Александр Скичко объяснил ситуацию с главным местным долгостроем.
Реконструкция Черкасского аэропорта есть в программе развития аэропортов на 2022, но для этого он должен пройти сертификацию. Об этом новый глава Черкасской ОГА Александр Скичко сообщил в эксклюзивном интервью «Главкому».
«Если мы ее пройдем, то в следующем году можем получить финансирование. Если нет - будем выбирать другой путь », - рассказал Скичко.
Он напомнил, что два года назад ремонтировали взлетно-посадочную полосу, и после завершения работ через некоторое время там появились дефекты.
«Были открыты уголовные производства, проходили экспертизы. Я не знаю, в каком состоянии там все сейчас. Надо понимать, условно говоря, можно снять верхний слой покрытия, или можно проложить еще один, или нужно полностью все делать заново. Надо понять объем необходимых инвестиций для этой истории и искать инвестора», - добавил Скичко.
Напомним, международный аэропорт «Черкассы» в 1984 году стал одним из крупнейших в УССР, имел статус международного, обслуживал до 80 рейсов в сутки. В 1992 потерял статус международного и прекратил принимать международные рейсы. Аэропорт прекратил принимать самолеты в 1997 году, но окончательно был закрыт в 2001 из-за проблем с финансированием.
В 2007-2009 аэропорт был реконструирован, существенно восстановились взлетная полоса и аэровокзал. По состоянию на 2011 год аэропорт не работал по назначению. С 2018 начался ремонт взлетно-посадочной полосы. Но его было приостановлено в связи с выявлением злоупотреблений. Сейчас открыто уголовное производство в отношении растраты средств во время капитального ремонта взлетно-посадочной полосы аэропорта и проводят государственную экспертизу. Капитальный ремонт черкасского аэропорта и до сих пор не завершено.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 04 февраля 2021
Коронавирус на Черкащине: два случая — это даже не смешно
Помните те славные времена, когда мир дружно прятался за масками? Так вот, на Черкащине от той эпической «пандемии» осталось...
Диета для чернозема: черкасские поля переходят на «органику» и вспоминают тучные времена
Помните те славные, почти былинные времена, когда поле без щедрой порции минеральных удобрений считалось чуть ли не преступлением против агрономии?...
Осторожно, двери закрывает леди: в Черкассах прекрасные дамы осваивают руль троллейбуса
Пока сильная половина человечества либо изымается для на отправки на фронт, либо стремится "от греха подальше" избегать любых выходов в...
Черкасские фонтаны уходят на зимние каникулы: куда «уезжают» городские водограи до весны?
Коммунальные службы города официально стартовали в традиционную осеннюю кампанию — отправляют наши водные достопримечательности на зимнюю спячку...
Когда бизнес уходит в вынужденный «отпуск»: как оформить налоговую передышку из-за последствий войны
Быть предпринимателем — тот еще квест. А если этот квест усложнился разрухой, то государство предлагает нажать заветную кнопку «пауза». Если...
Торг уместен, а часть - выдумана: как черкасский нацгвардеец «продавал» мечты об авторемонтной мастерской
В мире теневых услуг тоже бывает сезон распродаж! Пока легальный бизнес борется за клиента скидками и кэшбэком, в криминально-государственном мире...
Худи, джинсы и полотенца с «сюрпризом»: как фокстерьер Грета сорвала американский «трип» для уманского получателя
Заказывать одежду из США — дело привычное. Но иногда посылки оказываются куда интереснее, чем таможенная декларация. На Черкащину, а именно...
Подземные «драконы» не пройдут: как дроны спасают черкасские торфяники от самовозгорания
Торфяники — это вам не обычный костерок, который можно спокойно залить ведром воды. Это коварные «подземные драконы», способные тлеть глубоко...