкащина латает асфальт в режиме "осторожного чуда"
Пока водители Черкасской области привычно объезжают ямы, как слаломисты флажки, дорожники региона разворачивают тихую, но упорную битву за ровный асфальт....
Крымский беглец в Черкассах: подснежник снова обманул ботаников и расцвел в Холодном Яру
В национальном парке «Холодный Яр» расцвел подснежник складчатый — тот самый, который по всем ботаническим учебникам должен сидеть в Крымских...
Фишинг под маской ГНС: когда "финансовая проверка" — это кража данных
В последнее время налогоплательщикам массово летят "приветы" вроде бы от Государственной налоговой службы Украины. Тема — как по заказу тревожного...
Думаете в Черкассах уже все переименовали? А вот и нет: теперь под прицелом "Дружба народов"...
Очередное заседание топонимической комиссии в Черкассах прошло в атмосфере, напоминающей шахматную партию с бесконечными рокировками: фигуры те же, ходы знакомые...
Детский сад, который захотел стать шелтером: черкасская история с европейским акцентом
В Черкассах придумали, как дать вторую жизнь зданию, которое давно смотрит на прохожих пустыми окнами. Заброшенный детский сад на проспекте...