22 января 2008 ЩЕДРЫМ ЖЕСТОМ ГОРСОВЕТА...С 15 января перевозчики по согласованию с городской властью изменили режим движения черкасских автобусов, переведя их из обычного режима в режим маршрутного такси. В соответствии с действующим законодательством, тариф для автобусов, которые работают в режиме маршрутного такси, регулирует не облгосадминистрация, а горисполком. Потому перевозчики с разрешения горисполкома повысили стоимость проезда до 1,5 грн., а не до 1,25 грн., как это отмечалось в распоряжении ОГА.
Как мы сообщали ранее, недавно появился проект распоряжения председателя ОГА, согласно с которым тариф для автобусов, которые работают в обычном режиме движения, должен был составлять 1,25 грн.
По словам начальника отдела транспорта и связи Евгения Кимлика, тарифы на проезд в городском транспорте давно стали убыточными и экономически необоснованными. Поэтому продолжать работать по старым тарифам было невозможно. Установленные ОГА предельные тарифы Евгений Викторович считает недостаточными, ведь на то время, когда на рассмотрение ОГА подавались расчеты, дизтопливо стоило в пределах 4,60 грн., а теперь – 5,10 – 5,25 грн.
– Мы держались до последнего, – объяснял Евгений Викторович. – Но для того, чтобы не допустить сокращения количества автобусов на некоторых маршрутах, и не допустить, чтобы с рейса вообще снимались целые маршруты (как это произошло с № 17), мы были вынуждены дать разрешение на увеличение тарифов на проезд в городском транспорте до 1,50 грн.
Евгений Кимлик отметил, что ситуация, которая сейчас сложилась в Черкассах с тарифами на перевозку в городском транспорте, не является чрезвычайной, ведь в большинстве городов Украины уже давно перешли на высшие тарифы, в частности 1,50 грн. проезд стоит в Сумах, Николаеве, Луганске, Донецке, Виннице, Тернополе и в др. городах. А в Черкассах тарифы уже несколько лет не росли.
По мнению Евгения Викторовича, последующий рост стоимости проезда в маршрутных такси, неминуем.
– Ввиду того, что рост цен не останавливается, есть вероятность того, что через месяц мы можем опять вернуться к вопросу повышения тарифов на перевозку, – отметил Евгений Викторович.
Евгений Кимлик заверил, что при переходе перевозчиков на работу в режиме маршрутного такси для пассажиров ничего не изменится. Автобусы будут иметь возможность останавливаться между остановками – в местах, где это не запрещено Правилами дорожного движения.

Источник: ИА “Контекст-Черкассы” 22 января 2008

‹‹ к архиву новостей

Макс 28-01-2008 11:49

У нас попробуй не взять - впихнуться :)

Игорь 26-01-2008 12:29

Мой знакомый, побывавший в Полтаве, говорил, что в маршрутки, где не предусмотрены стоячие места, пасажиров не берут. Но на самом деле в этом нет ничего страшного - просто такие микроавтобусы чаще ходят и долго ждать их не приходится. Оказывается можно жить и, в частности, ездить по-человечески.
В той же Виннице маршрутки ходят чуть ли не круглосуточно, т.е. до очень позднего времени (1 час ночи и позже), а не как у нас - после 23-00, особенно зимой, не знаешь, чем уехать.

Андрей 25-01-2008 12:48

Да уж, за 1,5 грн могли б и улучшить качество своих перевозок... А то цена растёт, а лучше ничего нестановиться!

Руслан 24-01-2008 12:36

"что при переходе перевозчиков на работу в режиме маршрутного такси для пассажиров ничего не изменится."
А хотелось бы, чтобы изменилось. Почему я должен платить одинаково за поездку в "Богдане" или ПАЗе и в "убитом Мерсе", хозяин которого уже мог бы приобрести новый просторный автобус. Оставляет желать лучшего и регулярность хождения некоторых маршруток (№16, №3)- у них вечные поломки (как утверждают водители на этих маршрутах). Если хозяева этих маршрутов не могут обеспечить должное техническое состояние автопарка, пусть на этих маршрутах ездят проверенные машины хорошо зарекомедовавших себя перевозчиков. Мне как пассажиру без разницы, чье ФИО написано в графе "Вас обслуговує".
Другие новости
От зоопарка уровня Вены до «ленивых» газонов: как Черкассы превращают в город для людей

Урбанисты Иван Подолян и Анастасия Ивченко уверены: для Черкасс это вполне реальная перспектива. Оказывается, наша компактность — это не просто...

Черкасские топонимические фантазии: как комиссия снова «спасает» город, меняя вывески

Признайтесь, ведь иногда так не хватает тех спокойных, размеренных времен, когда карта родного города была понятна без лупы, справочного навигатора...

Побег от НМТ, электрогитары и будущие IT-гуру: как черкасские девятиклассники штурмуют колледжи

Пока одни школьники в холодном поте зубрят справочники для мультипредметного теста, их более хитрые (или просто дальновидные) сверстники в Черкассах...

Готовимся к осенним блэкаутам: Черкассы уходят в школьный автономный режим

Готовиться к осени в Черкассах решили максимально основательно. Бригады «Черкассытеплокоммунэнерго» не покладая рук монтируют гибридные электростанции для школ...

Древнее пирамид, но без паспорта: прокуратура требует оформить документы на черкасские курганы эпохи фараонов

Речь идет о пяти археологических объектах в Монастырищенской территориальной общине: одном древнем поселении и четырех курганах. Формально они «на карандаше»...

Зеленый десант на страже чистоты: Ирклий ждет оздоровления

Местные коммунальщики решили не ждать милостей от природы, а взять дело в свои руки — в буквальном смысле вылив в...

Искусство ждать маршрутку: как на Каневщине возрождают «остановочный» ренессанс

Оказывается, традиция художественно оформленных остановок жива! На Каневщине решили возродить эти старые добрые обычаи с учетом современных реалий и человеческого...

Добивать запрещено: полицейскому из группы оповещения ТЦК "светит" до 8 лет за рукоприкладство

История, которую теперь разбирает Государственное бюро расследований, просто блестяще иллюстрирует, как не нужно разрешать конфликты. Во время выполнения служебных обязанностей...

Ни одного микроба-нарушителя: пляжи Черкащины получили «отлично» от санитарных врачей

Пока мы с вами наслаждались летним зноем, наши главные стражи здоровья провели масштабную и, судя по всему, очень тщательную проверку...

Запах селедки и дух модерна: как в центре Черкасс выжил «рыбный» призрак начала XX века

Если вы думаете, что в центре Черкасс, зажатом между улицами Крещатик, Дашковича, Лазарева и бульваром Шевченко, уже не осталось места...

Каталог предприятий

Каталог предприятий г.Черкассы и Черкасской области

...
Новости

Черкасские независимые новости

...
Інформація ДПС

Інформація Державної податкової служби

...
Інформація ФДМ

Інформація Фонду Державного майна

...
Налоговая справка ГФС

Архив налоговой справки

...
Городская справка

Информационно-справочный раздел г. Черкассы

...
Фотогалерея

Фотогалерея г.Черкассы и Черкасской области

...
Услуги портала

Услуги информационно-делового портала city.ck.ua

...