ИНФЛЯЦИОННАЯ ЭПИДЕМИЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ...

Все перевозчики г. Черкассы обратились в горисполком с просьбой повысить тарифы на проезд в городском общественном транспорте до 1,25 – 1,5 грн. Они заявляют, что сейчас практически все они работают в убыток. Об этом представители черкасских перевозчиков рассказали позавчера на заседании Черкасского пресс-клуба реформ.

Как объяснил директор ДП „ЧАРЗ-авто” Валентин Прохоренко за последние полгода в Украине значительно выросли цены на топливо, запчасти, повысился минимальный уровень заработной платы, выросла страховка. Потому сейчас практически все перевозчики работают себе в убыток, поскольку почти во всех предприятиях доходная часть не в состоянии покрыть все расходы. – Новые тарифы будут колебаться – от 1,25 грн. до 1,5 грн. – в зависимости от того, как будет расти цена на топливо, – объяснил В. Прохоренко.

Директор ОАО „Черкассыавтотранс” Владимир Соломенный рассказал, что за 9 месяцев этого года ОАО имеет 370 тыс. грн. убытков, кроме того предприятие имеет 210 тыс. грн. кредита на заработную плату работников. По словам Владимира Павловича, сейчас в его предприятия 8 автобусов стоят без водителя, а работники предприятия вынуждены работать кондукторами, потому что люди массово идут с работы.
– Люди отказываются работать за ту заработную плату, которую мы можем предложить, – объяснил Владимир Павлович.

Так по его словам, сегодня ОАО может предложить водителю маршрутки не более 70 – 80 грн. в день. Это в то время, когда в Киеве профессиональный водитель получает по 200-250 грн. в день. – Все хорошие водители едут работать в Киев, потому мы вынуждены брать на работу, простите, кого попадя. А это же влияет и на безопасность движения, потому в последнее время участились претензии ГАИ к водителям, – отметил В.Соломенный. Он также заметил, что предприятие обслуживает еще и пригород по старым тарифам – утвержденными в 2004 году (10 коп. за 1 км.). Потому В. Соломенный сообщил, что предприятие просит повысить тарифы и на пригородные перевозки – до 15 копеек за 1 км.

Перевозчики сообщили, что для того, чтобы продержаться, они вынуждены продавать свои автобусы. В то же время они выразили уверенность в том, что и городская, и областная власть поддержит их и утвердит новые повышенные тарифы. Также перевозчики достаточно скептически оценивают инициативу городского головы одеть всех кондукторов и водителей в форму.

– У нас на это сейчас просто нет средств. Если брать в расчет „ЧАРЗ-Авто”, то у нас сейчас работает около 280 кондукторов и водителей. В среднем на форму нужны расходы минимум 100 грн. на человека – выходит 28 тыс.грн. К тому же в Киеве такую инициативу пытались внедрить еще в 2002 году. Но, как видим, она не прижилась – сейчас там никто не ездит в форме, – заявил Валентин Прохоренко.
Тарифы на проезд в черкасских маршрутках будут повышены, но на сколько и когда – пока еще неизвестно. Об этом сообщил начальник управления транспорта и связи Черкасского горисполкома Евгений Кимлик. По мнению Евгения Викторовича, в повышении стоимости тарифа на проезд в общественном транспорте „есть рациональное зерно”.

Он также сообщил, что именно сейчас этот вопрос рассматривается, и решается, в частности, на какую сумму и когда будут повышены тарифы.

Источник: ИА “Контекст-Черкассы” 24 октября 2007

‹‹ к архиву новостей