17 мая мэр Анатолий Бондаренко провел встречу с представителями компании «Богдан Моторс» - директором луцкого автосборочного завода Дмитрием Писаным и черкасского Александром Шевель, пишет chmr.gov.ua. Речь шла об обновлении подвижного состава троллейбусного парка Черкасс и об их опыте участия в проектах по модернизации общественного транспорта, которые финансируются за счет Европейского банка реконструкции и развития или Европейским инвестиционным банком.
По словам Дмитрия Писаного, компания «Богдан Моторс» производит троллейбусы с 2007 года. Транспорт их производства курсирует в Киеве (101 ед.), Харькове (77 ед.), Кременчуге (41 ед.), Хмельницком (41 ед.), Сумах (21 ед.) и в Луцке (10). Восемь троллейбусов этого бренда перевозит пассажиров в Черкассах.
- Мы производим качественный продукт с автономным ходом и с техническими характеристиками, которые позволяют наиболее экономически эксплуатировать его на линии. Мы могли бы, в случае заказа, производить до шести тысяч троллейбусов в год, - говорит Дмитрий Расписной. - Уже четвертый год мы сотрудничаем с украинскими городами и боремся в тендерах, которые финансируются за счет Европейского банка реконструкции и развития или Европейским инвестиционным банком.
Анатолий Бондаренко отметил, что обновление подвижного состава коммунального общественного транспорта - одна из приоритетных задач городской власти. Сейчас специалисты мэрии изучают различные варианты для воплощения этих намерений в жизнь.
- Мы готовы рассмотреть все варианты, для нас главное - прозрачные условия и комфорт для пассажиров, - прокомментировал городской голова.
Источник: Пресс-служба Черкасского информационно-делового портала 18 мая 2021
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника
В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...
Рыба уходит в декрет: когда украинским рыбакам придется сделать паузу
Природа диктует свои условия: у наших подводных друзей важное дело — продолжение рода. Именно поэтому с начала апреля Украина традиционно...
Статус "без вести": ожидание без срока давности и финансовой поддержки
Каждое воскресенье на Соборной площади в Черкассах собирается особая акция. Не громкая, не протестная,наполненная скорбной тишиной, которая звучит между словами...
"Сеем, что можем": как черкасские аграрии выживают между мировыми ценами и кадровым кризисом
Нынешняя весна на Черкащине традиционно пахнет не только цветами и прогретой землёй, но и… лёгкой паникой. Посевная-2026 стартовала в режиме...
"Салют" среди ночи: как черкащане перепутали военную тревогу с праздником
Ночь в Черкассах выдалась жаркой — и нет, речь не о летнем зное. Около четырёх утра жители улицы Садовой и...
От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам
Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...
Черкасский Дворец культуры теряет «Народы», но сохраняет «Дружбу»: фонтан, Богдан и деликатность исторической памяти
Знаковое место для нескольких поколений черкащан готовится к обновлению вывески. Легендарный Дворец культуры, где когда-то гремели овации, а в холлах...
Дороги помнят всё: как Черкащина латает асфальт в режиме "осторожного чуда"
Пока водители Черкасской области привычно объезжают ямы, как слаломисты флажки, дорожники региона разворачивают тихую, но упорную битву за ровный асфальт....
Фишинг под маской ГНС: когда "финансовая проверка" — это кража данных
В последнее время налогоплательщикам массово летят "приветы" вроде бы от Государственной налоговой службы Украины. Тема — как по заказу тревожного...
Думаете в Черкассах уже все переименовали? А вот и нет: теперь под прицелом "Дружба народов"...
Очередное заседание топонимической комиссии в Черкассах прошло в атмосфере, напоминающей шахматную партию с бесконечными рокировками: фигуры те же, ходы знакомые...