24 января 2008 ПЕРСПЕКТИВЫ ЧЕРКАССКОГО ТРАНСПОРТАГородской голова Черкасс Сергей Одарич считает, что на центральной улице города – бульваре Шевченко – должен ездить исключительно электротранспорт.
Об этом он заявил позавчера в помещении актового зала ЧНУ на встрече с жителями города. Городской голова заметил, что электрический транспорт, а именно троллейбусы, является наиболее приемлемым для Черкасс, поскольку в отличие от маршруток, является экологически чистым видом транспорта.
– В 2007 году у нас впервые выбросы в атмосферу от транспорта превысили выбросы промышленного производства, – отметил С. Одарич.
Сергей Одарич сообщил, что сейчас городская власть думает над идеей создания единого предприятия, которое бы обеспечивало перевозку пассажиров в городе. Оно бы формировало единую цену на проезд, а затем заказывало отдельным частным перевозчикам определенные маршруты. Кроме того, оплата перевозчиком осуществлялась бы за километр пути. Тогда бы, по мнению Сергея Одарича, перевозчики перестали бы конкурировать между собой за право обслуживать центральную часть города.
Он отметил, что через несколько недель на маршруты города выйдут еще два новоприобретенных троллейбуса. В планах городской власти –полностью обновить троллейбусный парк.
– Чтобы обновить троллейбусный парк – необходимо приобрести по меньшей мере 60 троллейбусов. Сейчас мы рассматриваем вариант приобретения в лизинг сразу 20-25 троллейбусов, – отметил городской голова.

Источник: ИА “Контекст-Черкассы” 24 января 2008

‹‹ к архиву новостей

Andrew 29-01-2008 10:04

Таким образом, я, проживающий в речпорту и работающий в центре, буду должен оплатить проезд в маршрутке до бульвара Шевченко (две остановки), пересесть на троллейбус и добраться до работы. Вопрос - на кой ляд мне такое надо? Второе - лет восемь назад мое место работы было на Юго-Западе. Знаете ли 30-40 минут на 10м маршруте, из конца в конец, два раза каждый рабочий день - не кайф! Или вы думаете, что новый электротранспорт стал, за это время сверхскоростным?
Так что, дорогие мои "зеленые писы", я не поддерживаю популисткие предложения. А не думали ли вы о дополнительном реальном(!!!) техосмотре городского транспорта на выбросы? О расширении остановочных площадок? О запрете остановок транспорта на бульваре не только возле, но и на тротуарах?! И прочее, прочее, прочее...

Владимир 29-01-2008 0:20

Живу на Шевченко и все "прелести" от маршруток ощущаю своими лёгкими и носом. Идея мэра не просто хорошая, она актуальна! Центр города превратили в базаро-вокзальный цыганский табор. От этой всей гыдоты центр нужно освободить. Хотя, поправлюсь, почему только центр? Вообще, навиг их всех из города! Ликвидировать ПАЗики-шмазики как класс. Закупить троллейбусов, проложить новые маршруты, установить графики движения с небольшими интервалами! А ещё, установить плату за проезд 40-50коп., при этом, отменить ВСЕ льготы! А то сейчас платит один из 10-15чел, остальные- льготники. Моя мать-пенсионерка двумя руками за это. Хотя, это вопрос к Раде.

Сергей 28-01-2008 19:19

По-моему, идея хорошая. Может добавить еще платную парковку от пл.Б.Хмельницкого до Кирова.

Серж 28-01-2008 11:36

Такого ограничения в правилах не существует...
http://gai.kharkov.ua/document/pdd-03-ru.htm#part15

Игорь 26-01-2008 12:12

Насколько я знаю по правилам дорожного движения у маршруток есть ограничение на время стоянки (1 мин, хотя, возможно, я и ошибаюсь), но точно есть. Можно ли как-то урезонить наглеющего водилу, простаивающего 3 и более минут, напоминанием о подобном пункте ПДД?
Т.е. при таком раскладе расписание движения его автобуса вообще, получается, аж никак не аргумент.

Андрей 25-01-2008 12:39

Та маршрутки в центре стоят долго чтоб побольше людей себе набрать, а не ездить поражняком, они ж теперь по 1,5 грн, то не так-то просто набрать желающих СТОЛЬКО платить за проезд, в основном народ на тралики теперь лезет, вот и стоят так долго...

Игорь 24-01-2008 12:46

Мэр совершенно прав. А если бы на данном этапе удалось как-то разгрузить центр и запретить водителям маршруток стоят и (простите "вонять") в Центре (возле МакДональдса и напротив центрального рынка на Смелянской), то был бы уже праздник. Причем водители объясняют свои долгие простои в Центре тем, что они иду по расписанию. Тогда вопрос: действительно ли расписание предусматривает столь долгий простой на кассовых остановках (не только в Центре) или водители едут с опережением, чтобы компенсировать его длительными простоями. И главное, как это несоответствие можем регулировать ЗАКОННЫМИ МЕТОДАМИ мы- пассажиры?
Другие новости
Потерял паспорт — нашёл приключения»: в Черкассах завершилась одиссея турецкого путешественника

В Черкассах миграционная служба совместно с правоохранителями поставила точку в довольно запутанной истории с 56-летним гражданином Турции, чьё украинское приключение...

В Черкассах арестовали женщину, принуждавшую собственных дочерей дошкольного возраста сниматься в порно

В Черкассах произошло дело, от которого сжимается сердце. Местная жительница превратила собственных дочерей - пяти и семи лет - в...

Бюрократия в отпуске: как черкащане сдают налоговые декларации, не вставая с дивана

Хорошая новость: на Черкащине налоговые декларации теперь сдаются быстрее, чем заваривается утренний кофе...

Статус "без вести": ожидание без срока давности и финансовой поддержки

Каждое воскресенье на Соборной площади в Черкассах собирается особая акция. Не громкая, не протестная,наполненная скорбной тишиной, которая звучит между словами...

Лесная перепись: кто остался, кто ушёл и почему кабаны "голосуют лапами"

Лесники филиала «Центральный лесной офис» подвели итоги большой ежегодной переклички обитателей чащи. Это не просто сухие цифры в отчетах, а...

"Сеем, что можем": как черкасские аграрии выживают между мировыми ценами и кадровым кризисом

Нынешняя весна на Черкащине традиционно пахнет не только цветами и прогретой землёй, но и… лёгкой паникой. Посевная-2026 стартовала в режиме...

"Стрижка под ноль": черкасские деревья просят пощады, а власти — объяснений

Жители Черкасс в очередной раз убедились: если очень постараться, то даже дуб можно превратить в телеграфный столб. В городской петиции...

От диалога к выживанию: черкасским предпринимателям предложили адаптироваться к новым налоговым инициативам

Черкасские ФЛПы собрались на разговор с налоговой службой — не для того, чтобы пожаловаться (хотя и это было), а чтобы...

Дороги помнят всё: как Черкащина латает асфальт в режиме "осторожного чуда"

Пока водители Черкасской области привычно объезжают ямы, как слаломисты флажки, дорожники региона разворачивают тихую, но упорную битву за ровный асфальт....

Врачи на колесах: как мобильные бригады спасают здоровье там, где не открываются двери амбулаторий

В маленьких селах, где жизнь постепенно затухает, содержать полноценную амбулаторию с узкими специалистами становится задачей почти невыполнимой. Здания есть, а...

Каталог предприятий

Каталог предприятий г.Черкассы и Черкасской области

...
Новости

Черкасские независимые новости

...
Інформація ДПС

Інформація Державної податкової служби

...
Інформація ФДМ

Інформація Фонду Державного майна

...
Налоговая справка ГФС

Архив налоговой справки

...
Городская справка

Информационно-справочный раздел г. Черкассы

...
Фотогалерея

Фотогалерея г.Черкассы и Черкасской области

...
Услуги портала

Услуги информационно-делового портала city.ck.ua

...