20 июля 2007
Позавчера в 21.30 на трассе Симферополь–Алушта поблизости с. Изобильное (Алуштинский район Крыма) разбился заказной автобус, который перевозил людей из Умани на отдых в Ялту.
6 человек погибло, 46 – пострадали, из них 7 – в реанимации. Среди пострадавших есть женщины и дети, преимущественно жители Умани и Черкасской области.
Как сообщили „УНИАН” в пресс-службе Главного управления МЧС Украины АР Крым, всего в автобусе находилось 54 человека (из них - двое водителей). По сообщению управления МЧС АР Крым, автобус марки „Karoza”, перевозивший людей из Умани на отдых в Ялту, пересек Ангарский перевал и спускался к Алуште. По предварительной информации, из-за отказа тормозов автобус „не вписался” в поворот и на высокой скорости правой стороной „притерся” к каменной защитной стене. Она буквально „содрала” обшивку автобуса вместе с пассажирами. Несколько человек выпали из автобуса на ходу. На место чрезвычайной ситуации были отправлены подразделения МЧС из Алушты, Ялты и Симферополя. На месте ДТП работали 15 бригад скорой медицинской помощи. Сотрудники ГАИ ограничили движение автотранспорта в районе дорожной аварии.
Как сообщает «ForUm», согласно предварительной версии крымской милиции, причиной аварии является игнорирование водителем правил дорожного движения в условиях горной местности.
Автобус 2002 году выпуска, рассчитанный на перевозку 51 пассажира и 2 водителей, имеющий два вертикально расположенных салона, был зарегистрирован на фермерское хозяйство в Черкасской области и арендован частным предприятием для предоставления транспортных услуг населению. Водитель попавшего в ДТП автобуса по данным ГАИ имеет водительский стаж 10 лет. Автобус двигался по маршруту „Чернигов – Умань – Ялта”.
По информации Крымского МЧС, эта авария произошла на том же месте, где менее трех лет назад в ДТП погибло 17 человек. Информацию о пострадавших в ДТП их родственники могут получить по телефону 27-44-40 МЧС в Симферополе.
Министерство транспорта и связи Украины причиной аварии автобуса в Крыму считает его техническое состояние. Об этом на пресс-конференции сообщил министр Николай Рудьковский.
Он напомнил, что 18 июля в 21.30 на 696-ом км. автодороги „Харьков –Симферополь – Алушта – Ялта” водитель автобуса „Кaroza” не справился с управлением, съехал из дороги и натолкнулся на подпорную стену. По словам Рудьковского, невзирая на то, что согласно с документацией автобус был выпущен в 2002 году, специалисты выявили, что в действительности автобус был выпущен в 1992 году, а двигатель – в 1990 г. Кроме того, по словам министра, в автобусе были заварены горные тормоза.
В Умани создан специальный штаб для предоставления помощи потерпевшим в аварии автобуса в Крыму под Алуштой. Об этом сообщил городской голова Умани Юрий Бодров. Он отметил, что уманская власть поможет потерпевшим в ДТП жителям города лекарствами и посодействует деньгами в возвращении домой. По его словам, сегодня на место аварии для выяснения ситуации выехали заместитель городского головы Умани Петр Паевский и главный специалист отдела здравоохранения Вячеслав Ананийчук.
Также Ю. Бодров отметил, что власть сейчас ищет авто для доставки погибших в город. Наибольшая проблема – отсутствие холодильника. Как вариант рассматривают возможность отправить за телами машину с двойной обшивкой, для охлаждения намереваются использовать лед. При этом городской голова сослался, что до сих пор нет точной информации о том, сколько людей погибло, а также есть ли среди них дети. Также пока не удалось узнать, была ли заказчица автобуса для отдыха зарегистрирована в Умани официально предпринимателем. В городской налоговой данных о заказчице автобуса не нашли, сейчас у городской власти нет даже точной ее фамилии.
Городской голова Умани также добавил, что об автобусе удалось узнать, что приобретен он был в 2002 году фермером из Звенигородского района Черкасской области, а впоследствии через поручение был передан в частное пользование в Чернигов.
Техосмотр автобус прошел в июле 2007 года.
Источник: РА «Контекст-Черкассы» 20 июля 2007
‹‹ к архиву новостей
Другие новости
Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...
Признайтесь, ведь иногда так не хватает тех спокойных, размеренных времен, когда карта родного города была понятна без лупы, справочного навигатора...
Пока одни школьники в холодном поте зубрят справочники для мультипредметного теста, их более хитрые (или просто дальновидные) сверстники в Черкассах...
Речь идет о пяти археологических объектах в Монастырищенской территориальной общине: одном древнем поселении и четырех курганах. Формально они «на карандаше»...
Отличные новости из наших зеленых зон! Главный парк Черкасс, который в последнее время служил отличной декорацией для городского квеста «найди...
Оказывается, традиция художественно оформленных остановок жива! На Каневщине решили возродить эти старые добрые обычаи с учетом современных реалий и человеческого...
Пока мы с вами наслаждались летним зноем, наши главные стражи здоровья провели масштабную и, судя по всему, очень тщательную проверку...
Если вы думаете, что в центре Черкасс, зажатом между улицами Крещатик, Дашковича, Лазарева и бульваром Шевченко, уже не осталось места...
Черкасская прокуратура поставила процессуальную точку в расследовании весьма «креативного» уголовного дела. Материалы переданы в суд для оценки логистических талантов одного...
Казалось бы, что общего между отходами мясокомбината и амбициозными экспортными планами на Европу и Азию? Оказывается, всё просто — нужен...