Как мы сообщали ранее, недавно появился проект распоряжения председателя ОГА, согласно с которым тариф для автобусов, которые работают в обычном режиме движения, должен был составлять 1,25 грн.
По словам начальника отдела транспорта и связи Евгения Кимлика, тарифы на проезд в городском транспорте давно стали убыточными и экономически необоснованными. Поэтому продолжать работать по старым тарифам было невозможно. Установленные ОГА предельные тарифы Евгений Викторович считает недостаточными, ведь на то время, когда на рассмотрение ОГА подавались расчеты, дизтопливо стоило в пределах 4,60 грн., а теперь – 5,10 – 5,25 грн.
– Мы держались до последнего, – объяснял Евгений Викторович. – Но для того, чтобы не допустить сокращения количества автобусов на некоторых маршрутах, и не допустить, чтобы с рейса вообще снимались целые маршруты (как это произошло с № 17), мы были вынуждены дать разрешение на увеличение тарифов на проезд в городском транспорте до 1,50 грн.
Евгений Кимлик отметил, что ситуация, которая сейчас сложилась в Черкассах с тарифами на перевозку в городском транспорте, не является чрезвычайной, ведь в большинстве городов Украины уже давно перешли на высшие тарифы, в частности 1,50 грн. проезд стоит в Сумах, Николаеве, Луганске, Донецке, Виннице, Тернополе и в др. городах. А в Черкассах тарифы уже несколько лет не росли.
По мнению Евгения Викторовича, последующий рост стоимости проезда в маршрутных такси, неминуем.
– Ввиду того, что рост цен не останавливается, есть вероятность того, что через месяц мы можем опять вернуться к вопросу повышения тарифов на перевозку, – отметил Евгений Викторович.
Евгений Кимлик заверил, что при переходе перевозчиков на работу в режиме маршрутного такси для пассажиров ничего не изменится. Автобусы будут иметь возможность останавливаться между остановками – в местах, где это не запрещено Правилами дорожного движения.
Источник: ИА “Контекст-Черкассы” 22 января 2008
Пушистый VIP-гость: на Черкащине краснокнижному ковылю выделили элитный участок
На Черкащине произошло настоящее ботаническое событие. Местные «волки в овечьих шкурах» (а именно — экологи из UNCG) выбили для одного...
Мирной зимы не будет, а будет лесорубочный сезон: как не сесть в тюрьму за сухую ветку
Спрос на дрова взлетел до небес, и домохозяйства, привыкшие выкручиваться самостоятельно, массово смотрят в сторону леса. Мол, там бесплатно. Стоп:...
"Не кроши батон на птиц": гид от орнитологов по безопасной зимней подкормке
Прогулка по черкасским паркам или набережной редко обходится без классического ритуала: сердобольный горожанин крошит в воду батон, а утки с...
Психотерапия веслом: украинец выжил в ледяной погоне на Днестре и попросил убежища в Молдове
История, случившаяся на днях в районе молдавского села Василкэу, идеально ложится в категорию «черная комедия с элементами триллера». Только вот...
В Черкассах государство проявило заботу о больной пенсионерке: забрало единственного сына на войну и пообещало присмотр
На черкасскую пенсионерку, прикованную болезнью к постели по адресу ул. Пограничника Лазаренко, 26 (недавно переименованная улица Ярославская), государство наконец-то...
Осторожно, двери закрывает леди: в Черкассах прекрасные дамы осваивают руль троллейбуса
Пока сильная половина человечества либо изымается для на отправки на фронт, либо стремится "от греха подальше" избегать любых выходов в...
Когда бизнес уходит в вынужденный «отпуск»: как оформить налоговую передышку из-за последствий войны
Быть предпринимателем — тот еще квест. А если этот квест усложнился разрухой, то государство предлагает нажать заветную кнопку «пауза». Если...
Худи, джинсы и полотенца с «сюрпризом»: как фокстерьер Грета сорвала американский «трип» для уманского получателя
Заказывать одежду из США — дело привычное. Но иногда посылки оказываются куда интереснее, чем таможенная декларация. На Черкащину, а именно...
Леди за штурвалом, «органика» вместо химии и урожай вопреки всему: как черкасские аграрии выживают и побеждают этой осенью
Осень на Черкащине обычно пахнет скошенной стерней и тяжелым дизелем. Но в этом году к аромату полей примешивается запах жареных...
Октябрьский «рваный» ритм: движение поездов Черкассы-Гребенка будет прерываться из-за ремонта
Осень вступает в свои права не только в виде золотой листвы и уютных свитеров, но и в виде классического сезонного...
Макс 28-01-2008 11:49
Игорь 26-01-2008 12:29
В той же Виннице маршрутки ходят чуть ли не круглосуточно, т.е. до очень позднего времени (1 час ночи и позже), а не как у нас - после 23-00, особенно зимой, не знаешь, чем уехать.
Андрей 25-01-2008 12:48
Руслан 24-01-2008 12:36
А хотелось бы, чтобы изменилось. Почему я должен платить одинаково за поездку в "Богдане" или ПАЗе и в "убитом Мерсе", хозяин которого уже мог бы приобрести новый просторный автобус. Оставляет желать лучшего и регулярность хождения некоторых маршруток (№16, №3)- у них вечные поломки (как утверждают водители на этих маршрутах). Если хозяева этих маршрутов не могут обеспечить должное техническое состояние автопарка, пусть на этих маршрутах ездят проверенные машины хорошо зарекомедовавших себя перевозчиков. Мне как пассажиру без разницы, чье ФИО написано в графе "Вас обслуговує".